武汉市2015年元月调考物理试卷（2015年元月.doc

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1、2014—2015学年度武汉市部分学校九年级调研测试物理化学综合试卷（物理部分）武汉市教育科学研究院命制2015、1、29第Ⅰ卷（选择题共36分）一、选择题（本题包括12小题，每小题只有1个正确选项。每小题3分，共36分）9、下列对生活中的现象解释正确的是A、摔碎了的瓷碗很难拼合在一起——分子间存在斥力B、排骨藕汤热的时候香气四溢——温度越高，分子的运动越剧烈C、房间长时间不打扫就会布满灰尘——分子在不停地做无规则运动D、海边昼夜温差变化比沙漠中大——水的比热容比沙石的比热容大10、关于内能、温度和热量，下列说法正确的是A、温度高的物体内能一定大B、做功也可以改变物体的内

2、能C、物体温度升高，一定吸收了热量D、物体吸收热量，温度一定升高11、如图所示，在烧瓶内盛少量水，给瓶内打气，当瓶塞跳起来时，可以看到瓶内出现白雾。下列解释正确的是A、通过打气筒压缩瓶内空气做功，空气内能增大，瓶底的水汽化成白雾B、瓶内的空气对瓶塞做功，空气内能增大，瓶底的水汽化成白雾C、瓶内的空气对瓶塞做功，空气内能减小，空气液化成白雾D、瓶内的空气膨胀对外做功，空气内能减小，空气中的水蒸气液化成白雾12、如图所示，太阳能路灯的顶端是太阳能电池板，它白天向灯杆中的蓄电池充电，而夜晚则由蓄电池给路灯供电。下列关于太阳能路灯中能量转化的说法正确的是A、白天阳光照射太阳能电池

3、板时，太阳能转化为电能B、白天阳光照射太阳能电池板时，太阳能转化为化学能C、白天太阳能电池板向蓄电池充电时，化学能转化为电能D、夜晚蓄电池给路灯供电时，电能转化为化学能13、有甲、乙、丙三个轻小物体，甲物体排斥乙物体，乙物体吸引丙物体。下列说法正确的是A．如果甲物体带正电，则丙物体一定带正电B．如果甲物体带正电，则丙物体一定带负电C．如果甲物体带负电，则丙物体一定带正电D．如果甲物体带负电，则丙物体可能不带电14、下列关于材料的导电性能及其应用的说法错误的是A、绝缘体不易导电，是因为绝缘体内部几乎没有电荷B、生活中通常用铜、铝做电线的线芯，是因为它们的导电性能好C、半导体

4、的导电性能介于导体和绝缘体之间，可以制作二极管、三极管等D、用超导材料制造电子元件，可不必考虑元件的散热问题15、从今年1月1日起，武汉中心城区15万余盏路灯将全部实现由光感应系统控制关停，这样就能避免光线太暗时路灯无法及时照明。如果用开关S表示某一区域的光感应控制系统，则下列路灯示意图最合理的是16、如图所示的电路中，电源电压U保持不变。若在甲、乙两处都接入电流表，断开开关S，则I甲:I乙=2:3。若在甲、乙两处都接入电压表，闭合开关S，则U甲:U乙等于A.  1:1         B. 3:2          C.2:3           D. 4:917、甲、

5、乙两只白炽灯的铭牌如下图所示，下列分析正确的是A、若将两灯分别接入电压为220V的电路，乙灯消耗的电能多B、若将两灯并联接入电压为220V的电路，甲灯比乙灯亮C、若灯丝的材料、长度相同，乙灯的灯丝比甲灯的灯丝粗D、若将两灯串联，只要电源电压适当，甲、乙两灯就能同时正常发光18、下图是探究电流通过导体时产生热的多少与哪些因素有关的实验装置。两个透明容器中密封着等量的空气，U形管中液面高度的变化反映密闭空气温度的变化。下列说法正确的是A．甲实验是为了研究电流产生的热量与电阻的关系B．甲实验通电一段时间后，左侧容器内空气吸收的热量更多C．乙实验是为了研究电流产生的热量与电流的关

6、系D．乙实验通电一段时间后，右侧U形管中液面的高度差比左侧的小19、如图所示的电路中，电源电压保持不变，电压表和电流表的示数分别用U、I表示，定值电阻R2和整个电路消耗的电功率分别用P、P总表示。下列图象中，反映物理量之间的关系错误的是20、如图所示的电路中，电源电压恒为4.5V，电压表V1、V2的量程均为0～3V，电流表的量程为0～0.6A，滑动变阻器的规格为“20ΩlA”，灯泡标有“2.5V1.25W”字样。闭合开关后，若要求三只电表的示数均不能超过所选量程，且灯泡两端电压不能超过其额定值，不考虑灯丝电阻的变化，则下列说法错误的是A．整个电路的最大功率是2.7WB．灯

7、泡的最小功率是0.45WC．电流表示数的变化范围是0.3A～0.5AD．滑动变阻器的电阻允许调节的范围是4Ω～10Ω第Ⅱ卷（非选择题，共60分）二、非选择题（本题包括12小题，共60分）21、（3分）下表归纳了固、液、气三态物质的微观特性，请完成这个表格。物态微观特性分子间距离分子间作用力固态①很大液态较大②气态很大③22、（3分）如图所示的四冲程汽油机工作示意图中，汽油机正在进行的是冲程。若该汽油机的效率是20%，已知汽油的热值为4.6×107J/kg，则完全燃烧100g汽油放出的热量可以转化为J的有用功。在设计制造时，汽缸