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1、钢筋混凝土电杆的设计强度安全系数和检验安全系数超高压输变电建设公司唐光禄现行水电部部颁《架空送电线路设计技度取值标准是与国标TJ10一74的原则一致一:“,术规程》(SDJ379)第67条规定普通钢筋的但与原规程的材料强度取值原则有很大一混凝土构件的设计强度安全系数不应小于的差别。首先介绍一下新的材料强度取值原一.,17;预应力混凝土构件的设计强度安全系则有助于了解电杆设计强度和本文拟说明.”。。数不应小于18比之1959年部颁规程第62的问题条规定的钢筋混凝土电杆结构的强度安全系(一)、受拉钢筋设计强度是按不同种类、数在正常荷重情况下为2.0,从表面
2、数值看的钢筋分别确定的其取值原则一般为五一,,,似乎降低了标准有的单位曾表示耽心但Za(平均强度减2倍均方差)保证率为.。也有的单位认为,这已经比国际《钢筋混凝9了73肠现分别说明如下:.74:土结构设计规范》(TJ10一)规定的设计安1热轧钢筋现行冶标规定的屈服强,。,全系数大标准并不偏低因此在实际执度一般接近于R一Za值(此处R为屈服强度,:,行中很不一致产生了以下儿种情况(l)的统计平均值)为与冶标交货的检验标准,,1有的单位以满足现行规程规定为准当在构统一起见热轧钢筋受拉设计强度取冶标保件现场检验、电杆制造检验以及整杆试验证的屈服强度.,...
3、,:时常常以17或18倍设计强度为破坏强度2冷拉钢筋当采用双控冷拉时强度,,因而真正降低了电杆的强度标准;变异性较小标准且其平均强度高于冷拉控制应(2)有的电杆制造2.0倍设计强力,故其受拉设计强度取冷拉控制应力值.当厂仍一律采用,,度为破坏强度;3按其受拉设计强度取低于双()也有一些电杆制造厂采用单控冷拉时-照《建筑安装工程质量检验评定标准》(TJ控冷拉时的设计强度。.,3:321一76)以强度安全系数与检验系数的乘炭素钢丝按冶标规定的屈服强度..,.,取J。,为。sob故其受拉设计强度取。8积作为检验安全系数对于不同受力构件和值钢材种类,检验安全系
4、数取1.9一2.25。。b。而抗拉极限强度仃b接近于R一Za值这样一来,不仅线路设计和电杆制造单(此处R为抗拉极限强度的统计平均值)。位的认识和执行很不统一,也使施工和运行4.冷拔低炭钢丝的受拉设计强度取值,.使用单位难于掌握有的检验标准还降低了原则与炭素钢丝相同强度标准。对于这些问题的理解和处理,本(二)受压钢筋设计强度是按下列三个条,:文根据参加修订线路设计规程了解的情况件确定的.,。1按压缩应变确定受压钢筋设计强度:提出一些看法以供参考g‘=。。。R云E会其中钢筋的压缩应变值云取等、一材料强度取值原则““..于混凝土的压缩应变值云一b=。002(
5、这3,现行规程SDJ一79采用的电杆材料强个条件控制万一Y级钢筋的受压设计强度..。’为oooZxZoxlo‘=4000公斤/厘米)沿用破损阶段计算方法。1974年以后,建筑2.不高于相应的受拉钢筋设计强度。结构设计又改用总安全系数设计方法(即TJ(这个条件控制I~l级钢筋的受压设计强10一74)。’仑在形式上与线路电杆沿用的计,分别与。,度其受拉设计强度相等)算方法相同但材料强度取值和安全系数标.,3冷拉钢筋的受压设计强度按其未准不同。为使电杆设计进一步与国标T.J10。经冷拉时原材钢筋的受压设计强度取用一74统一,尤其考虑到对国标建筑材料应用(三)
6、与张拉控制应力有关的钢筋标准强方便,线路设计规程改用与国标相同的材料,:。,度分别按下列原则取用强度取值标准但构件的实际强度在当时修,.,1热轧钢筋因其受拉设计强度与冶标订规程时,曾对我国二十多年来钢筋混凝土,的检验标准相同故其标准强度与受拉设计电杆作了调查、总结,认为原来的强度标准基。强度根同本合适,修订时不作大的变动。仅因材料强:2.冷拉钢筋的标准强度取冷拉控制应度的取值标准有所变动,而将安全系数作了,。力也与其受拉设计强度相同相应调整。.,3冷拔低炭钢筋的标准强度应按规众所周知,按破损阶段计算方法,钢筋范《GBlo一65修订本)规定的检验制度而确
7、强度取平均屈服极限(例如A:钢筋取am“。定的拉抗极限强度2,,2850公斤/厘米)混凝土强度取标号值.4热处理钢筋和炭素钢丝的标准强构件的基本强度安全系数K=2.Q。而国标,。度取冶标规定的抗拉极限强度TJ103一74中钢筋强度取设计强度(例如A(四)混凝土的设计强度是摘自国标TJg一’,.钢筋取R24。。公斤/厘米)混凝土强度,10一74的标准取R一Za相对应的各种强度也取设计强度。这样,在保持电杆原来的实.,。指标具有9773肠的保证率而其标准强际强度原则下,经折算后,修订钢筋混凝土.a,度为设计标号R一R一相对应的各种强度构件的设计强度安全系数
8、为17预应力构,.。指标保证率为8410肠件的设计强度安全系数为1.8。4、、例如同一环形截面
