高层办公楼电梯系统设计浅析

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1、城市建筑│主题专栏│URBANISMANDARCHITECTURE│FEATURE-THEME高层办公楼电梯系统设计浅析AnalysisontheElevatorSystemDesigninHigh-riseOfficeBuildings■冯琪■FengQi[摘要]随着高层、超高层办公建筑数量的增多，其得益于中国经济的高速发展，高层办公建筑如高速电梯。即便是采用了高速电梯，也发挥不出其建筑高度也在不断攀升，电梯系统的选择及布局对形雨后春笋般在城市各街区毗邻而立，不但为都市的高速的性能。一般低区电梯速度在2.5

2、m/s以下即可成高效、便捷的垂直交通至关重要。本文系统分析了办公提供更加舒适高效的场所，也成为该地域的地而中区则要2.5～5.0m/s，高区5m/s以上。电梯系统的组织方式、电梯转换层的位置以及客梯数标建筑，例如上海金融环球中心（图1）、北京的国2．分段式量的计算方法等问题，并对电梯系统的发展方向作出贸三期（图2）及天津的中钢国际广场（图3）等。随着建筑楼层的增多，电梯的数量不断增加，展望。在高层办公楼项目设计中，建筑师将面临诸多电梯井道所占的辅助面积也随之增加，导致标准层交通问题，从场地内外的立体交通衔接到

3、场地内各的有效使用面积严重降低（图5）。电梯分区布置对[关键词]高层办公建筑垂直交通电梯种功能、性质交通的分流，从地下停车库的出入交减少电梯井道面积并无太大帮助，于是产生了分段通到地上办公大堂的交通组织等等。这些交通问题式电梯组织方式。其具体的组织方法是：超高层办[Abstract]Asthenumber,heightandfloorsofhigh-解决的好坏，直接影响到整个办公建筑运行的效率公建筑在竖向上先划分为若干段，每段约25～35riseandsuperhigh-riseofficebuildings

4、inthecitygoup,correctjudgmentsanddesignforthelayoutofthe及楼宇的品质。高层、超高层办公楼中的垂直交通层，各段又包含若干个电梯分区，在各段之间设置elevatorsystemisessentialfortheformationofthe是诸多交通问题中最为重要的一种类型。如果说建电梯转换层。乘客先从大厦底部乘坐快速穿梭电梯efficientandconvenientverticaltransportation.Inthis筑结构是高层办公楼的骨骼，那么垂直

5、交通就是让到达电梯转换层，再换乘各段内的区域电梯抵达所paper,organizationoftheliftsystem,thelocationof建筑充满活力的血脉。而高层办公建筑的垂直交通要到达的楼层。这种组织方式的优势在于：通往转theelevatortransferfloor,themethodofcalculatingthenumberofelevatorsandotherissuesarebrieflyintroduced系统——电梯，无疑是垂直交通的生命线，承载着换层的快速穿梭电梯因没有中间停靠

6、层而能以最快andanalyzed.Atthesametime,theprospectofthe成千上万办公人员的上下出入，也因此成为评价现的速度运行；更重要的是，不同分段里面的区域电developmentdirectionoftheelevatorsystemispresented.代办公楼宇品质的重要指标之一。梯可以在同一个垂直投影面上运行，为办公标准层建筑师应该在办公建筑设计初期，对电梯交通节约了可用面积，当然代价是带来了换乘的麻烦。[Keywords]High-riseofficebuilding,V

7、erticaltraffic,Elevator系统有所了解，并尽早对电梯系统做出正确选择，这种组织方式在超过300m的超高层建筑里被广泛为形成高效、便捷的垂直交通创造有利条件。以下使用，比如上海环球金融中心，它有3个空中转换将对高层、超高层办公建筑设计中常见的电梯系统层，每段中又各有2组区域电梯。选择、电梯转换层位置安排及电梯数量的计算等问在超高层办公建筑中绝大多数电梯都会集中在题作简要的介绍和分析。核心筒内部，但也有少数例外。如有些办公建筑出于安全管理的考虑，将地下室停车库的电梯单独布一、电梯系统的组织方式

8、置在核心筒之外，访客停车后先抵达首层大堂，进随着高层建筑高度的攀升，楼层数也不断增多，行必要的登记，再换乘核心筒内的电梯。还有一种如果电梯依然逐层停靠，那么其往返一次的周期将情况是低段电梯组数比其他段电梯多一组，这时会变得极其漫长。乘客不仅要在电梯厅等候很久，还考虑单独将最低区域里的一组电梯移到核心筒外，要在拥挤的电梯轿厢里呆上过长的时间（一般不宜以便上下区域电梯数量一致，这样有利于设计出更超过90