渝怀铁路下塘口乌江特大桥施工技术.pdf

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1、工程技术渝怀铁路下塘口乌江特大桥施工技术刘宏伟(天津市地下铁道集团有限公司天津300051)摘要：新建渝怀铁路14标段下塘口乌江特大桥，为3X24m预应力混凝土简支梁+3X32lit预应力简支栗+(72+128+72)m双壁墩预应力混凝土连续刚构+6X32m预应力混凝土葡支采+2X24m预应力混凝土葡支架，全长703．95m，横跨鸟江，共有18个墩台，桥跨布置。论文以该桥施工为技术背景，详细介绍了该桥施工中的基础施工技术、墩身施工及上部构造连续刚构施工，悬臂施工线形控制及中跨合龙段施工等，在基础施工技

2、术中，重点讨论了桥桩基础的施工方案、施工过程、薄壁套箱制作及排水挖土下沉和灌注封底混凝土过程等t对墩身施工及上部构遗连续刚构施工河悬臂施工线形控制及中跨合龙段施工等分剥从高墩翻模，横联施工，上部构造连续刚构0#段施工、悬灌段施工．预应力施工悬臂施工线形控制技术河大跨度桥梁悬臂中段跨合龙段施工技术等方面进行了介绍。该桥的施工了为以后同类工程的施工提供借譬。关键词：桥梁工程施工技术基础施工悬臂施工中图分类号：Tu74文献标识码：A文章编号：1672—3791(2013)04(c)-0066-041工程概况

3、总造价2900万元，平均82031元／m。2001年3常规施工工艺，这里主要介绍8#墩基础施新建渝怀铁路l4标段下塘口乌江特大月5日开工，计划2003年9月全部完工。主要工工艺。桥，全长703．95m，横跨乌江，中心里程为工程项目工期：主墩基础2001年10月5日开2．1基础施工方案确定DK238+294，共有18个墩台，桥跨布置为3工，2002年3月12日完工，主墩2002年3月138#墩为钻孔桩，26根，桩径1．5m，桩长×24m预应力混凝土简支梁+3X32m预应日开工，2002年9月6日完工，O

4、#块2002年920m，紧邻乌江主航槽，枯水期基础范围内力简支梁+(72+128+72)m双壁墩预应力混月7日开工，2002年12月2513完工，悬灌段水深0．5～3．5m，墩位处河床上覆卵砾石，凝土连续刚构+6×32m预应力混凝土简支2002年12月26日开工，2003年7月l8日中跨并夹有较大漂石，层厚3．0～4．0m，下伏泥梁+2X241TI预应力混凝土简支梁。7#墩、合龙岩、砂岩夹页岩，岩面较平缓。在乌江桥基8#墩为主墩，双壁式钢筋混凝土圆端形实础施工是钻孔还是挖孔的方案选择上，首体墩，位于主

5、肮槽内，常年通航，钻孔桩基2基础施工技术先是地质条件允许，覆盖层较薄，泥岩、砂础，乌江水位在汛期暴涨暴落，水位变幅可下塘口乌江特大桥4、5#墩、l7#为台岩透水性差，具备挖孔桩施工条件。二是工达30～40m，施工时受水位影响大，主墩基明挖基础，0#台、1、2、3、6、14、15、16#墩为期的比较：钻孔的施工顺序应是先钻孔，再础施工的最好时间为当年的ll、12月份和挖孔桩基础，7、8#墩基础原设计为嵌固桩下沉套箱，然后施工承台；挖孔的施工顺序来年的1、2、3月份，在一个枯水期内完成基基础，桩为3mX1

6、2ITI矩形，每墩2桩，7#墩应是先下沉套箱，在套箱内挖孔，最后施工础是前期施工的重点。最高墩53m；双璧墩连桩长16m，8#墩桩长21m，在7#墩桩基开承台。二者都需下沉套箱和承台施工，决定续刚构梁体，箱梁顶宽l1．0m，箱宽6．3m，梁挖施工过程中遇到基础裂隙层，层厚工期的因素是钻孔和挖孔的施工周期。受高4．8～8．8m，单箱单室箱梁，主跨为30cm，钻孔查探发现，裂隙层范围很大并场地限制，钻孔施工时按5台钻机同时施工128m，这在我国双线铁路桥梁中属跨度较伴有地下强承压水，嵌固桩施工受阻，设计考

7、虑，26根桩需要6个循环，每循环10天，共大者，工艺相对复杂，技术标准高。9、10、补勘后，进行了设计更正，将嵌固桩基础更需60天；而挖孔作业，可以26根桩同时施11#墩为薄壁空心墩，墩高分别为48m、正为钻孔桩基础。9、10、11、12、13#墩为钻工，40天即可全部完成，比钻孔可提前2043．5m*~28m，其余墩均为实心墩，墩高为孔桩基础。4、5#墩和17#台为明挖基础。天。于是决定采取挖孔作业方案。实际施工6～22m。总造价约4400万元，连续刚构梁体明挖基础、挖孔桩基础、钻孔桩基础施工为情况

8、是，7#墩26根桩钻孔施工一共用了75天时间，8#墩挖孔施工共用了40天时间。8#墩施工流程图见图1所示。[]2．2施工过程围堰筑岛施工，8#墩桩基承台尺寸及标高见图2所示，根据2001年枯水季常水位标高结合施工水位选定片石笼围堰标高为200．6，岛面标高为200．2。围堰采用铅丝片石笼围堰，根据套箱面积和施工需要，套箱外每侧预留7m道路，筑岛面积40m×31m，套箱面积25×15m。围堰顶宽2m，内侧坡1：0．5，外侧坡1：1。围堰筑岛施工方法是：于墩