中国沿海干散货运输市场2014年第二季度回顾及第三季度展望-论文.pdf

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1、中国沿海干散货运输市场2014年第二季度回顾及第三季度展望李倩雯产。第二季度，国内煤价企稳运行，环渤海550012014年第二季度市场回顾大卡动力煤综合平均价格仍在上季度的530元／t2014年第二季度，沿海干散货运输市场运价附近徘徊。而国际三大主流港口主流煤种FOB价持续下滑，综合运价指数于2014年5月23日首延续上季度趋势，以下行为主，接近历史最低价格次跌破1000点大关后进一步下跌，三大货种各水平，相比之下国外煤炭价格优势再次显现。4—航线运价刷新历史最低纪录。截至6月27日，上5月份，全国煤炭进口量环比上升6．25％

2、至5111．8海航交所发布的沿海(散货)综合运价指数报收于万t，国产煤市场份额遭到蚕食。922．2点，较上季度末下跌19．86％，较上年同期下1．1-3沿海煤炭运量同比微涨跌5．58％2014年第二季度，下游工业用煤需求持续低1．1沿海煤炭运输市场迷，沿海煤炭采购需求不振。根据以往统计结果，4—5月份火电、粗钢、水泥三大产业耗煤量同比仅1．1．1动力煤需求疲弱，社会用煤同比需求微涨微涨0．55％至42529．49万t。同时，由于进口煤重2014年第二季度，我国经济上行乏力，加之水拾价格优势，挤占国内煤炭市场，沿海煤炭运量增利机

3、组的投放使用和南方降雨量充沛，火力发电速缓慢。4—5月份，全国主要沿海港口内贸煤炭量同比增速下降，动力煤消耗量同比微跌，炼焦煤发运量同比上涨8．18％至11428万t。消耗量仅同}匕微涨。4—5月份，火力发电量同比1．1．4沿海煤炭各航线运价跌至历史最低位增长3．82％至6814．9亿kW·h；全国六大电网耗煤2014年第二季度，沿海煤炭运价处于全年量同比下降1．52％至19954万t。在下游煤炭需“M”形走势的第一次下行区间，除了在大秦线检求持续低迷的影响下，除了在大秦线检修期间有修期间有一次小幅反弹之外，其余时间均一路下所

4、回落外，北方发运港秦皇岛港的库存量一度在跌，季度末沿海煤炭各航线运价已基本跌至历史430万～550万t内振荡，季度末则上涨至680万t最低位。截至6月27日，新版中国沿海煤炭综合左右的高位。运价指数报收于532．04点，较上季度末下跌1．1．2国内煤价企稳运行，进口煤价继续下跌优势36．52％，较上年同期下跌11．10％。各航线运价较渐显上季度末的跌幅分别为30％～40％不等，其中，秦2014年第一季度国内煤炭价格深跌超过100皇岛至上海航线(载质量4万～5万t)运价下跌-,．L／t，导致中小型煤企悲观情绪浓厚，纷纷抛货停40

5、．96％，跌幅居首。·34·856．92点，较去年同期下跌O．97％，其中，北仑至镇1．2沿海金属矿石运输市场江航线(载质量3万～4万t)运价较上季度末下跌22．48％，跌幅居首。1．2．1钢铁产量增速下滑，铁矿石需求增长乏力2014年第二季度，传统的4月份钢材消费旺1．3沿海粮食运输市场季使社会库存有所下降，钢材价格出现小幅回升，1．3．1南方港口库存高位，沿海粮食运量逆向下跌但国内钢材市场总体供大于求的状况未有改观，钢铁市场疲弱态势依旧。4—5月份，全国粗钢产受国家对肉食品生产加工产业的政策调整及量同比增长4．96％至13

6、926．5万t。同时，钢铁生前期部分养殖地区疫情爆发的影响，本季度前期产指数和新订单指数经过4月份的短暂回升之后，生猪价格不断探底，后期随着国家收储政策的出再次下跌至收缩区间。5月份，国内钢铁行业PMI台，养殖业出现好转。由于下游企业的库存持续指数位于46．4％，总体较上季度略有回升，但依然高位运行，部分大型企业可供使用的合同粮食长处于枯荣线之下。达两个月之久，难以刺激用粮企业北上采购。2014年4月，我国沿海港口内贸粮食吞吐量同比下降1．2．2进12矿石价格承压大跌，港口库存屡创新高6．2％至686．32万t。受我国制造业持

7、续低迷、矿山扩产计划高峰1．3．2沿海粮食运价一路下跌和港口库存高位的影响，截至6月20日，全国主要港口的进12矿石运价分别有16％～21％幅度的2014年第二季度，受下游需求低迷、南方局部下跌。由于铁矿石融资可以短期内获得高额的现地区连降暴雨以及5月份取消北上购粮补贴等因金，导致钢铁企业和贸易商不计后果地进12铁矿素影响，下游用粮企业以消耗内部库存为主，沿海石，因此，4—5月份我国铁矿石进12量同比增长粮食运输仅依靠刚性需求支撑。截至6月27日，18．46％至16076．87万t。但是，下游钢铁企业生沿海粮食运价指数较上季度

8、末下跌27．79％至691．3产缓慢，进12铁矿石大部分质押在港12以获得银点，较上年同期下跌1．50％，其中，大连至广州航线行贷款，导致本季度港口铁矿石库存屡破新高，整(载质量2万～3万t)、营口至深圳航线(载质量4个季度都维持在1．1亿t以上的超高位库存。万～5万t)的粮