地铁车站通风空调系统电气部分节能改造方案分析-论文.pdf

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1、l工程建设与设计Construction&DesignForProj~ct一地铁车站通风空调系统电气部分节能改造方案分析SubwayStationVentilationandAirConditioningSystemsAnalysisofEnergy-savingElectricalProgram李晓宁(北京市轨道交通设计研究院有限公司，北京100089)LIXiao—ning03eijingRailTransitDesignandResearchInstituteCo．Ltd．，Beijing100089，China)【摘要】通过

2、对地铁车站通风空调电气系统节能改造方案的分析，提出方案改进建议及新线设计的启示。【Abstract]Bysubwaystationventilationandairconditioningelectricalsystemenergysavingprogramanalysis，putforwardsuggestionsforimprovementsandnewmetrodesigninspiration．【关键词】地铁；通风空调；电气节能；变频器；传感器【Keywords]metro；ventilationandairconditio

3、ning；electricenergy；inverter；sensor【中图分类号】Tu201．5；TU831．3；TU834【文献标志码】A【文章编号】1007．9467(2014)04-0064-04[DOll0．13616／j．cnki．gcjsysj．2014．04．0131概述2电气改造方案据北京地铁线路的能耗统计，地铁中通风空调系统能耗以已进行的北京地铁线某车站通风空调系统电气系统节约占地铁总能耗的25％35％，通风系统约占通风空调系统用能改造为例，由于建成年代较早，隧道风机及冷冻水泵及冷却电量65％，由于空调季时间较短

4、，空调系统约占通风空调系统水泵均未采用变频设备，对此车站通风空调系统电气系统改用电量的35％。在地铁车站通风空调系统设计时要考虑各种造，主要涉及3个方面：首制设备极端情况，以及近中远期客流情况，在设计时都留有比较大的的改造；其次是对空调水系统冷冻水泵、冷却水泵进行加装变裕量，使地铁车站通风空调系统在绝大多数时间里不需要在频控制设备的改造；最后为对控制系统的改造，包括对既有的满负荷状态下运行即可满足车站所需的风量、制冷量等要求。FAS、BAS系统的改造，另外也包括加装各种传感器，还需单在以前设计的地铁线路里车站通风空调设备只具备工频或

5、者独设置1套节能控制系统。此车站水系统有冷却泵水泵4台定频运行的方式，不能根据负荷情况进行调整，这就造成了电COkW)、冷冻水泵6台C15kW)，水系统可由BAS在车站能的巨大浪费。随着变频控制设备、传感器行业的发展，如果综控室控制，同时由BAS返信至车站综控室显示设备运行状对隧道风机、冷冻水泵、冷却水泵加装变频控制设备、高精度态及故障信号，这些水泵均为直接启动，工频运行，需进行加传感器，使用多变量的模糊控制技术，对通风空调系统的各设装变频控制设备的改造。此站的隧道风机4台(=90kw)，隧备进行智能控制，根据外部参数实现对风量和水

6、量的实时调道风机旁边设置了双电源切换电源柜，并就地设置操作箱，隧节，可以达到较好的节能效果。道风机可由BAS、FAS在车站综控室控制，同时由BAS、FAS返信至车站综控室显示设备运行状态及故障信号，隧道风机【作者简介】李晓宁(1981)，男，河北石家庄人，工程师，从事电气为星三角启动，工频运行，需进行加装变频控制设备的改造。设计与研究，(电子信箱)spritel@l26．corn。2．1改造的基本原则64公用工程设计l5比Ua／．／t／e,~Oe~／enI这个车站的节能改造涉及隧道风机以及空调水系统的改泵运行模式，存在备用的情况，为

7、了节约投资增设变频器可采造，隧道风机和空调水系统的运行直接影响乘客的感受，尤其用一拖二的形式，如图3所示，2台水泵共用1台变频器。一拖是隧道风机除正常运行外，在火灾时也要投入使用，因此节能一的工况：1台变频器控制1台水泵运行，工频变频可以相互改造应以不影响地铁安全运营为前提，并且节能改造后的设切换。一拖二的工况：1台变频器可以控制2台水泵，其中1台备必须可靠耐用，不能改变系统运行的可靠性、也不改变原有变频运行，另1台可以工频运行，也可以2台同时工频运行，系统的运行模式。为实现以上前提，考虑单独增加1套节能控但2台水泵不能同时变频运行

8、。制系统，增加隧道风机和水泵的节能运行模式，运行过程中可根据运营需要及实际各种工况进行节能运行模式和工频运行模式(原运行模式)的切换。原系统及各类设备运行工况不发生变化，节能改造加装的变频控制设备及相关控制的反馈测点不影响原系统运行模