旧水泥混凝土路面多锤头破碎改造技术

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1、旧水泥混凝土路面多锤头破碎改造方案一、水泥混凝土破碎再生利用技术介绍为解决水泥混凝土路面复杂的结构和受力问题，同时考虑环境影响、交通干扰、提高工效和经济性等因素，近年来，交通运输部广泛推广应用《水泥混凝土路面再生利用关键技术研究》的研究成果。尤其多锤头破碎机碎石化技术，通过各地业主的充分论证，成为目前国内旧水泥混凝土路面改造最成熟、最可靠、最经济的技术：1）使旧水泥混凝土板块破碎后在平面上强度分布均匀；2）旧水泥混凝土路面破碎后具有一定的强度；3）破碎后旧水泥混凝土路面病害可以消除；4）破碎后的粒径合理，不会产生应力集中影响加铺层；5）进行简单处理就可以

2、作为新路面结构的基层或底基层。多锤头碎石化工艺适用范围多锤头碎石化技术是采用多锤头式破碎设备将水泥混凝土路面破碎成上层不大于7.5cm，中间层不大于22.5cm，底层不大于37.5cm的混凝土块，用以限制新铺的沥青罩面上出现的反射裂缝，形成一个用于热拌沥青混合料罩面或新加铺水泥混凝土面层所需的均匀基层。碎石化技术是目前解决反射裂缝问题的最有效方法。破碎并压实的混凝土路面是由破碎混凝土块组成的紧密结合、内部嵌挤、最高密度的材料层，可以为热拌沥青混合料罩面提供更高的结构强度。该破碎工艺施工简便迅速，综合造价较低，环保，无污染。一般而言，水泥混凝土路面出现下列

3、情况时，可以考虑进行多锤头碎石化改造技术。1）水泥混凝土路面有大量病害：错台、翻浆和角隅破坏等达到总接缝长度的20%以上；2）板块出现开裂、断板或下沉，需要修补的面积达到路面总面积的20～70%；3）水泥混凝土路面基层及面层厚度超过33cm的；4）20%的路面面板已被修补或需要被修补；5）混凝土路面断板率介于20%-45%；6）其它认为需要碎石化的路段；7）在下列情况下建议不要使用碎石化技术：①旧路改建中遇到的挡墙、桥梁和涵洞等的承载力不足以承受再生设备荷载需加固的路段；②公路近旁有敏感建筑物或设备(安全距离小于5m)不能经受再生设备引起的地面振动路段；

4、③路面以上受净空限制，不容许加铺新路面的路段。二、水泥混凝土路面再生利用经济性、环保性评价综合考虑修建费用、日常养护费用、用户费用以及贴现率等关键影响因素，对水泥混凝土路面处治后加铺沥青路面与再生后加铺沥青路面的两种方案做出使用性能变化分析与寿命费用分析、从而得出一个分析期内的总体效益评价。1、处治后加铺面层与再生后加铺面层的使用性能变化与寿命分析1）处治后加铺面层的使用性能用沥青混凝土作加铺层，所带来的一个严重问题就是反射裂缝，反射裂缝是水泥混凝土路面原来裂缝和接缝透过加铺层向上扩散而产生的。沥青加铺层的裂缝主要是位于原裂缝或接缝上方的加铺层底部产生应

5、力集中，形成局部高应力区造成的。经过处治后加铺沥青面层，不能有效减少水泥混凝土板接、裂缝处在荷载和温度、湿度变化下的位移,从长期看,尤其是在重交通的情况下,效果并不理想，使用2-3年就会出现反射裂缝，地表水将沿裂缝渗入基层造成水损害，更加速了沥青路面的损坏，需要投入更多的人力物力进行维修养护，增加养护成本，影响交通安全。该方法改造的水泥混凝土路面的使用寿命为5年以上。2）再生后加铺沥青面层的使用性能将水泥混凝土破碎碾压后直接作为基层或底基层，提供了一个相对比较柔性的基层结构，避免旧的水泥混凝土板块边角沉降和块板裂缝对面层的应力影响，最大限度地减少涉及到上

6、覆结构层材料的反射裂缝和其他破坏。同时由于旧路面碎块仍然保持水泥混凝土路面板块的结构性强度，同时也提高了路面基层的强度，从而为新修路面提供了一个高质量的承重层，延长了公路的使用寿命，根据大量的工程实践经验，该方法改造的水泥混凝土路面的使用寿命为8年以上。该工艺解决了传统旧水泥路改造中的交通干扰、环境污染、资源浪费、高成本、低效率等缺陷，使资源得以再利用，在减少了废料丢弃的同时、又保护了生态环境，实现建筑资源环境可持续发展，促进了人类和谐社会的创建，极大地提高了旧路改造的性价比指数。2、水泥路面再生利用的环保性评价该工艺解决了传统旧水泥路改造中的交通干扰、

7、环境污染、资源浪费、高成本、低效率等缺陷，使资源得以再利用，在减少了废料丢弃的同时、又保护了生态环境，实现建筑资源环境可持续发展，促进了人类和谐社会的创建，极大地提高了旧路改造的性价比指数。三、旧水泥混凝土路段改造方案旧水泥混凝土路面改造中，用沥青混凝土或水泥混凝土作加铺层，一个严重问题就是反射裂缝，主要表现在沥青混凝土加铺层上。反射裂缝是水泥混凝土路面原来裂缝和接缝透过加铺层向上扩散而产生的。沥青加铺层的裂缝主要是由于原裂缝或接缝上方的加铺层底部产生应力集中，形成局部高应力区造成的。为彻底解决旧混凝土面板对新加铺层的致命影响，只有将原有的旧水泥面板彻底

8、打碎，完全消除原有路面存在的病害，释放面板下空洞的隐患，将打碎的混凝土碾压后直接