基于ICAO的航空碳排放计算与低碳对策探讨-论文.pdf

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1、基于ICAO的航空碳排放计算与低碳对策探讨卢志想·刘永红徐伟嘉3陈子阳z(1广东方纬科技有限公司广东广卅I5102752中山大学工学院智能交通研究中心广东广州5102753东莞中山大学研究院广东广州510275)表1机型分类数据来源：大连周水子机场网站。航空业碳排放问题越来越受到国际社会的重视『】-31。近几年，1．2．2各型号发动机各阶段燃油流量参数航空业高速发展，拥有5％的年增长率，制造了世界范围内人造查阅国际民航组织官网可得各发动机型号各阶段的燃油量。CO排放量的2％一3％，对全球环境产生了巨大的影n~t4

2、1。航空业碳如下表2。排放数据是实施航空业碳排放管理的基础，因此确保航空业碳排表2各型号发动机各阶段的燃油流量参数放数据质量成为我国航空业当前面临的首要问题。飞机在起飞和降落过程中碳排放量平均占了整个飞行过程的10％，而现阶段由于技术和数据的缺乏，要宏观衡量中国整个航空运输业的碳排量是难以实现【5_。国内外常采用的航空碳排放计算方法有EDMS模型【6】、卫星遥感CO溶度测量技术、ICAO标准排放量模型等。本研究采用其中ICAO标准排放模型计算我国2010—2011年的机场航空碳排放量，通过对我国航空碳排放现状综合

3、分析，以期为我国低碳航空理念的实现提供参考依据。1实验数据与方法1．1ICAO标准排放模型国际民航组织(ICAO)根据国际民航组织(ICAO)制定了机型排放数据库，采用标准起飞着陆循环(L70)来计算在机场范围内1000m以下飞机的滑行、起飞、爬升、进近着陆等阶段的污染气体排放问题，即ICAO标准排放量模型。ICAO规定的一个标准LTO循环下某机型CO排放量的计算式具体如下：E=∑t)(1)式(1)l}JE表示c0。排放总量；n代表该飞机发动机台数；表示13、0的第i飞行阶段飞行时间，标准LTO循环下发动机推力等

4、级和发动机不同工作状态的时间分别为0．7rain／起飞、2．2min／爬升、4．Omin／近地着陆、2．6mird滑行；表示LTO的第i飞行阶段的单发燃油流量(kg／s)；表示LTO的第i飞行阶段的c0排放指数，为3．115。因此，通过了解各机型发动机的型号、发动机台数、各飞行阶段的单发燃油流量，便可以得到该机型飞机一个LTO循环的碳排放量。2010、2011年我国所有机场的起降架次可通过中国民用航空局官网规划统计资料获取。1．2实验数据获取1．2．1机型分类为了计算我国航空业的碳排放总量，首先我们根据各类机型的

5、座位数，大概把国内各机型分为以下四类，详见表1。《资源节约与环保》2014年第9期1．2．3我国各航空公司机型统计表42010与2011年航空碳排放量对比分析通过查阅资料我们可以获得2011年底我国各航空公司的拥有机型统计如表3。根据上述表1表3我们可以得出，2010年各机型的比例分别为，B类8％，C类77％，D类10％，E类5％。2011年各机型所占比例位：B类机型5％；C类机型81％；D类机型9％；E类机型5％。可见我国飞机运行以c类机型为主。表3我国各航空公司2010、2011年底拥有机型统计3评价结果与讨

6、论总计(架)航空公刊午份机剐及其数量(架)2O10年20l1年本文利用ICAO标准排放量模型计算了我国2010年及2011国航737：116747：1875712767：5777：10319：33320：12257296321：23330：22340：6兀】204：1年的机场航空碳排放量的情况，2010年与2011年我国机场航空737：l24747I9757：8767：3777：14320：84330：28340：6公务机(湾流、庞世迪等)10碳排放总量分别为5296845t和5728470t，通过两者对比，可发

7、现东航300：731915320：8832l：l9330：20340：10250284737：73767：3CRJ2005ERJ145：10随着我国航空业的迅猛发展，机场航空碳排放量增长较快，据此，300：7320．11031915321：22330：2234010737：79CR2200：5ERAl45：10公务机(湾流、庞巴提出了有助于我国低碳航空发展的几点建议，具体如下：迪锋)：4南航737：lI6747：2757：l7777：12IVlDg0i330043333583．1政府部门应该加强航空业碳排放的环境

8、监督，通过环境卫星，319：4l320：5732L：53330：17ATR：72ERJl45：6737：114747：2757：l5777：15320：176330：21气象卫星等实时监测大气的环境变化，并提供准确的数据给航空380：2ERJ1456ER川90：7海航737：l03767：374733l9：25330：534032143I5公司，以便其作出相应的合理调整。