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时间:2020-04-20
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1、·隧道/地下工程·软土层.TK跨度半盖挖顺作法超宽地铁基坑放坡开挖施工技术刘涛(中铁十一局集团城市轨道工程有限公司武汉430074)摘要在地下管线错综复杂且毗邻高层建筑物的软土层超宽半盖挖顺作法地铁深基坑施工中,为确保深基坑围护结构和支撑体系的安全,必须要有科学、合理、完善的土方开挖施工技术方案。介绍无锡地铁2号线友谊路站半盖挖顺作法超宽基坑施工技术。工程实践证明,预留梯形挡埂作为土方运输便道和深基坑围护结构临时支撑体系,对这类软土层超宽深基坑进行放坡开挖是可行的,可为今后更多较为复杂的地下车站施工提供参考。关键词软
2、土层超宽基坑半盖挖顺作法梯形挡埂基坑监测中图分类号U231+.4文献标识码B文章编号1009—4539(2014)04—0025—04ResearchontheLongSpanHalfCoverExcavationTechnologyofExtra-wideSubwayFoundationPitSlopeintheSoftSoilLiuTao(ChinaRailway11BureauGroupCo.Ltd.,Wuhan430000,China)AbstractIntheultrawidesemicoverexcava
3、tionofdeepfoundationpitofsubwayinsoftsoilwithperplexingundergroundpipelineandadjacenthigh—risebuildings,toensurethesafetyofretainingstructureofdeepfoundationpitandthesupport—ingsystem,theremustbescientific,reasonableconstructionschemetoimprovetheearthworkexcava
4、tion.Thispaperintro-ducesthetechnologyofthesemicoverexcavationmethodofsuperwidefoundationpitconstructiontechnologyofFriendshipRoadNo.2lineofWuxiMetroStation.Practiceshowsthatreservationofthetrapezoidalbarrierridgeasearthworktrans—portationroadandretainingstruct
5、ureofdeepfoundationpitoftemporarysupportsystemisfeasiblefortheslopeexcavationofsoftsoildeepfoundationpitofultrawidth,whichcanprovidereferenceforcomplexundergroundstationconstruction.Keywordssoftsoil;ultrawidepit;semicoverexcavationmethod;trapezoidalblock;thefou
6、ndationpitmonitoring4道支撑加1道钢支撑换撑的支撑体系,第1~3为1工程概况混凝土支撑,第4道及换撑为钢支撑;车站采用明挖友谊路站位于无锡市城市主干道锡沪路与友与盖挖法相结合的方式进行土方开挖施工,据交通谊路交叉口正下方,为无锡地铁2号线与远期5号疏解方案,车站一期支撑体系施工区域(换乘节点线的换乘车站。2号线沿锡沪路东西向敷设,5号线处)以及二期支撑体系施工区域均设置行车盖板来沿友谊路南北向敷设。车站总长297m,标准段埋疏解交通。深10.2m,换乘节点处埋深17.15in,顶板覆土2in,1.
7、1周边建(构)筑物情况车站标准段宽度为56.1ITI,最宽段为65.8m,总建友谊路站位于锡山区锡沪路与友谊路交叉路筑面积13520m。该车站基坑支撑体系为J:车站口,沿锡沪路呈由西向东布置。锡沪路现状道路宽标准段设置2道混凝土支撑;车站换乘节点处采用33m,道路规划红线宽41in,友谊路现状道路宽收稿13期:2014—02—1036In,道路规划红线宽40m,交通繁忙。车站西北钐}道建筑技术RAILWAYCONSTRUCTIONTECHNOLOGY2014f4J25·隧道/地下工程·2.2.3预留挡埂的分仓跳挖放坡
8、开挖技术图2车站总平面布置借鉴地下连续墙分幅跳挖技术能为基坑围护结2.1友谊路站大跨度半盖挖超宽基坑施工难点构提供多个工作面的优点,结合本站大跨度超宽深基(1)本工程基坑开挖面积大,混凝土支撑体系坑的特点,选定在基坑无砼支撑处预留梯形土方挡密集,加上局部采用盖挖,机械开挖难度增大,出土埂,将分仓跳挖预留的梯形挡埂表面换填40(3131_碎石,方
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