国际干散货运输市场月评-论文.pdf

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1、国际干散货运输市场(2015年5月)2015年5月，铁矿石运价出现一波小涨，海岬型仍有限，运价总体仍处于较低位置。下旬，大西洋市船平均运价水平较上期有所改善；巴拿马型船和超灵场单边回落，太平洋市场运价先跌后稳。5月29日，便型船运价低位小幅波动。上海航运交易所发布的上海航运交易所发布的巴西图巴朗至青岛航线运价中国进12干散货综合指数、运价指数和租金指数在海为11．144美元／t，较上期末上涨10．5％；本期平均为岬型船的拉动下小涨。5月29日，综合指数、运价指11．22美元／t，较上期平均上涨12．4

2、％。中国北方／澳数、租金指数分别为513．39点、569．69点和428．93大利亚往返航线日租金为5242美元，较上期末上涨点，分别较上期末上涨8．9％，6．5％和14．1％。38．6％；本期平均4802美元，较上期平均上涨海岬型船运力拆解量增加，新船交付量减少，总28．3％。西澳丹皮尔至青岛航线运价为5．148美元／运力自2月份以来逐月下降；巴拿马型船和超灵便型t，较上期末上涨16．0％，本期平均4．89美元／t，较上船运力较年初有所增长，超灵便型船增幅较大。据克期平均上涨11．O％。拉克森统计，

3、截至5月底，全球干散货船舶达103862巴拿马型船市场运价艘，总运力7．6亿t，较上期末减少50万t，其中：海岬本月，巴拿马型船市场运价先抑后扬。煤炭方型船运力3．O5亿t，较上期减少200万t；巴拿马型船面，上旬，国内大型煤企再次降价促销，进口煤市场依运力1．95亿t，较上期增加6O万t；超灵便型船运力然疲软；中下旬开始，国内煤炭运输市场形势好转，运1．71亿t，较上期增加70万t；灵便型船运力0．89亿t，价大幅上涨，吸引不少国内船舶外贸转向内贸，加上较上期增加20万t。印尼和澳大利亚也有部分煤炭

4、船运成交，巴拿马型船1海岬型船市场运价太平洋市场运价止跌回升。5月29日，中国南方经5月份，海岬型船市场运价先扬后抑。从运价总东澳大利亚至中国航线日租金为4243美元，较上期体情况来看，自2014年12月中旬以来，运输需求减末上涨3．1％，本期平均4227美元，较上期平均上涨缓、运力过剩局面一直困扰海岬型船市场，市场情绪2．1％。印尼萨马林达至广州航线运价为3．980美悲观，运价水平持续低位徘徊。从本月宏观方面来看，元／t，较上期末上涨6．0％。粮食方面，南美粮食船运铁矿石需求有所升温。一方面，铁矿石

5、价格较4月份减少，加上空放运力，粮食运价下跌。5月29日，巴有所上涨，5月28日，品位为62％的澳大利亚铁矿石西桑托斯至中国北方航线粮食运价为21．542美元／t，价格为61．5美元／t，较月初上涨7．9％；另一方面，国较上期末下跌4．2％；本期平均运价为21．90美元／t，内沿海主要港口铁矿石库存有所下降，5月29日库较上期平均下跌2．7％。存量为8331万t，为2O14年以来最低水平，较年初3超灵便型船市场运价下降l493万t。从船运情况看，澳大利亚铁矿石出本月，超灵便型船市场运价小幅振荡。超灵便

6、型12量先增后减，总量高于上月。上旬，澳大利亚铁矿船运力增幅相对其他船型大，但市场货盘相对有限，石出口量增加，巴西铁矿石出口量下降，海岬型船铁运价持续低位窄幅波动。本期，中国南方／印尼往返航矿石运价低位小幅上扬；中旬，澳大利亚铁矿石出口线平均日租金为4149美元，较上期平均下跌5．8％。维持高位，巴西铁矿石出口量增加，市场主要租家表印尼塔巴尼奥至广州航线平均运价为5．37美元，t，较现极为活跃，巴西、南非、澳大利亚至中国航线的铁矿上期平均下跌3．3％。菲律宾苏里高至日照航线平均石船运成交频繁；此外，4

7、月份干散货FFA交易量大运价为6．74美元／t，较上期平均下跌1．2％。增，近期FFA远期价格持续上涨，为市场营造积极氛围，海岬型船铁矿石运价涨至年内最高，但上涨空间(上海航运交易所信息部莫云萍)·42·