600MW超临界汽轮机组高压旁路阀内漏原因分析及处理

《600MW超临界汽轮机组高压旁路阀内漏原因分析及处理》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在工程资料-天天文库。

1、2009年第7期（总第324期）600MW超临界汽轮机组高压旁路阀内漏原因分析及处理徐传堂张大志2（1.华润电力（常熟）有限公司，江苏苏州215536；2・抚顺发电厂，辽宁抚顺113008）摘要：介绍进口CCI生产的600MW机组高压旁路阀结构，针对阀门关不严造成阀门内漏的问题，进行了原因分析和处理•给出阀门的检修处理过程和装配方法°关1•词：高旁阀；内漏；原因分析；检修；就配中图分类号:TK269文献标识码：B文章编号：1004-7948（2009）07-0054-02引盲华润电力（常熟）有限公

2、司安装3台东方汽轮机厂引进日立技术生产制造的超临界压力汽轮机组（型号：CLN600-24.2/538/566），是典型的超临界、一次中间再热、单轴、三缸四排汽、双背压、纯凝汽式汽轮机组。该公司机组采用高、低压二级串联旁路系统，其中高压旁路容塗为40%BMCR,高压旁路阀数対为1个，低压旁路容量总容量为52%BMCR,低压旁路阀数量为2个。旁路容量仅能满足机组启动要求,不考虑满足机组甩负荷要求。高压旁路阀是汽机旁路系统中非常重要的设备，对改善机组的启动性能、保护机组的正常运行有非常重要的作用。高压旁

3、路系统装置由高压旁路阀、喷水调节阀、喷水隔离阀等构成。该公司广机组在2008年春节标准小修后的机组启动过程中，高压旁路阀出现内漏（曾对该阀内漏检修处理过），且内漏较大，严重影响了机组的运行安全及其热效率。1高压旁路阀的构造该高压旁路阀为进口CCI产品，型号是HBSE160，阀门由阀芯阀杆组件、阀座、笼罩、阀盖及密封件等组成，具体结构如图1所示。阀杆流St套筒平會廡封欄阀芯阀座图1高压旁路阀结构图2高压旁路阀损坏悄况设备解体时，发现该阀阀芯与阀座密封面均出现较大面积的冲刷凹坑，阀芯密封面已有大约7

4、5%的圆周上有冲刷凹坑，深度有5mm左右，如图2所示。阀座密封面上也有轻微的冲刷凹坑，深度有0.2mm左右，如图3所示。冲刷区图2阀芯冲刷区图3阀座冲刷区3高压旁路阀内漏原因分析针对出现高压旁路阀内漏的现象，经专业和厂家人员的共同分析，认为原因可能为：（1）阀门密封面所受紧力不够，在安装过程中,有可能出现“机械零位”和“热工零位”重合的现象或热工零位确定后，出现阀门密封面紧力不足的现象，导致阀门内漏。（2）阀座下垫片压缩量过大（此次检修更换了阀座下垫片,该垫片是否与原产品的压缩量相同，不2009年

5、第7期（总第324期）好确定），在运行过程中，可能出现垫片变形过大,这也是导致阀门密封面紧力不足的一个间接原因。（3）阀座变形,如果阀座下垫片变形量过大，也有可能间接导致阀座密封面变形，进而导致阀门内漏。（4）安装工艺岀现问题，如阀座下垫片及阀芯垫片装得不正。（5）厂家在对阀座、阀芯密封面损坏部分进行补焊时，焊接材料硬度不够或焊后出现变形,致使阀杆、阀芯同轴度超标（经此次阀门解体检査后，确定内漏原因为此项）。4高压旁路阀的修复方法4.1焊接性能分析阀芯阀座材料为X19CrMoVNbNl11,该钢的

6、冷裂纹敏感性较低,无裂纹和再热裂纹倾向，但对氢致裂纹较为敏感，焊接性能较好。4.2焊接材料的选用考虑到补焊处为阀门的密封面，因此要求堆焊的材料具有良好的耐热、耐腐蚀、耐磨性能，在650t：左右，特性不变。因此选用钻基堆焊焊丝（司太立），堆焊层硬度为40~45HRC,适用于高温高压阀门密封面堆焊。4.3焊接操作工艺补焊前，将补焊表面的凹坑和尖角等缺陷进行焊前处理，再将不光滑处打磨圆滑并对补焊处进行探伤。补焊时对补焊处进行局部预热到360tZ,然后进行补焊，补焊后进行消除焊接应力处理再进行着色检查,如

7、无表面裂纹和密集性气孔等缺陷，再进行机加工。4.4机加工工艺机加工时应充分了解原阀门的结构特点，并对原零部件进行测绘。根据机械原理，该阀门关闭时有三处定位：阀杆与阀杆密封组件、阀芯与流量套筒、阀芯与阀座，因此机械加工精度要求高，否则会影响阀门关闭的严密性。阀杆、阀芯和阀座密封面要有非常好的同轴度。根据这一特点，对阀杆、阀芯组件和阀座制定相关的机加工工艺，控制同轴度在0.05mm以内，加工后对阀芯和阀座进行研磨。5高压旁路阀部件的装配工艺（】）对阀座与笼罩接触面进行细砂处理，再对其接触面及阀门入口滤

8、网进行彻底清理，以保证阀门入口清洁，防止系统运行时出现异物卡涩现象。（2）先就位阀座及其密封圈，再安装阀杆阀芯组件、笼罩，用红丹粉初步判断阀芯、阀座的同心度;再在笼罩中安装阀芯密封圈，要保证密封圈安装不偏斜，并用钢丝固定阀芯螺丝，以防螺丝松动，致使阀芯密封垫片漏气。（3）正式安装阀芯、笼罩、阀盖密封圈、阀盖及盘根,保证阀座、阀芯密封面正常接触，检査阀线;阀线检査合格后，就位阀盖，螺栓紧固;最后，就位气动装置，进行联轴节安装,要求气动装置有一定的预紧力，同时保证仪用压缩空气压力最大。