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时间:2017-12-08
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1、J电力安全技术第17卷(2015年第7期)600MW火电机组汽轮机旁路系统存在问题分析孥,羡生(大唐安徽洛河发电厂,安徽淮南232008)[摘要]介绍了某火电厂的概况,分析了汽轮机旁路系统存在的高旁执行器间歇动作或振荡问题,高、低旁路阀位显示问题及阀门剧烈振荡问题,并提出了解决办法,确保了机组的安全稳定运行。[关键词]火电机组;汽轮机;旁路系统;高旁执行器1电厂概况炉膛安全监控系统(FSSS)、顺序控制系统(SCS)、旁路控制系统(BPS)、电气发电机/变压器组和厂某电厂位于土耳其共和国北部的中古达克省
2、科用电系统(ECS)的监控。汽机电液控制系统(DEH)、里米里市,现共有2台600MW超临界火电机组,汽机安全监测系统(TSI)、给水泵小汽机电液控全部设备均由中国制造和安装。制系统(MEH)、汽机危急跳闸系统(ETS)等的控锅炉采用东方锅炉(集团)股份有限公司生产制装置均由主设备制造厂提供。控制系统设备与的DG一1827/25.49,1827t/h,25.49MPa(a)型DCS系统选型一致,共用机组运行员操作站。超临界参数变压直流本生锅炉。该锅炉采用一次中汽轮机旁路系统由美国CCI公司提供的高压间再
3、热、单炉膛、尾部双烟道、烟气挡板调节再热旁路系统和低压旁路系统2级串联旁路组成,采用汽温、固态排渣、全钢构架、全悬吊结构、平衡通气动驱动,设计容量为40%BMCR,可以满足机风结构。锅炉给水系统配置2台5O%容量的调速组冷态、温态、热态、极热态启动要求。由于该机汽动给水泵,1台30%容量的电动调速给水泵。组采用中压缸启动方式,所以要求旁路控制系统在汽轮机采用上海汽轮机有限公司生产的N600-机组启动时能较好地控制机组启动压力和温度,如:24.2/566/566型超临界、单轴、中间再热、三缸机组在低负荷情
4、况下必须能处理过剩的蒸汽,否则四排汽、凝汽式汽轮机组。汽轮机调节控制系统采炉对空排气将损失大量的工质;机组旁路控制系统用数字电液调节控制系统(DEH),机组保安系统采对中间再热器必须能够起到有效的保护作用。因此,用危急跳闸系统(ETS);同时设有机械式超速保安现代大型火电机组都配有旁路系统,以解决机、炉器和电子式超速保安装置,能够检查所有跳闸信号之间的不协调,提高机组对电网要求的适应力。的正确性,识别错误的跳闸信号,并确保在设备出现危险土况时陕速有效地执行汽轮机跳闸命令。2存在的问题及解决办法.发电机为
5、上海汽轮发电机有限公司生产的600-2-22A型发电机组,Uo=20kV,600MW,2。1高旁执行器间歇动作或振荡问题cosq~=0.9,冷却方式为水一氢一氢,采用静止励2.1.1问题分析磁系统。在该电厂l号机组启动过程中,发现高旁执行机组热控系统采用上海FOXBORO公司的I/A器存在间歇动作或振荡现象,造成机前压力波动较Series分散控制系统(DCS),覆盖包括:数据采集大,严重影响机组的运行安全。和处理系统(DAS)、模拟量控制系统(MCS)、锅炉现场检查发现,电力安装公司接人气动执行器一9一
6、第l7卷(2015年第7皇坌J的压缩空气母管直径比图纸给定的要小很多,现场旁路阀门开度较小,阀门的节流作用使阀门产生振实际采用14X2仪表管,而美国CCI公司要求动,造成位置反馈电位器信号不准确。另外,在高、必须用大于1/2NPT的管子,因此实际动力压缩低旁路阀门快关时,由于有较大冲击力,也会造成空气通流量较小。再加上高压旁路调节阀气缸相对位置反馈电位器信号不准确。较大,所以在阀门气动过程中,特别是在阀门快速2.2.2解决办法动作时,会造成动力压缩空气压力瞬间下降。该执先将阀门开到最大位置,如果阀位显示
7、不到最行器有一个压力低闭锁阀(设定值为0.38MPa),大值,则调整阀位信号的电气满度电位器,直到合当压力低于保护定值时,阀门被闭锁不动;当压力格为止;再把阀门关到底,如果阀位显示不到最小回升超过了定值后,阀门又继续开或关。如此反复,值,则调整阀位信号的电气零度电位器,直到合格造成调节阀时停时动,从而使得运行参数不稳,威为止。这样反复调整几次,直到阀位显示准确为止。胁机组运行安全,尤其在机组启动过程中,影响更如果零位仍不满足要求,则要调整机械零点,再调大。高压旁路控制原理如图1所示。整电气零点。如果仍旧
8、满足不了要求,就需要更换阀门位置发送器。另外,运行人员也可以通过高、低旁路阀门的前、后介质温度来判断阀门的实际位置状态。2.3阀门剧烈振荡问题2.3.1问题分析在机组启动期间,高、低压旁路正常投运时,低压旁路在正常调节过程中,阀门存在剧烈振荡现象。低压旁路控制原理如图2所示。(1)由于高、低压旁路是串级旁路,且高压旁阀路的供气管径较细,进气压力不足,从而使得高旁注:AFR一空气过滤减压阀,AB一储能器;P一电/气转执行器的动作不连续,造成主
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