量子微型推进器的设计模型

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1、维普资讯http://www.cqvip.com第3卷第4期纳米技术与精密工程V01.3、No.42005年12月NanotechnologyandPrecisionEngineeringDee.20o5量子微型推进器的设计模型程广贵,丁建宁,王权(江苏大学微米纳米科学技术中心,镇江212013)摘要:在航空航天领域飞行器的微型化进程中,各种推进器必须携带燃料,这增加了系统的复杂性.有效提取真空中的“零点能”并以此作为驱动能源,可以消除长期以来微型飞行器须携带燃料的问题.从理论上阐述了真空“零点能”及Casimir力,对真空中的两平行平板结

2、构和矩形腔等结构内的Casimir力、真空“零点能”进行了研究,得到不同边界下力随距离的变化规律,提出以Casimir力作为驱动力的量子微型推进系统设计模型,利用该模型可有效地提取真空零点能.关键词:Casimir力;零点能;微型推进器;MEMS/NEMS中图分类号:TH117;04t3.1文献标识码:A文章编号:1672—6030(2005)04—0295—04DesignModeloftheQuantumMicro-PropulsionCHENGGuang—gui,DINGJian—ning,WANGQuan(CenterofMicro

3、/NanoScienceandFeehnology,JiangsuUniversity,Zhe~iang212013,China)Abstract:Duringthecourseoftheminiationoffutureaircraft,manyofthemirco—propulsionshavetoCalTyfuelsandthismakesthesystemcomplex.Extractingthezero—pointenergyeffectivelyandmakingitbeimpetusofmicroaircraftisofgre

4、atimportancefortheaviationindustry.IthelpsthemicroaircraftworknothavingtoCalTyfuelsandreducestheweightoftheaircraftgreatly.Theoriesofzero—pointenergycouplingwiththeCasimirforcearedemonstrated.TheCasimirforcebetweentheconductiveparallelplatesandtheforceintherectangularcavit

5、iesarepresentedinthispaper.Asaresult,thetransformationlawbetweenforceandseperationboundariesisobtained.Thedesignandcharacterization133odeofthequantummicro—propulsiondrivenbyCasimirforceisal—SOgivenandwithwhichonecanextractthezero—pointenergyeffectively.Keywords:Casimirforc

6、e;zero—pointenergy;micro—propulsion;MEMS/NEMS微纳机电系统(micro/nanoelectromechanicalsys—决微型卫星工作中携带能量的有限性与工作时间长期tem,MEMS/NEMS)技术在航空航天领域得到了极大性之间的矛盾;此外,采用多微引擎技术,可以实现火应用,航天器件正由小型化向微型化方向发展,微型推箭发射的推力矢量控制.本文对平行板之间和矩形腔进系统是实现航空领域微型化的重要一步.基于中零点能、Casimir力进行了理论研究,给出了提取零MEMS技术的微型推进系统,具有比宏推进

7、系统更高点能的微型推进器的设计模型.的功率密度、更高的推重比(比普通航空发动机高一个数量级)和更好的可移动性等优点,因此有着广阔1零点能的应用前景⋯.量子电动力学理论表明,在宇宙空间中充满了称1948年,Casimir在Bohr的指点下,根据腔量子电为“零点能”的电磁能,若能提取宇宙中的“零点能”作为空间航空航天微型推进系统的能源,可以很好地解动力学的理论,成功利用零点能引出了Casimir力.Ca一收稿日期:2005—09—09.基金项目:国防科学技术工业委员会资助项目(K1403060720);教育部新世纪优秀人才支持计划项目(NCE-

8、04-051)作者简介:程广贵(1979一),男.E—mail:ggcheng@.is.edu.cn.维普资讯http://www.cqvip.com·296·纳米技术与精密工程

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1、维普资讯http://www.cqvip.com第3卷第4期纳米技术与精密工程V01.3、No.42005年12月NanotechnologyandPrecisionEngineeringDee.20o5量子微型推进器的设计模型程广贵,丁建宁,王权(江苏大学微米纳米科学技术中心,镇江212013)摘要:在航空航天领域飞行器的微型化进程中,各种推进器必须携带燃料,这增加了系统的复杂性.有效提取真空中的“零点能”并以此作为驱动能源,可以消除长期以来微型飞行器须携带燃料的问题.从理论上阐述了真空“零点能”及Casimir力,对真空中的两平行平板结

2、构和矩形腔等结构内的Casimir力、真空“零点能”进行了研究,得到不同边界下力随距离的变化规律,提出以Casimir力作为驱动力的量子微型推进系统设计模型,利用该模型可有效地提取真空零点能.关键词:Casimir力;零点能;微型推进器;MEMS/NEMS中图分类号:TH117;04t3.1文献标识码:A文章编号:1672—6030(2005)04—0295—04DesignModeloftheQuantumMicro-PropulsionCHENGGuang—gui,DINGJian—ning,WANGQuan(CenterofMicro

3、/NanoScienceandFeehnology,JiangsuUniversity,Zhe~iang212013,China)Abstract:Duringthecourseoftheminiationoffutureaircraft,manyofthemirco—propulsionshavetoCalTyfuelsandthismakesthesystemcomplex.Extractingthezero—pointenergyeffectivelyandmakingitbeimpetusofmicroaircraftisofgre

4、atimportancefortheaviationindustry.IthelpsthemicroaircraftworknothavingtoCalTyfuelsandreducestheweightoftheaircraftgreatly.Theoriesofzero—pointenergycouplingwiththeCasimirforcearedemonstrated.TheCasimirforcebetweentheconductiveparallelplatesandtheforceintherectangularcavit

5、iesarepresentedinthispaper.Asaresult,thetransformationlawbetweenforceandseperationboundariesisobtained.Thedesignandcharacterization133odeofthequantummicro—propulsiondrivenbyCasimirforceisal—SOgivenandwithwhichonecanextractthezero—pointenergyeffectively.Keywords:Casimirforc

6、e;zero—pointenergy;micro—propulsion;MEMS/NEMS微纳机电系统(micro/nanoelectromechanicalsys—决微型卫星工作中携带能量的有限性与工作时间长期tem,MEMS/NEMS)技术在航空航天领域得到了极大性之间的矛盾;此外,采用多微引擎技术,可以实现火应用,航天器件正由小型化向微型化方向发展,微型推箭发射的推力矢量控制.本文对平行板之间和矩形腔进系统是实现航空领域微型化的重要一步.基于中零点能、Casimir力进行了理论研究,给出了提取零MEMS技术的微型推进系统,具有比宏推进

7、系统更高点能的微型推进器的设计模型.的功率密度、更高的推重比(比普通航空发动机高一个数量级)和更好的可移动性等优点,因此有着广阔1零点能的应用前景⋯.量子电动力学理论表明,在宇宙空间中充满了称1948年,Casimir在Bohr的指点下,根据腔量子电为“零点能”的电磁能,若能提取宇宙中的“零点能”作为空间航空航天微型推进系统的能源,可以很好地解动力学的理论,成功利用零点能引出了Casimir力.Ca一收稿日期:2005—09—09.基金项目:国防科学技术工业委员会资助项目(K1403060720);教育部新世纪优秀人才支持计划项目(NCE-

8、04-051)作者简介:程广贵(1979一),男.E—mail:ggcheng@.is.edu.cn.维普资讯http://www.cqvip.com·296·纳米技术与精密工程

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