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时间:2020-04-20
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1、2013年第12卷第17期水泥混凝土路面养护的探索口李朝晖【内容摘要】水泥混凝土路面具有刚度大、整体性强、较高的抗折强度、弹性模量和较低的变形能力及水稳定性和温度稳定性均优于沥青混凝土路面,不易出现沥青路面的某些稳定性不足的损坏(如车辙等)等特点。路面早期损坏引起的病害,使水泥混凝土道路功能得不到充分发挥,很大程度上影响了路面的使用寿命和行车安全。本文主要对水泥混凝土路面常见的病害及处理的方法进行了探讨。【关键词】水泥混凝土路面;常见病害;养护措施【作者单位】李朝晖,身份证号:450121197609090097水泥混凝土路面不仅直接承受交通荷载的作用,而且还凝土板长度过大,冷缩
2、和干缩时产生裂缝。受气候、水文等自然因素影响。因此,在日常道路养护生产(二)胀缝附近裂缝。这种形式的裂缝多出现在胀缝两中,必须采取预防和维修处治措施,确保路面平整完好、排水边约50cm范围内。这种裂缝对路面的危害多数表现为胀缝畅通,并应使其具有足够的强度和抗滑性能,以及良好的技与裂缝间的狭长混凝土逐渐起、掉块,形成坑槽。产生的主术状况,保障行车安全、畅通。要原因有:一是胀缝施工时,缝板没有很好固定,振捣时穿过一胀缝的传力杆被碰动,使得传力杆与胀缝板一起变位,倾斜、水泥混凝土路面养护水泥混凝土的路面养护包括以下内容:一是行车道与硬部位的断面厚度减小,使混凝土沿胀缝方向开裂。二是胀缝
3、路肩上的泥土和杂物,应经常予以清扫;二是水泥混凝土路板材料选择不当或缝隙太小,当混凝土在高温下伸胀时,没面各种接缝的填缝料出现缺损或溢出,应及时填补或清除,有伸展余地,使板端正互相挤压,产生应力集中,在板端正上并应防止泥土、砂石及其他杂物挤压进入接缝内,影响混凝棱发生破坏。三是灌缝时缝槽潮湿,灌缝料与缝壁没有很好土面板的正常伸缩;三是路基路面(包括路肩、中央分隔带)地粘合,致使雨水浸蚀基层,由基层变形产生裂缝。排水设施,应经常检查和疏通;四是路面各种标线、导向箭头(三)龟背型裂缝。此种裂缝出现较少,但一般病害面积及文字标记,应及时清洗和恢复,经常保持各种标线、标记完较大,处理也较
4、困难,严重时可造成大面积返修,病害初期是整无缺,清晰醒目;五是路肩外和中央分隔带内种植的乔木、在板面出现许多微小裂纹,进而逐渐发展并贯通,使板面形绿篱和花草,应及时浇灌、剪修,以保持路容整齐、美观;六是成龟背状破坏。对路面、路肩和路缘石等的局部损坏,应查清原因,采取合适(四)混凝土板纵向裂缝。这种裂缝多出现在扩建的公的材料和相应的措施进行修复;七是对路面的较大损坏,应路、山坡单侧高填方以及路面有管、沟、槽、渠等设施的路段。按养护规范对路面检查评定结果确定的养护对策,安排大、特点是沿公路中心线向裂缝纵向展开,往往一条缝贯通若干中修或专项工程,进行维修和整治;八是对承载能力不足或块板
5、。裂缝随时间推移逐渐变宽,以裂缝为折角凸起和下不适应交通发展要求的路面,可根据不同情况进行加铺、加凹,并伴有侧向滑移。宽,以提高承载能力和通行能力。三、水泥混凝土路面病害的处理方法二、水泥混凝土路面常见的病害分析水泥混凝土路面应具有强度高,荷载能力强,抗磨力强,(一)板中部横向裂缝。这种裂缝依深度分为表面裂缝稳定性较好的特点被广泛采用。如果不进行正常养护在车和贯穿裂缝,产生的主要原因如下:一是工作缝设置不当(包轮行驶作用下,混凝土路面会造成很多病害,且发展很快直括施工暂停形成的缝)。由于工作缝两边混凝土浇筑时间不接影响使用年限。就是做到精心养护,混凝土路面还会随着同,造成混结过程
6、中产生的收缩就形不同步,在两次浇筑的年限的延长增多病害,为此根据以上混凝土路面病害产生的界面处造成了薄弱环节。当混凝土板在荷载作用或自然因原因,提出几点修复对策。素影响下发生收缩时,则在此薄弱环节处产生裂缝。二是混(一)胀缝拱起的处理办法。胀缝拱起在没有发生前很凝土强度或厚度控制不好,造成刚度突变。由于温度变化,难发现,一旦发现最少涉及到胀缝相邻两块板的损坏。一般混凝土板会产生翘曲。白天气温升高混凝土板顶面温度比地讲,简单的修补解决不了的问题,只有拆除因拱起而破坏底面高,板中部隆起;夜间气温降低,混凝土板顶面温度比底的混凝土板块,重新修建基层和水泥混凝土路面。为了尽快面低,板边部
7、翘曲。由于混凝土板的自重、车辆荷载、板与基开放交通,在浇注混凝土时掺早强挤,切割成1米以下0.5米层之间摩阻力和粘结力作用,混凝土板不能自由或隆起或翘以上的正方形。另外在施工中,应去掉面层与基层之间的石曲。因而,白天板底产生拉应力,夜间在板面产生拉应力,刚粉和砂找平层,加大面层与基层之间的摩擦力;这样会大大度突变处为应力集中区,当应力超过极限强度时,就会沿强减少胀缝的拱起和挤碎。度或厚度突变的“分界线”产生出裂缝。三是切缝不及时,混(二)缝挤碎的处理办法。当接缝产生挤碎面积不大,
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