600MW超临界汽轮机高压调阀阀序改变对机组振动的影响

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1、A丽电力安全技术第14卷(2012年第8期)600MW超临界汽轮机高压调阀阀序改变对机组振动的影响夏静(中电投河南电力有限公司开封发电分公司，河南开封475002)[摘要]某电厂600MW超临界汽轮机2号轴承“Y”向轴承振动偏大。在机组运行中，通过优化汽轮机配汽机构，改变高压调节汽阀阀序，从而改变轴承负载，达到了降低轴承振动的目的。同时，由于高压调节汽阀阀序的改变，改变了轴承不同方向的动态油膜刚度，对轴瓦金属温度会产生一定的影响。通过不同阀序试验，找出轴承振动与轴瓦金属温度的平衡点，确保汽轮机振动达优良。[关键

2、词]汽轮机；高压调阀阀序；机组振动某电厂2×600MW汽轮机是东方汽轮机有限1设备简介公司生产的超临界、一次中间再热、冲动式、单轴、三缸四排汽、双背压、纯凝汽式汽轮机，型号为该600MW超临界汽轮机1号和2号高调阀N600-24．2／566／566。2号汽轮机于2009年2月支持轴承采用六瓦块可倾式轴承，可倾弧形瓦块带投产，2011年1月完成第1次A修(即大修)。机有支持点支撑。在油膜的压力作用下，每个瓦块在组完成大修重新启动后，发现汽轮机2号轴承“Y”支持点上可以单独自动调整位置，以适应转速、轴向轴振偏大，最

3、高达100gm。经过分析及试验，承负荷和油温的变化。3至8号高调阀支持轴承均通过改变高压调阀阀序，有效降低了汽轮机振动。为椭圆形轴承，采用单侧进油，为上瓦开槽式结构。若变压器TM2需停电检修，应先合上10kV侧；对于变电站只有1台三绕组的变压器，中、低分段断路器QF1-2使2台变压器并列运行，然后侧隔离开关操作顺序按先母线侧后变压器侧，高压进行变压器TM2的操作。此时，2台变压器低压侧隔离开关操作顺序按先变压器侧后母线侧；而其侧不能认为是定义中的负荷侧，因为在拉开任意一他接线方式的主变断路器两侧隔离开关操作顺序

4、，台断路器后，断路器两侧还存在电源。同样可以参照上述案例分析，得出相同的结果。在拉开变压器TM2低压侧断路器2QF后，隔倒闸操作是一项严谨和较为复杂的工作，稍有离开关的操作按照先拉变压器侧隔离开关2QS3、疏忽，就会造成事故。只要操作人员操作顺序正确，再拉母线侧隔离开关2QS1的顺序进行。变压器即使在拉合隔离开关时发生事故，也可以把停电范TM2高压侧操作须按同样顺序进行。恢复送电操围控制在最小范围内。作顺序与此相反。在该接线方式下操作，完全遵循变压器停送电的操作原则。其目的是，即使断路器参考文献：假分，按此顺序

5、操作也不会影响供电的连续性。1陈家彬．常用电气设备倒闸操[M]．北京：中国电力出版社，2006．3结束语2陈庆红．变电运行[M]．北京：中国电力出版社，2006．3王晴．变电设备事故及异常处理[M】．北京：中国电力对于双绕组变压器，停电时按先停低压侧后出版社，2007．停高压侧，隔离开关操作顺序按先变压器侧后母线(收稿日期：20120210)一一第l4卷(2012年第8期)电力安全技术A而锅炉的过热蒸汽经汽轮机的2个主汽阀后进入具体数据见表2(数据来源为现场TSI测量通道数4个共腔室的高压调节汽阀，然后通过高压

6、调节汽据)。阀进入汽轮机高压缸做功。高调阀阀门配置如图1表22号机组负荷400MW、600MW7-况下所示，配汽机构数据如表1所示。1号和2号轴承振动霉⋯⋯s⋯⋯图1高调阀配置示意表1配汽机构数据表lX651Y562X322Y71m。=m由于该600MW机组原高调阀配汽方式为i，2，川3原因分析4号高调阀几乎同时开启，3号高调阀在高负荷时开启，因此在低负荷时，3个调门都处于节流状态，由表2可以看出，2号轴承振动受负荷变化影节流损失较大。为了提高高压缸效率，降低机组热响较大，且呈现低负荷下振动偏大的特点。同时，耗

7、，于2010年4月委托河南电力试验研究院对高2号轴瓦金属温度偏低，只有74℃，说明轴瓦载调阀曲线进行优化试验，先同时开启2号、4号调阀，荷偏低，受汽流干扰影响较大。再分别开启3号和I号调阀，即按照2—4—3一汽轮机l号和2号轴承采用可倾瓦，自动对中l方式开启阀门。优化后的阀序曲线如图2所示。性能好，不易产生使轴颈涡动的失稳分力。当高调阀开度发生改变时，对应喷嘴组后的调节级动叶上3号调阀部充满的喷嘴后高压蒸汽压力不断变化，与对角喷{{嘴组对应动叶蒸汽压力产生压差，从而产生径向力，^2，4讽阀f}改变了轴承载荷；另

8、一方面，蒸汽在调节级中流动Vl≯时，也对调节级动叶片产生汽流力作用。￡睡因此，可通过改变汽轮机高调阀阀序，进而改T’’1号调阀变2号轴承载荷，达到降低轴承振动的目的。但改O变调阀阀序，会改变轴承不同方向的动态油膜刚度，总阀位指令，％对轴瓦金属温度产生一定的影响。因此需进行试验，图2总阀位指令与高缸调门关系曲线找出轴承振动与轴瓦金属温度的平衡点。2存在问题4试验验证2号汽轮机于2011年