电磁驱动电路中能量转化关系探讨--对一道题“错解”的分析

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1、2014年6月物理通报专论电磁驱动电路中能量转化关系探讨———对一道题“错解”的分析朱木清姜付锦(武汉市黄陂区第一中学湖北武汉430300)(收稿日期:20131105)文献[1]就一道电磁驱动电路题目的求解进行由于电路中存在R和导体棒两个用电器(导体了辨析.笔者认为,原文的分析存在错误,特提出探棒切割磁感线是“电源”角色,同时又是一个用电讨.不当之处,敬请同仁批评指正.器,为“电动机”角色),所以应有E=UR+U棒(2)1题目又UR=IR(3)如图1所示,平行长直金属导轨置于竖直平面P棒U棒=(4)内,间距为l,导轨上端接有阻值为R的电阻.质量为Im的导体棒垂直跨放在导轨上,并搁

2、在支架上.导轨导体棒速度恒定时,有F安=BIl=mg,即和导体棒的电阻均不计,且接触良好,它们之间的摩I=mg(5)Bl擦不计.导体棒所在矩形区域内存在着垂直向里的速度恒定时,有匀强磁场,磁感应强度大小为B.开始时,导体棒静P棒=PG=mgv(6)止,当磁场以速度v1匀速向上运动时,导体棒随之联立式(1)~(6)求得开始运动,并很快达到恒定的速度,此时导体棒仍处v1mgR于磁场区域内,求:v=-2222Bl(1)导体棒所达到的恒定速度值;(2)设电路中消耗的电功率为P,则(2)导体棒以恒定速度运动时,电路中消耗的mgP=IE=·Bl(v1-v)=mg(v1-v)=电功率.Blv1m

3、gRv1mgRmgv1-+22=mg+2222Bl22Bl3对原文中解的讨论原文解答中,一方面给出电路中感应电动势表达式为E=Bl(v1-v);同时,又考虑导体棒是“电动机”,认为电路中电压关系为E=UR+U棒=IR+U棒图1笔者认为,这样就出现“U棒”的重复计算.2原文给出的解答从电路角度看,根据法拉第电磁感应定律,电路中的感应电动势为(1)设导体棒的速度为v,则电路中感应电动势d为E=-n=Bl(v1-v)dtE=Bl(v1-v)(1)由于导轨和导体棒的电阻不计,电路中总电阻就是作者简介:朱木清(1954),男,中教高级,主要从事高中物理教学与学校教学管理.—2—2014年6月

4、物理通报专论R,根据欧姆定律E=IR,故电压关系应为海卷第23题,2007年重庆卷第23题,2008年天津卷Bl(v1-v)=IR第25题)是同一模型题.在电磁感应“切割型”问题而不是原文中的教学中,对于磁场不动,导体运动———电磁阻尼情Bl(v1-v)=IR+U棒形,教学中形成普遍共识.对于磁场运动,拖动导体那么,关系式Bl(v1-v)=IR是否没有体现出运动———电磁驱动情形,到底怎样分析,在教学中导体棒身兼“发电机”和“电动机”两种角色?现将差异较大.笔者认为,基于中学基础,下面的类比解上式改写成释,学生较易理解.Blv1-Blv=IR作为电源的导体棒所受的安培力跟滑动摩擦力

5、这里,是否可以这样理解:等式左边,Blv1表示类似,滑动摩擦力可以是物体运动的动力,也可以是因磁场以速度v1运动导致导体切割磁感线产生的阻力,但一定是阻碍物体间的相对滑动.滑动摩擦力电动势(姑且称为“正电动势”E正=Blv1);Blv表示作用过程中,机械能向内能的转化量值一定等于滑导体棒以速度v运动切割磁感线产生的电动势,因动摩擦力乘以接触面间的相对滑动路程Q=fΔs.与E正方向相反称它“反电动势”(E反=Blv).也就同样,“切割型”电磁感应问题中,作为电源的dΦ是说,在感应电动势表达式E=-n=Bl(v1-v)导体受到的安培力,可以是导体运动的阻力(“电磁dt阻尼”情形),也可

6、以是导体运动的动力(“电磁驱中,“速度差”对应的两个电动势之差,正好反映了动”情形),但“电源导体”所受的安培力一定总是阻原文所述的导体棒身兼“发电机”和“电动机”两种碍该导体相对磁场的运动.上述“电磁驱动”情形角色效应.中,磁场运动,导体相对磁场反向运动,受到的安培再从能量角度看,闭合电路的欧姆定律的实质力企图阻碍这个相对运动(“电磁驱动”仍遵循“阻反映的是能量的转化和守恒关系.在Bl(v1-v)=碍”“变化”),则导体受到的安培力方向跟磁场运动IR中,将等式两边同乘以I,得BIl(v2方向相同.该过程中电路获得的电能一定等于安培1-v)=IR再变形移项为IBlv2力乘以导体相对

7、磁场运动的位移E电=F安Δs.1=IR+BIlv,即IE2研究“电磁驱动”情形,如果将磁场和电路组成正=IR+F安v此式中,IE正正是外界提供给电路的总的电功的整体当一个系统,磁场运动必然存在外界对磁场2施加作用,磁场匀速运动时,外界对磁场的作用力等率,IR是电路内消耗的焦耳热功率,F安v正是安培力驱动导体棒做机械功的功率.等式正好符合把磁于磁场拖动导体棒的安培力,因磁场和导体棒相对场和电路当一个系统,系统的能量转化关系.运动位移关系为题目中导体棒速度恒定,动能变化Δ

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