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《静态变形模量与动态变形模量相关性分析》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、·线路/路基·静态变形模量与动态变形模量相关性分析孔艳艳(中铁十九局集团第二工程有限公司武广项目部,广东韶关512000)摘要:传统的路基压实指标K30由于在测试中不能消除土体导出了Evd、Ev2相关公式,应用于路基施工质量控制中的塑性变形、测试结果离散性大,可重复性差,不能反映动荷载起到了很好的作用。对路基的影响。介绍Ev2、Evd检测技术,利用武广铁路客运专笔者结合在武广铁路客运专线的路基施工中的静线Ⅴ标段路基检测实测数据进行回归分析,推导两者之间相关态变形模量Ev2、动态变形模量Evd检测技术和数据整关系,结果表明:Ev2与Evd两者之间成线
2、性相关。通过建立两理,寻求静态变形模量Ev2和动态变形模量Evd的相关者间的线性方程,辅助应用于客运专线铁路路基中,可提高路性,利用两者的相关性原理对路基填筑施工质量进行基检测和施工效率。更为有效的控制。关键词:武广铁路客运专线;静态变形模量Ev2;动态变形模量Evd;相关分析;相关性2静态变形模量Ev2检测技术中图分类号:U238;U21311文献标识码:A文章编号:100422954(2010)0120038204变形模量Ev2试验是通过圆形承载板和加载装置对地面进行第一次加载和卸载后,再进行第二次加载,用测得的承载板下应力σ和与之相对应的承载
3、板中1概述心沉降量S,来计算变形模量Ev2及Ev2/Ev1值的试验方路基施工质量是客运专线成功建设的关键问题之法。计量单位是MPa。一,而路基填筑质量检测技术是控制路基施工质量的适用范围:Evd动态平板荷载试验适用于粒径不大关键环节,科学、合理的试验检测方法是保证路基施工于荷载板直径1/4的各类土和土石混合填料。试验场质量的重要措施。客运专线铺设无砟轨道,对路基工地及环境条件要求如下。后沉降的要求十分严格,如何使路基的工后沉降达到(1)对于水分蒸发快的中粗砂,表面结硬壳、软化铺设无砟轨道的要求是急需解决的技术问题。现行或因其他原因表层扰动的土,变形
4、模量Ev2试验应置于《铁路路基设计规范》和《铁路路基施工规范》中,对路其影响以下进行,下挖深度应不大于承载板直径。基压实质量的强度指标检测主要采用的是地基系数(2)对于粗、细粒均质土,宜在压实后2～4h内开K30值,K30是采用荷载板测定下沉量为1125mm的地始检测。基系数。由于是一次加载,不能消除土体的塑性变形,(3)测试面应水平无坑洞。对于粗粒土或混合料测试结果离散性大,可重复性差,而且K30不能反应路填层造成的表面凹凸不平,承载板下应铺一层厚2～3基的动荷载的影响;静态变形模量Ev2、动态变形模量mm的干燥中砂或石膏腻子。Evd检测技术是近
5、年来迅速发展起来的一种无损伤、高(4)试验时测试点应远离振源。精度的物理探测技术。静态变形模量Ev2的荷载沉降(5)雨天或风力大于6级的天气不得进行试验。曲线是在逐级加载后,逐级卸载,再二次加载得出,可211静态变形模量Ev1、Ev2检测工作原理认为其沉降(变形)消除了填料的塑性变形,测试结果静态变形模量Ev1、Ev2试验属于平板载荷试验,在离散性小,更能反映路基的真实强度,比地基系数K30圆形载荷板上分级施加静荷载,测试荷载强度与沉降更科学、更合理。而路基实际承受的荷载不仅有静荷变形的关系,测试仪通过第一次加载及卸载和第二次载,还有列车运行时对路
6、基产生的动荷载。特别是高加载画出两次加载的应力沉降量曲线(图1),在速铁路、客运专线动荷载产生的冲击力对路基的影响013σ1max和017σ1max之间的割线的斜率确定的。更为明显,也就是说,路基的稳定性和变形问题主要是由于动荷载引起的,所以,采用动态变形模量Evd和静态变形模量Ev2作为路基的填筑质量检测标准将更科学合理、更符合实际情况。在路基试验段的施工中推收稿日期:2009212210作者简介:孔艳艳(1979—),女,工程师。图1应力沉降曲线38铁道标准设计RAILWAYSTANDARDDESIGN2010(1)©1994-2010Chin
7、aAcademicJournalElectronicPublishingHouse.Allrightsreserved.http://www.cnki.net孔艳艳—静态变形模量与动态变形模量相关性分析·线路/路基·10三级进行。在完全卸载后进行另外一次载荷周期。Evi=115ra1+a2σ1max但为了使沉降、应力保持在预加载的范围内,只加载至式中Evi———变形模量,MPa;第一个载荷周期的倒数第二级。r———荷载板半径,mm;(3)按第一次加载及卸载和第二次加载测得的应σ1max———第一次加载最大应力,MPa;力及沉降对应数据,画出第一次加
8、载及卸载和第二次a1———一次项系数,mm/MPa;加载的3条σS曲线。2a2———二次项系数,mm/MPa。(4)数据处
