“平民经典”，你何时到？-论文.pdf

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1、私家车“六年免检”，还有预计在lO月份施行的原厂改装车合法上路等规定，虽然与我所说的“平民经典”还有一锻距离，但似乎已是向着此道慢行的前奏。匝曰．近听闻一位台湾地区友人，购买了一辆车况不错这些经典车都有滋润的生活园地。·义的二手E36美规宝马M3，手动挡、没有太多电好吧!讲回现实，在这里我们有一万个冠冕堂皇子辅助装置，搭配发动机、避震器等改装，开着上路的理由来抑制平民购买经典二手车。首先，当你想买乐趣十足，而且最重要的是，整个搞下来只花大约台一辆二手车时，你就会发现它的定价极不透明，从大币五六十万元，折合人民币十多万元，这实在让我听盘到中盘、下盘层层赚，车源、品质也很难说得准，了好生羡慕!而

2、其实不只在台湾地区，在香港地区以这种碎片化低效率的市场机制，就算有人号称有标准，及海外日本、欧洲、美国多地，消费者想买辆像E36也会让消费者购买时觉得被刮八百层肉，而且实际上M3这般算得上经典又富有驾驶乐趣的二手老车也都不涂纯明参酌国内新车价与国外同车龄二手车等数据一算，也资深媒体人，曾任“中华汽难，而且购买之后，还能在后续花费不太高的保养修车音响发展协会”媒体顾问，会发现确实不便宜!而当你买到心仪的车时，又会发2004年北京汽车音响文化整与改装进化过程中，享受到满满的玩车乐趣。节汽车音响竞赛裁判，乔喜现老到经典的货往往得被钉上“黄标”不环保的烙印，汽车保修公司专任技师。现撇开宝马E36系在

3、中国大陆十分少见不论，这般到哪里都行不得也，但我就好奇像在欧洲许多地方老任《汽车杂志》编辑部执行的花费，你所能买到最有驾驶乐趣、最能开出生活品副主编。车一堆，为何天空还是那么蓝呢?位的车是什么呢?新车⋯⋯，我想不太出来，高尔夫接着，当你遇到养车的问题时，又发现国内汽车还是福克斯吗?二手车⋯⋯，买2009年前后的宝马养护行业资讯封闭、资源短少，老车可能零件买不到，318i恐怕还行，但这有品位与乐趣吗?再老一点的稀汽修厂不懂修。这还不打紧，除非你有能力自己上海有二手车⋯⋯．或许符合你的要求了，但能不能拿到外ebay找，不然当你找门路买到零件时，价格又会让绿标在诸多大城市中挂牌上路，则成了另一个问

4、题。你被刮八百层肉。再接着，如果你有兴趣让老车复新说到这里，我想谈谈“平民经典”这个词!就我或是改装出新生命，买不买得到配件自己看着办，上们世俗的角度来看，平民与经典似乎八竿子打不着，路合不合法又成了另一关考验。天啊!这样算下来，因为经典在这个近乎变态的市场上已经与贵划上等号，经典老车在此无法存活的原因就一清二楚，“平民经典”怎么平民?但我却认为“平民经典”在汽车世界是绝当然也就不平民且难以形成气候了。对有可能，而且必须是要连起来说的，它与汽车文化至此!还请有心追求经典的“平民”们不要气馁，的建立、汽车经济的流动有莫大关系!怎么说呢?一因为当你懂得研究如何利用有限资源追求经典好车，般来讲，位

5、处金字塔顶端，那些买得起全新M3的人而且这个经典还真的有历史、有内涵得举世认同，那相对数量较少，而且他们更关心的或许是生意，不是就代表你已经体认到汽车不是只有新与大．能给自己车。柑反，一群爱好汽车、懂得八方收集资料的普通人，长脸的俗气工具，而是有属于它的文化与魅力，并且他们虽然阮囊羞涩，但如果有机会让他们买到心目中你已成为推动中国大陆汽车文化发展的正能量之一!想要的经典好车．就算这个车不年轻、非全新，他们再给这个年轻的汽车市场一些时间，私家车“六年免也会有动力来延续对车的热情，包括研究省钱保养、检”，还有预计在10月份施行的原厂改装车合法上路改装．甚至成为知识与文化的传播种子，带动汽车文等规

6、定，虽然与我所说的“平民经典”还有一段距离，化的．{l竿及、汽车经济的快速流动。这也就是为什么在但似乎已是向着此道慢行的前奏。一旦未来的某一天围外，你会看到大街h老车一堆，而且价格十分便宜，“平民经典”气候形成，相信参与其中的人不用多(也但不少车都被照顾得很有精神．甚至改装得极具个性，不会多)，就会形成让汽车产业持续运转的大动力，那搭配热络的俱乐部与相关活动，从而使得这些人群、时的“车”，才真的便宜又好玩!圆l