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《老港改造步入历史新阶段功能调整拓展港口新天地_老港区改造和功能调整研讨会_综述.pdf》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在教育资源-天天文库。
1、专稿9老港改造步入历史新阶段功能调整拓展港口新天地———“老港区改造和功能调整研讨会”综述÷本报记者茅伯科进入历史新阶段。回顾历史,我们对此将会有深刻的理解。一1973年,周恩来总理提出“三年改变港口面貌”的号召以后,我国港口在大规模新建码头泊位的同时,也大规模地实施新陈代谢,这是永恒的自然规律。中国港口的蓬勃发展,了老港区技术改造。当时的改造,主要解决港口吞吐能力不在新港春笋般崛起之时,诸多老港也在酝酿着改造和更新。足,码头设施简陋、装卸工艺落后、机械化程度不高、装卸效率老港改造,已是多年讨论的话题。然而,时代变迁,总是
2、低等问题,重点是技术更新改造,旨在形成专业化、机械化作会赋予老话题以新内容。当我们面临世纪之交时,重新来研业码头,达到提高装卸效率、装卸质量和服务水平的目的。改究老港区改造和功能调整这一课题时,不仅体验到其意义重造工程实施的空间主要在是港区内部围绕着装卸主业而展大、深远,而且深感许多新情况、新问题严峻地摆在你面前。开。通过七八十年代的大规模改造,使一批老港区旧貌换新11月4日至5日,由中国港口协会规划发展委员会主办,颜,较大程度上增加了港口吞吐能力,缓解了港口在国民经济上海港务局协办的“老港区改造和功能调整研讨会”在上海港
3、中的瓶颈制约问题。务大厦举行。大连港、青岛港、上海港、宁波港、广州港、天津跨入90年代以来,老港区改造已面临着新形势和新要港、重庆港、湛江港、深圳港、海口港、南京港、镇江港、南通港求。综合研讨会上各位代表的发言,影响当前老港区改造的和中国港口协会的代表近50人与会。中国港口协会理事长因素主要有以下几方面:屠德铭,副理事长、大连港务局局长袁福秀,交通部水运管理(1)船舶大型化趋势。这要求原来码头前沿水深较浅或司港口处副处长陈正才,宁波市政府港口委员会副主任叶信航道水深不足的老港区实施迁移和功能性调整。虎;上海港务局副局长金文
4、汉,广州港务局副局长陈景华,湛(2)货种结构变化。随着国民经济结构调整,港口吞吐货江港务局郑日强,南京港务局副局长颜阳生、交通部科学研究种也在调整,最显著的是煤炭需求和流向发生了重大变化,我院副总工程师聂嘉玉等领导和专家出席会议并参与讨论。国北方已有2亿吨煤炭下水能力,但实际上有约40%的能力会上,大连港务局、青岛港务局、上海港务局、宁波港务是空闲的。此外,集装箱运输、滚装运输、液化油品运输等快局、广州港务局、重庆港务局等六家单位围绕着老港区改造和速增长,也要求部份老港区的码头改造为集装箱滚装船和液功能调整作了主题发言,介
5、绍了各自的做法和面向新世纪的化油品专用泊位。发展规划,展示了在这方面已经取得的成果,让与会者耳目一(3)城市发展的要求。一方面,自80年代以来,我国加快新,深受启发。在自由讨论时,老专家聂嘉玉等人的发言,更了城市化进程。城市规模扩大,使一部分原来处于城市边缘是结合实践,将当前的老港区改造和功能调整问题提升到了的老港区纳入到中心城区的范围内。另一方面,城市的现代理性的高度来认识,进一步阐述了加快老港区改造和功能调化建设要求美化城市环境,创造人与自然和谐的城市空间布整的重复性和迫切性。局,要求老港区装卸功能向外迁移。如上海城市
6、建设在近年与会代表一致认为,这次会议开得很成功。正如中港协来取得巨大发展,使黄浦江上南浦和杨浦两座大桥之间老港副理事长袁福秀在会议开始时指出的“:现在研究老港区改造区的布局和功能与城市现状极不协调,与城市发展规划的矛和功能调整这一问题,很有必要”“,既是港口自身发展的需盾十分突出。要,也是城市发展的需要”。中港协理事长屠德铭在会议结束(4)各部运输方式之间的竞争以及周边港口之间的竞争,的发言中高度评价了这次会议,一是切题,二是及时,三是有要求加快老港区改造和功能调整。改革开放以来,随着市场效;认为会上的交流发言有较高水准,
7、有一定的代表性。经济体制的逐步确立,各种运输方式之间,港口之间的竞争十二分激烈。一方面,部分港口为了在竞争中确保优势地位,或者为了形成新的优势,加快老港区升级换代提高现代化程度,或在会议期间,交通部科学研究院副总工程师聂嘉玉在发转变功能,改造为具有发展前途的集装箱码头等专业化港区;言中提出,我国港口的老港区改造已进入了第三个阶段。她一部分港口则加快新港区建设,来替代难以升级模式的老港认为70～70年代为第一阶段,属于技术更新改造阶段;90年区,迫使老港区作根本性的功能调整,乃至放弃主业,另辟蹊代初为第二阶段,属于港口功能延
8、伸导致的改造阶段;现在进径。另一方面,一部分港口在主业竞争中处于劣势,只能弃水入第三阶段,属于港口协能结构根本性的改造阶段。这一概从陆,舍主业取副业,对老港区作根本性的功能调整,以解决括虽然还有商榷的地方,但是它十分明白地表明老港改造已职工的收入与就业问题。中国港口11/’9910专稿可见,目前我国港口
