我国集装箱海铁联运瓶颈分析及发展建议.doc

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1、我国集装箱海铁联运瓶颈分析及发展建议［摘耍］:我国集装箱多式联运的不断发展以及港口集装箱吞叶量的快速增长，对港区集疏运能力提出了更高要求。而现有的公路集疏运、内河集疏运的运能已经越发无法满足箱量快速增长引发的运输需求，因此大力发展铁路集装箱运输显得非常必要。而冃前我国集装箱海铁联运不够发达，铁路运力还很缺乏，因此有必要分析集装箱海铁联运存在的瓶颈并提出有针对性的建议。［关键词h集装箱海铁联运；现状分析；发展建议［abstract］:thecontainerintermodaltransportat

2、ionandthecontinuousdevelopmentoftherapidgrowthoftheportcontainerthroughput,portoftransportationabilityputforwardhigherrequirement.Whiletheexistingroadtransportation,inlandtransportationcapacityhasbeenunabletomeetallofvolumerapidgrowthcausetransportdem

3、and,thereforevigorouslydeveloprailwaycontainertransportationisverynecessary.Andatpresentourcountrycontainertherai1transportnotrich,railwaytransportcapacityislackof,therefore,itisnecessarytoanalysistherailtransportcontainersexistingbottlenecksandputfor

4、wardsomeSuggestions.[keywords]:containerofocean-railtransportation;Analyzingthepresentsituation;DevelopmentSuggestions中图分类号：U65文献标识码：A文章编号：1引言目前，我国港口集装箱集疏运主要由公路运输和水路运输承担，全国港口集装箱集疏运总量中，公路约占78%,水路约占20%,铁路约占1.5%。随着集装箱运输规模不断扩大，产业经济从沿海向内地加快转移，经济和社会发展又对节能减排

5、提出更高要求，因此尽快提升铁路运输在港口集装箱集疏运中的比重，扩大集装箱海铁联运的运量，尤其是发展功能完善的集装箱海铁联运枢纽，已经成为促进我国集装箱运输进一步又好又快发展的紧迫任务。2集装箱海铁联运优势1）产业转移带來的远距离成本优势公认的铁路集疏运的经济运距是500KM,以深圳盐田港所在的华南地区为例，20世纪末制造型企业均在此扎堆经营，公路的集疏运显然更有成木上的优势，随着全球第四次产业转移浪潮的来临，这个优势正逐渐弱化。据调查，由于广州深圳等地劳动力成本、土地价格上升，珠三角地区的工厂逐渐

6、向中西部地区迁移，这为海铁联运的发展提供了巨大空间。例如，2008年7月，盐田集装箱码头在江西省赣州市开设了集装箱铁路疏运业务，企业货运成本可降低20%以上。2）规模优势每次可以运输50个大柜以上货量，比拖车一车一柜更有批量优势,对丁旺季的人量出货是有利保证。3）环保低碳“环保”是每个港口、每个公司的追求目标之一，由于铁路运输耗油量少，废气污染少，为公司树立了环保形象。4）安全稳定铁路运输安全稳定，不受道路情况影响，受天气状况影响小于拖车,在时间上的把握较好。3集装箱海铁联运瓶颈分析1）铁路方面尽

7、管今年来我国加大力度筹集资金投资集装箱运输的设施、设备建设，但与国外相比，我国铁路集装箱运输仍存在着许多的不足。同其他运输方式相比，铁路集装箱运输的发展相对滞后。我国每年铁路集装箱运量不到1000万TEU,不足集装箱总运量的2%,比例明显偏低。许多问题制约着我国集装箱海铁联运的快速发展，具体问题表现在：第一，我国铁路运输能力紧张，主要表现为干线和部分地区运输能力紧张、季节性运输能力不均衡等。从铁路集装箱运输的货源来看，70%的货源主要分布在上海、北京、沈阳、郑州、广州等铁路局范围内，运输通道集中在

8、京广、京九、京沪、京哈、浙赣等干线上，这些干线的运能利用率已趋丁饱和。第二，技术装备落后，许多铁路车站没有集装箱专用装卸设备，铁路集装箱场站的操作能力、操作效率、专业化程度都较低，铁路集装箱箱型结构单一，大型集装箱空缺，标准化水平较低，技术管理手段落后。又加上铁路设计缺乏前瞻性，设计铁路时未能很好地考虑集装箱专列运输，技术改造又比较困难，许多铁路车站没有集装箱专用装卸设备，缺乏集装箱专用场站，集装箱海铁联运枢纽建设滞后，欠缺海铁联运的枢纽衔接点。第二，运价机制不灵活。我国铁路运价由