基于使用可靠性的民用航空发动机水洗间隔优化方法研究-论文.pdf

基于使用可靠性的民用航空发动机水洗间隔优化方法研究-论文.pdf

ID:53762855

大小:437.01 KB

页数:6页

时间:2020-04-24

基于使用可靠性的民用航空发动机水洗间隔优化方法研究-论文.pdf_第1页
基于使用可靠性的民用航空发动机水洗间隔优化方法研究-论文.pdf_第2页
基于使用可靠性的民用航空发动机水洗间隔优化方法研究-论文.pdf_第3页
基于使用可靠性的民用航空发动机水洗间隔优化方法研究-论文.pdf_第4页
基于使用可靠性的民用航空发动机水洗间隔优化方法研究-论文.pdf_第5页
资源描述:

《基于使用可靠性的民用航空发动机水洗间隔优化方法研究-论文.pdf》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库

1、第44卷第3期航空计算技术Vo1.44No.32014年5月AeronauticalComputingTechniqueMay.2014基于使用可靠性的民用航空发动机水洗间隔优化方法研究朱磊,左洪福,蔡景,张弛(1.南京航空航天大学民航学院,江苏南京210016;2.中国电子科技集团第二十八研究所,江苏南京210007)摘要:航空发动机在翼水洗是发动机性能恢复的重要手段。通过对国内某航空公司2009年和2010年35台发动机水洗前后EGTM恢复数据的分析,提出了发动机水洗效果评估的指标,建立了一套基于发动机水洗使用可靠性的评估方法与水洗间隔优化方法。可以帮助航空公司优化水

2、洗间隔,评估水洗效果,提高发动机使用可靠性,为航空公司优化发动机维修计划提供数据支持。关键词:民航发动机;水洗;使用可靠性;维修间隔中圈分类号:V23文献标识码:A文章编号:1671—654X(2014)03.0047.06OptimizationMethodofCivilEngineWashingIntervalBasedonOperationalReliabilityZHULei,ZUOHong—fu,CAIJing,ZHANGChi(1.CollegeofCivilAviation,Na彬ngUniversityofAeronauticsandAstronautic

3、s,Nang210016,China;2.The28thResearchInstitute,ChinaElectronicsTechnologyGroupCorporation,Nang210007,China)Abstract:Enginewashingonwingisanimportantmeansofaeroengineperformancerecovery.Operation-alreliabilityassessmentmethodandwashingintervaloptimizationmethodhavebeenproposedbasedon35engin

4、eswashingdataofEGTMfromadomesticairlinein2009and2010.Thismethodcanhelpair.1inesoptimizewashingintervals,andassesstheeffectofwashingandimprovedengineoperationalreliabil-ity.Also,theproposedmethodwillsuppo~theairlinestooptimizeenginemaintenanceschedule.Keywords:aviationengines;en~newashing;

5、operationalreliability;maintenanceintervals引言南京航空航天大学左洪福教授⋯研究了基于比例风险模型的民航发动机视情维修决策方法。戎翔_2通航空发动机是指为飞机提供动力所需的重要部过航空发动机监测数据,研究了基于状态的航空发动件,其具有高温、高转速、高可靠性的特点,现代民航航机维修决策与在翼寿命预测方法。白芳3在栅隋维修空发动机还必须满足低污染、低噪声、低油耗、低成本策略下,通过对多种算法比较,研究了发动机机队调度和长寿命的要求。作为飞机的心脏,航空发动机具有方法。王华伟利用航空发动机状态监测信息,建立高可靠性要求和高成本费用的特点

6、,其健康状态对保证飞行安全和降低航空公司运营成本具有重要影响。了基于Gamma随机过程的可靠性评估模型,预测在指据近10年来的世界民航安全统计数据来看,大约定性能可靠性水平下的发动机剩余寿命。朱磊、任25%一30%的事故是由飞机本身原因造成的,航空发淑红【6一采用维纳过程结合贝叶斯理论,建立了航空动机导致的故障占到机械和机务故障的30%以上。发动机性能退化模型。哈尔滨工业大学钟诗胜教授更重要的是发动机维修成本占飞机总维修成本的等针对气路参数偏差值时间序列中突变值难题,提出30%~40%,航空公司的一台备用发动机为上千万美了一种分式非线性聚合过程神经网络模型。付旭云元,租用

7、发动机的费用和发动机送修的费用也都是非对发动机排气温度裕度粗大误差的处理进行研究,定常庞大。因此,在保障发动机的性能可靠性的同时,努义了排气温度裕度时序数据的距离,给出了性能衰退力降低发动机维修成本与发动机运营成本,是航空公模式挖掘步骤。普惠发动机公司对于各种寿命预测方司必须要解决的难题。法进行了集成与统一,建立了一种先进的燃气涡轮发收稿日期:2014—03—17修订日期:2014—05—07基金项目:国家自然科学基金与中国民航联合基金重点项目资助(60939003);国家自然科学基金项目资助(61079013);江苏省高校自

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。