沥青加铺层用于旧水泥砼路面处治的施工技术.pdf

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1、民营科技2013年第11期工程科技沥青加铺层用于旧水泥砼路面处治的施工技术苏加强(云南省公路科学技术研究院，云南昆明650051)摘要：水泥砼路面一旦损坏修复困难，加铺沥青层已经成为当前水泥砼路面损坏修复的重要方法。分别对沥青层加铺施工技术，脱空板处治技术进行了解析，对防裂土工布施工技术进行了阐述，以对水泥砼路面加铺沥青层施工提供技术支持。关键词：水泥砼路面；裂缝；脱空；加铺沥青层使用加铺沥青层技术补强是旧水泥砼路面修复和处治的主通过采取以上措施可较好的控制拥包、推移现象。要方法，加铺沥青层可以提高路面结构承载能力和恢

2、复旧砼路面2脱空板处治技术表面功能。本文主要针对旧水泥砼路面加铺沥青层施工关键技术云南省水泥砼路面的基层多采用半刚性基层，如材料选取和进行研究。旧水泥砼路面加铺沥青层在施工技术方面，重点要应施工_T艺控制不严格，基层的水稳性与抗冲刷能力就会较差，受对三个问题：加铺沥青层施工技术；砼脱空板块灌浆处治技术；防水侵蚀后强度便会下降，并因冲刷引起流失，加之目前公路管养裂层土布施工技术。部门对砼路面养护——尤其是接缝养护重视不够，故板底脱空成1沥青层加铺施工技术为水泥砼路面的常见病害，如不立即处理，就会导致板的断裂、破旧水泥砼路

3、面沥青加铺层的施工与新建公路沥青路面的施碎等严重病害。无论平时小修保养，还是路面大修改建，都应认真工在路面铺筑上大致相同，其施工的主要环节为：处治好这一病害。要使路面结构处于良好的受力状态，有效地控1．】破碎板处理。将原路面破碎严重、裂缝严重、板角断裂等破碎制病害发展，就必须填充砼板底的脱空，其稳定均匀的承托，并能板块挖除，用早强砼或早强钢筋砼进行修补至与原路面齐平，原在基层顶面形成保护层，增强防水侵蚀的能力。路涵洞盖板铺装层出现破碎的也一并处理。处治板底脱空，可使用钻孔压浆法。在砼面板底部有脱空处1．2原路面板稳定。

4、对唧泥、脱空的砼面板及轻微、中等裂缝的面钻孔，通过孑L洞利用高强压力将流质材料压人脱空空隙，流质材板进行板底压浆处理，使砼面板处于稳定状态。对使用时间较长，料凝固后产生一定的强度，对面板产生均匀承托的作用，进而达原路面基层为石灰土等水稳定性不良结构的路段，可对全部原有到稳固板块的目的。的砼面板进行压浆处理。2．1压浆材料1．3原路面防水能力提高。对所有缩缝、纵缝、裂缝清缝后，用填压入板底的材料具备以下特征：一是颗粒粒径小、流动性大，缝料灌缝。然后为防治反射裂缝应在原砼路面上加铺土工布隔离能顺利压进板底空隙；二是弱收缩性

5、，能充分填充板底空隙；三是层或加铺1．5～2．5em改性沥青混和料隔离层，不做隔离层的应洒应具备比较高的强度以承受板重及车辆荷载的作用。选用纯水泥布粘层油，以减少路表水下渗并提高加铺层与原路面的结合浆作试验，要达到正常施工的流动性，则需要很大的水灰比，造成能力。材料强度偏低且泌水收缩较大。选用水泥粉煤灰浆，采用较低的1．4沥青层加铺。在隔离层(粘层)上加铺沥青砼面层一般应分为水灰比就可达到较好的流动性，且强度较高，收缩量小。采用水两层，下面层较厚(一般4～8em)，采用热稳定性较好的开级配粗粒泥：粉煤灰：水：l：O．5

6、：0．45配合比制作的灰浆试件，室内3天的抗式或中粒式沥青碎石或沥青砼；上面层较薄(一般厚2~4cm)，采用压强度高于5MPa，可作为压浆材料。防水性能较好的密级配细粒式或中粒式沥青砼。原水泥砼路面横2．2压浆设备坡较小时，通过沥青面层调整路面横坡不小于1．5％。桥面部分可钻孔设备——钻孔取巷机。仅加铺上面层，桥头两端50m内的下面层应进行调坡。制浆设备——灰浆拌合机。面层原材料技术要求、配合比设计、拌和、摊铺等与常规沥青压浆设备——灰浆泵。类路面施T相同。只有碾压时，选择压实机具吨位应考虑沥青层紧固装置——膨胀螺栓压

7、浆头。的厚度，防止过振引起沥青混合料二次细粒化。2．3施工准备要防止沥青渗水导致砼路面加铺后再次出现唧泥问题，可在砼路面使用中出现的断板、破碎板等病害大部分是由于唧呢旧板与沥青层间铺筑纤维布隔离层。方法是在砼路面上均匀浇洒脱空形成，因而这种类型的板底均有脱空，应进行压浆。雨后上路一层乳化沥青，洒布量为0．3km，然后全幅摊铺幅宽1．2m的纤观察是否唧泥最直观，无雨季节则采取间接方式判断：人在板的维布，纵缝处搭接宽度0．2m，横缝处搭接宽度0．4m；其上再均匀洒边缘感觉重型车辆通过时有垂直位移和翘动的板块；板角相邻两布一

8、层乳化沥青及石屑，洒布量分别为0．5k~m2,0．01mTm，碾压条缝填缝材料严重剥落的板块；相邻板间出现错台时，位置较低成形后再摊铺沥青面层。实验检测表明，此种隔离层透水率为零，的板块一般有脱空存在。对外观不易判断的板块，可测定四个边对唧泥现象有明显效果。加铺层关键工序之一是解决砼路面与沥角的弯沉(板角位置是一块板中弯沉最大，受