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时间:2020-04-09
《自动驾驶先驱——Waymo公司案例研究分析.docx》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、目录CONTENTS自动驾驶先驱25Waymo的自动驾驶06战略1.1Waymo是当前最先进的自动驾驶企业1.2Waymo目前跑的“最远”3.1Waymo的技术体现1.3Waymo专利创新能力保持领先3.2Waymo的商业化战略1.4Waymo是研究自动驾驶行业发展的最3.3Waymo的人才策略佳入口1.5为什么在这个时间点关注WaymoWaymo发展史回顾从Waymo看中国的自1534动驾驶未来2.1源起DARPA挑战赛2.2承接谷歌无人驾驶车4.1如何走出中国特色的自动驾驶2.3进化中的Waymo之路4.2亿欧独家采访报告主要内容导览C
2、HAPTER1自动驾驶先驱PioneerofAutonomousDriving2009年,谷歌正式开始无人驾驶项目。但实际上谷歌的自动驾驶可以追溯到2005年第二届DARPA无人驾驶挑战赛,其技术积累距今已有15年。Waymo现已成为全球自动驾驶行业标杆企业。自动驾驶在经历了2019年的遇冷期后,虽然倒下了一批自动驾驶公司,但进入2020年后传统车企和互联网巨头仍持续加注,开始了新的征程。本章将重点介绍为什么关注Waymo这家公司。Part1.自动驾驶先驱Waymo是当前最先进的自动驾驶企业1.1Waymo是当前最先进的自动驾驶企业自动驾驶
3、的开端1.2Waymo目前跑的“最远”2009年,谷歌无人驾驶项目正式启动,项目伊始,谷歌笼络了大批顶级技术人1.3Waymo专利创新能力保持领先才,他们普遍来自斯坦福大学、卡耐基梅隆大学等美国的顶尖高校。1.4Waymo是研究自动驾驶行大量优秀人才的加入,再加上谷歌对该项目的高度重视,谷歌无人驾驶项目进展业发展的最佳入口迅速。1.5为什么在这个时间点关注Waymo2016年12月,谷歌无人驾驶项目独立为谷歌母公司Alphabet旗下子公司Part2.Waymo发展史回顾Waymo,JohnKrafcik(约翰·克拉夫奇克)担任首席执行官至
4、今。Part3.Waymo的自动驾驶战略Krafcik的加入缓解了Waymo与传统汽车商的关系,在职期间促成了与众多车企Part4.从Waymo看中国的自动的战略合作,使Waymo在成长期“左右逢源”,脱颖而出。驾驶未来Waymo是当前估值最高的自动驾驶企业2019年,自动驾驶行业遇冷。这年的9月28日,摩根士丹利(MorganStanley)将Waymo的估值从2018年的1750亿美元下调近40%至1050亿美元。2019年Waymo估值与全球车企市值对比(亿美元)1,9911,05098868354051951348039937231
5、1来源:根据公开资料整理,截至2019年12月18日如果仅从估值来看,当前自动驾驶只有两家企业:Waymo和“其他企业”。截至2019年12月18日的市场数据,Waymo估值仅次于全球市值最高的车企丰田。摩根士丹利对Waymo下调的最大原因,是因为Waymo发展速度低于预期,仍无法实现取消安全员的全自动驾驶,这就意味着Waymo的运营成本仍居高不下。2019年10月11日,Waymo宣布即将在凤凰城地区开始取消安全员的商业化运营,迈出了全球自动驾驶行业历史性一步,也是对其估值降低的侧面回应。Part1.自动驾驶先驱1.1Waymo是当前最先
6、进的自动驾驶企业清晰的商业模式奠定Waymo千亿估值1.2Waymo目前跑的“最远”1.3Waymo专利创新能力保持与其他自动驾驶企业相比,Waymo在自动驾驶上的技术沉淀近15年,自动驾驶领先核心技术已实现完全自主研发。1.4Waymo是研究自动驾驶行然而Waymo并不是一家自动驾驶汽车公司。业发展的最佳入口2019年IAA法兰克福汽车展上,Waymo首席执行官Krafcik这样介绍Waymo:1.5为什么在这个时间点关注“我们是一家技术公司,致力于构建世界上最有经验的驱动程序:Waymo驱动WaymoPart2.Waymo发展史回顾程序
7、。”Part3.Waymo的自动驾驶战略Part4.从Waymo看中国的自动驾驶未来来源:Waymo官网主页Waymo成立后其商业模式越来越清晰,最终确定了当前自动驾驶出租、卡车货运、物流配送、软件授权服务四大业务场景。清晰的商业变现模式成就了其千亿估值。Waymo目前跑的“最远”DMV各项数据保持领先美国加州是全球第一个为自动驾驶车辆上路制定路测法规的地区,也是全世界自动驾驶路测最开放的地区。截至2020年3月,共有64家公司在加州获得自动驾驶路测牌照,而在2019年,有60家公司在加州的公开道路上进行了测试。2020年2月27日,加州车
8、辆管理局(DMV)发布了2019年度的《AutonomousVehicleDisengagementReports》(自动驾驶接管报告)。尽管这份报告因其最主要衡量指标“脱离接管
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