民用无线通信系统在广州地铁功能与应用

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1、学兔兔www.xuetutu.comUrbanMassTransit城轨交j彝民用无线通信系统在广州地铁的功能与应用张勋(广州市地下铁道总公司，广州510000)摘要：针对广州地铁民用无线通信系统的设计情况，对民用通信系统的功能与应用进行分析介绍，着重讨论了有源部分，并对现存问题提出改进意见。关键词：基站收发信机宽带合路平台泄漏同轴电缆全球移动通信系统码分多址Abstract：Thearticleintroducesandanalyzesthefunctionandapplicationofcivilcommunicationsysteminaccordancewiththedesig

2、nofcivilwirelesscommunicationsysteminGuangzhouMetro．Ithighlightstheactivepartandmakesfurtherimprovementontheexistingproblems．Keywords：Basetransceiversystem，Pointofinterface，Leakycoaxialcable，GSM，andCodedivisionmultipleaccessDoI：10．3969~．issn．1673—4440．2010．04．021广州地铁采用稳定可靠的无线通信系统，为移间中点附近，LCX的两侧信

3、号形成交叠区。当列车动运营商提供移动通信信号在站厅、站台、地铁商通过这一区域时，近端站的信号逐渐变强，远端站业街和区间隧道等公共活动区域的覆盖，并连同移的信号逐渐变弱，顺利实现移动台的小区平滑切换。动通信上层网络为手机用户提供无缝隙、无障碍、同理，在站厅出人口及换乘站处，亦可完成类似的高质量的服务，保证乘客在享受地下旅行的同时，切换。拥有优质的通话质量，令其旅程实现真正的畅通无2宽带传输阻。本文将对广州地铁民用通信系统进行介绍。2．1传输频段1系统工作方式系统支持800MHZ和900MHz两个频段，且(1)各运营商将基站收发信机(BTS)接引至沿在LCX、射频同轴电缆(DCX)和其他无

4、源器材支地铁线路的各车站民用通信机房，且规划好各车站内持下可达到2400MHZ。扩展后系统提供对800～基站之间、各车站内基站与地面基站之间的小区划分2400MHz频段内多种移动通信制式的支持。与频率配置。并根据业务量与覆盖情况设置小区参数。2．2传输链路(2)本系统设于各站内民用机房的宽带合路平系统上、下行传输链路独立分开设置，提供两台(POI)，与各运营商BTS射频接口耦合联接。个独立的宽带传输通道，对应移动双工通信的上行及(3)下行POI对各运营商基站发射端下行信下行信号，以减少相互之间的干扰。岛式站台接隧号进行合路后，由宽带分路器分配到隧道泄漏同轴道采用漏泄同轴电缆方式覆盖，侧

5、式站台及站厅等电缆(LCX)和站厅天馈，通过空中耦合送达移动处采用天线方式覆盖。采用带宽为800～2400MHz接收端。从隧道LCX和站厅天馈传送来的移动台的低损耗同轴电缆和漏泄电缆进行信号传输覆盖。发射的上行信号，由宽带合路器合路后，通过上行2．3传输接口PO1分路后送到各运营商基站上行信号接收端。从系统提供对各运营商基站设备的P0I固定连而完成上、下行链路信号的传送。接接口，以及对移动台LCX及天线空中链路接口。(4)移动用户在地铁列车内沿隧道线路运动时，其中POI由单个的上行和下行POI构成，POI相应相邻基站的射频信号在LCx形成梯度分布，在区的接口支持移动、联通和电信制式：中

6、国移动GSM铁路通信信号工程技术(RSCE)2010年8月，第7卷第4期学兔兔www.xuetutu.com≯*。：0lj已，，们MaS~TransitI城踟全带宽、中国联通GSM全带宽、CDMA2000lx全号(主要是互调信号)需加以控制和滤除。而对无带宽、第三代移动通信频分双工(FDD)和时分双用信号的抑制，又限制了放大器的增益及输入电平，工(TDD)方式主要工作频段，以及第三代移动通或者说在保证某一需要的功率电平及增益时受到了信FDD和TDD方式补充和扩展工作频段。抑制，这是第三个因素。第四，由于地铁运营维护特点及地铁隧道的长度空间环境等限制，决定了中3系统功能实现继器的无人值守

7、工作状态，这就要求其可靠性和稳定地铁民用通信无线传输系统由天线分布子系统、性在一个相当高的水平，且具有防尘、防水的功能，泄漏电缆分布子系统、光直放站子系统及监控子系因此，中继器功耗和散热就成为另一必需加以考虑的统构成。从信号的传输链路上看，可分为无中继传因素。第五，对上行链路来说，放大器的噪声也限制输部分(简称无源部分)及中继传输部分(简称有了BTS的作用范围。我们注意到，上述因素同时作用源部分)。这两部分又分为上行及下行链路，是无线时具有相互