水泥路面改造工程中的共振破碎技术.pdf

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1、第33卷第19期企业技术开发2014年7月Vo1．33No．19TECHNOLOGICALDEVELOPMENTOFENTERPRISEJu1．2014水泥路面改造工程中的共振破碎技术祝小红(浙江广厦建设职业技术学院，浙江东阳322100)摘要：旧水泥路面共振破碎技术，是一种水泥混凝土路面加铺或重修的新技术，它不但可以有效利用旧板的结构强度而不造成旧板的浪费，而且能最欠限度地消除反射裂缝对沥青加铺层的影响，对旧水泥路面的改造与养护维修有着非常重要的现实意义。关键词：旧水泥混凝土路面；共振破碎技术；反射裂缝中图分类号：U418．8文献标识码：

2、A文章编号：1006—8937(2014)19—0059—02ResonancecrushingtechnologyincementconcretepavementreconstructionprojectZHUXiao-hong(ZhejiangGuangshaCollegeofAppliedConstmcionTechnology，Dongyang，Zhejiang322100，China)Abstract：Theresonancecrushingtechnologyofoldcementconcretepavementisanewte

3、chnologyinrepavingorrebuildingacementconcretepavement，itnotonlycaneffectivelyusethestructurestrengthofoldplatewithoutcausingthewasteofoldplate，butalsocanfurthesteliminatetheinfluenceofreflectioncrackonlayerofasphalt，whichofgreatpracticalimportanceinreformandmaintenanceofol

4、dcementconcretepavement．Keywords：oldcementconcretepavement；resonancecrushingtechnology；reflectioncrack进入21世纪以来，我国道路建设取得了举世瞩目的辆的比例也在大幅度的增加，再加上后期的养护维修不成就，道路里程数呈几何增长。水泥混凝土路面由于具及时，以及恶劣的气候条件的影响，导致目前的水泥路有耐用、使用寿命长等优点，在我国的道路类型中占有面出现了许多病害，严重影响了正常的使用功能，因此，举足轻重的作用。然而，由于重载、超载现象严重，导致对此

5、条高速公路的改造提质工程提上日程。许多水泥路面不同程度的出现了破坏，如错台、断板、裂1．2路况调查缝、唧泥等，严重影响水泥路面的使用质量[1]。为了消除旧混凝土板的不利影响和综合利用旧板的当共振式路面破碎机震动频率达到水泥路面板的结构强度，在进行提质改造之前，需对旧混凝土板的路固有频率时，产生共振嘲，从而水泥混凝土面板破碎成用性能进行正确的评价，针对不同的损坏情况，采取相功。这种方法效果较好，其成本低，能有效控制破碎颗粒应的提质改造方案。按照《公路水泥混凝土路面设计规的尺寸，对道路通行影响较小等。文章首先对旧水泥混范)(JTGD40—201

6、1)规定，对旧混凝土路面进行调查。凝土路面的状况进行调查、统计与分析，统计出路面板对2km水泥混凝土路面水泥混凝土板损坏情况进行的损坏情况和各种病害情况。其次，结合共振碎石化施统计，统计对象包括板块中断裂、换板、注浆、完好板的工的现有特点，从共振碎石化原理及防止反射裂缝机理，数量。统计发现在行车道上换板率最高；而在超车道上进一步分析研究旧水泥路面共振破碎施工技术。完好板数最多；行车道和超车道上注浆的板也较多。见表11旧水泥混凝土路面的状况表1水泥混凝土板损坏情况1．1工程概况文章依托某水泥路面高速公路工程，进行实地的路况调查。此水泥混凝土路

7、面高速公路是该省一条重要的高速公路，对当地经济社会本文选用断板率及平均错台量两个参数，对旧混凝发展具有重要的作用。自通车以来，车流量与日俱增，增土路面的损坏状况进行评价。参考《公路水泥混凝土路长速率超过了设计情况。同时，道路车辆中超载、超重车面设计规范)(JTGD40—2011)并考虑这两个控制指标的情况下，把旧水泥混凝土路面损坏状况从好到坏依次分收稿日期：2014—04—19成4个等级：优良、中、次、差。水泥混凝土路面损坏状况作者简介：祝小红(1973一)，男，浙江东阳人，硕士研究生，高级工程师．研究方向：公路工程。评价，见表2。企业技术

8、开发2014年7月表2水泥混凝土板损坏情况评价较小，所有路面的运动幅度也相对减小，产生的反射裂——蕊缝就少f4J。因此，应该合理控制碎石化层颗粒分布均匀且断板率(％)14．751