润滑油系统和盘车装置

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1、润滑油系统汽轮发电机组是高速运转的大型机械，其支持轴承和推力轴承需要大量的油来润滑和冷却，因此汽轮机必须有供油系统用于保证上述装置的正常工作。润滑油的工作介质采用：ISOVG32透平油（国标GB11120-89）润滑油系统的作用润滑建立油膜循环换热其他系统油源汽机发电机各轴承和盘车装置在轴承中形成稳定的油膜，维持转子的良好旋转。转子的热传导、表面摩檫以及油涡流会产生相当大的热量，为始终保持油温合适，就需要一部分油量来进行换热盘车系统、顶轴油系统、发电机密封油、危急保安系统提供稳定可靠的油源润滑油系统的类型集中供油系统油泵集中布置,便于检查维护及现场设备管理分散供油系统

2、油管路采用套装管路起动油泵、辅助油泵和直流油泵集中布置在油箱顶上检修困难防止压力油管跑油,发生火灾事故和造成损失管路分散安装各设备分别安装在各自的基础上占地面积大压力油管外漏,容易发生漏油着火事故油管路流程1、当机组尚未达到额定转速时，交流辅助油泵出口的压力油经逆止阀送往冷油器，经冷油器送至各轴承、盘车装置和顶轴油装置。2、来自油涡轮增压泵的压力油由油箱管道送至主油泵的进口，在汽轮机额定转速下，主油泵的出口油压位1.55MPa，供油量为600T/h，主油泵出口的高压油经油管返回主油箱.3、油涡轮增压泵浸没在油箱中，在油涡轮的驱动下产生压力的压力油送至主油泵。4、主油泵

3、出口的部分高压油在油涡轮中做功后压力降低，与油涡轮旁路润滑油汇合后送至冷油器，经冷油器后送至润滑油供油回路。5、另一路经逆止阀和固定截流孔，分别向发电机氢密封系统提供高压密封备用油和机械超速遮断控制回路提供动力油(用于危急遮断装置复位、飞锤注油）。主要设备介绍主油泵（MOP）启动油泵（MSP）辅助油泵（TOP）事故油泵（EOP）油涡轮增压泵（BOP）离心泵主油泵（离心式）工作原理（MOP）在泵内充满油的情况下，叶轮旋转使叶轮内的油也跟着旋转，叶轮内的油在离心力的作用下获得能量，叶轮槽道中的油在离心力的作用下甩向外围流进泵壳，于是叶轮中心压力降低，这个压力低于进油管内压

4、力，油就在这个压力差作用下由吸油池流向叶轮，这样油泵就可以不断的吸油，不断的供油了。主油泵为单级双吸离心式油泵，安装于前轴承箱内，直接与汽轮机主轴联接，由汽机转子直接驱动。主油泵是主轴驱动离心泵，水平地安装在汽轮机的前轴承箱内，泵轴与汽轮机的高压转子刚性连接型式主轴驱动离心泵制造厂进口容量m3/h600出口压力MPa1.55入口压力MPa0.13主油泵参数启动油泵交流启动油泵(MSP)为立式离心泵，驱动电机安装于主油箱顶部，通过挠性联轴器与泵轴相连。电机支座上的推力轴承承受全部液动推力和转子重量。油泵浸没在最低油位线以下，因而油泵随时处于可启动状态。该油泵用于机组启动

5、过程中，机组转速低于3000r/min时,油涡轮无法正常工作，也无法向主油泵正常供油时，向主油泵入口提供油源。扬程MPa0.24型式立式离心泵容量Kw75电压VAC380转速r/min1500额定流量L/MIN7600启动油泵主要参数辅助油泵交流辅助油泵(TOP)在汽轮机组启动、停机及事故工况时向系统提供润滑油。在机组盘车、冲转前必须投入运行，建立正常油压，一般当机组升到90％额定转速，主油泵已能满足润滑油系统的全部供油需求，交流辅助油泵可退出运行（启机过程中，我们仍建议在3000RPM定速时才停运TOP、MSP）。额定电压VAC380V扬程m35.8数量台1出口压力

6、MPa0.35转速r/min1500额定流量m3/h465电机功率kW90辅助油泵主要参数事故油泵事故油泵（EOP）是在机组事故工况、系统供油装置无法满足需要或交流失电的情况下使用，提供保证机组顺利停机需要的润滑油。出口压力MPa0.31流量m3/h384额定转速RPM1750额定电压VAC380V额定功率Kw75事故油泵主要参数（离心式）油涡轮增压泵（BOP）油涡轮增压泵是由油涡轮、油轮泵架、泵壳和调节阀等组成一体，垂直地安装在主油箱中。油涡轮增压泵（简称油涡轮）起到注油器的作用。节流阀、旁路阀、溢流阀节流阀主要控制油涡轮的驱动功率，开度增加，驱动功率上升，叶轮转速

7、升高，增压泵出口的油压上升。调整润滑油系统油量和油压，当油涡轮的排油不能满足润滑油系统所要求的流量时，通过旁路阀直接向系统供油溢流阀控制最后的润滑油压。保证有足够的压力油进入油涡轮,以保证主油泵进口所需的油压,又能保证有足够的油量向润滑油系统供油机组首次冲转到3000RPM后,须对上述三个阀门进行配合调整，使主油泵抽吸油压力在0.098-0.147MPa之间，保证轴承进油管处的压力在合适范围内。油涡轮工作原理正常运行时将来自主油泵出口高压油为动力油，经节流阀供到油涡轮的喷嘴，喷嘴后的高速油流在动叶通道中转向、降速，动能转变成叶轮的机械能，驱动油涡轮增