半潜船概率破舱稳性浅析

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1、第4卷第4期中国舰船研究Vol.4No.42009年8月ChineseJournalofShipResearch中国舰船研究Aug.第2004卷9半潜船概率破舱稳性浅析11，211郝威巍宗智林哲陈伟1大连理工大学船舶工程学院，辽宁大连1160242工业装备结构分析国家重点实验室，辽宁大连116024摘要：应用国际通用的概率破舱稳性理论对半潜船的分舱情况和破舱稳性进行初步分析。通过大量计算研究舱室垂向水平分隔限制、初始装载状态和边舱几何形状对分舱指数A的关系及影响，得到相关要素间的关系曲线图表和船舶设计指导原则。结合一艘半潜船破舱稳性概率方法的计算实例

2、，针对概率衡准（SOLAS）做出计算结果的理论解释。最后给出半潜船的设计要素，对船舶设计初期指导压载水舱划分和评价概率破舱稳性具有参考价值。关键词：新船型；半潜船；破舱稳性中图分类号：U674.941文献标志码：A文章编号：1673－3185（2009）04－12－06AnalysisonDamageStabilityofSemi-submersibleVesselUsingProbabilityMethod11，211HaoWei－weiZongZhiLinZheChenWei1SchoolofNavalArchitecture，DalianUni

3、versityofTechnology，Dalian116024，China2StateKeyLaboratoryofStructuralAnalysisforIndustrialEquipment，Dalian116024，ChinaAbstract：Theshipsubdivisionanddamagestabilityofsemi－submersiblevesselswerestudiedbyusingworldwidegeneralprobabilitytheorytotheshipdamagestability．Afteranumberof

4、computations，limitofcompartmentverticalseparation，initialloadingconditionandgeometryofsidecompartmentwereobtainedandtheirrelationsandinfluencestotheindexAwereestablished．Theplotsamongrelatedfactorsandgeneralguidelinestoshipdesignweregenerated．Thecomputationalresultsofstabilityr

5、equirement（SOLAS）wereexplainedtheoreticallythroughanexampleofasemi－submersiblevesselwithprobabilitycalculation．SomedesignelementsarelistedwhichhavevaluetoevaluateindexAinthispaper．Keywords：newshiptype；semi－submersiblevessel；damagestability将它们运送到船厂。同时全球通信业的迅猛发展，1引言提供了海底光纤电缆等大量铺设

6、的工作，由于拥随着能源、经济、通信事业等在全球范围的深有半潜特性，半潜船可以更方便地执行铺设任务。入发展，半潜船的营运市场日益扩大。随着各国对据统计，有动力且能远航的半潜船全世界仅有30海洋石油开发力度的加大，各工程船，诸如无动力多艘，因此对半潜船新船需求量很大。系统的海洋平台等的快速移动，成为海洋石油开半潜船属高技术含量、高附加值船舶，世界上发进程的关键环节。如今，半潜船的发展可以将海为数不多，国内相对缺少母型船作技术参考，部分洋工程结构物安全快速、平稳送达指定海域，从而船东、船检以及海事局对于此类船舶也缺少实际［1］达到移动钻井平台的目的。另外，

7、目前世界大多经验。为此，结合一艘半潜船的改装设计，本文对数海洋石油钻井平台正处于保修期，需用半潜船半潜船的破舱稳性做专门的探讨，为半潜船的设收稿日期：2009-03-10作者简介：郝威巍（1984－），女，硕士研究生。研究方向：船舶与海洋工程设计制造。E-mail：xingzheid520＠gmail．com宗智（1964－），男，教授，博士生导师。研究方向：船舶与海洋工程。E-mail：zongzhi＠dlut．edu.cn第4期郝威巍等：半潜船概率破舱稳性浅析13计提供更加合理和可靠的技术支撑。在航行作业中破损的位置是相当随机的，但知道破损位置就

8、可以求得该处破损后船舶的稳性即破2破舱稳性概述舱稳性。概率方法就是求出船舶某处破损的概率在正常航行时，半潜船