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1、天津海河富民桥设计构思及结构特点勺甲厂,巧二铃卜,,是绷石华!吹慈福溯猫决洲即蜂珍嫩∀沁佬三创弓手神呀夏功价璐湖施险瞬缪笋豁瀚叫仪要时的月积哥麟理琴娜‘韩振勇汤洪雁孙建勋∃天津城建设计院有限公司%#&摘要富民桥是天津海河综合开发基础设施建设的重要工程该桥结构新颖而且技术含量在全。,国桥梁中也是首屈一指本文介绍了天津海河富民桥的方素设计构是以及结构特点综述了。单塔空间索面自锚式是索桥设计关键和创新技术关健&词单塔空间索面自锚式是索桥设计构畏关键技米∋工程背景及概况,、,,海河是天津的母亲河她静默地流淌无声无息滋润着这块美丽富饶的土地并
2、见证着这个城市的发展历史与方向。,,作为海河综合开发基础设施建设的重要工程富民桥工程位于天津市中心城区海河两岸。,,、、,综合开发规划智慧城范围内富民桥北起兰清道经富民路跨过民安路海河台儿庄南路,。下穿大沽南路止于洞庭路,。,富民桥规划为城市主干道(级计算行车速度)∗+,−其所跨越的海河为.级航道、/+,/+20/+,正常通航水位∋主航道净宽01+净高海河东侧民安路下穿富民桥净空为0/+。海河西侧台儿庄南路下穿富民桥净空为。,,+富民桥主桥为单塔空间索面自锚式悬索桥主跨∋34+辅跨56规划为机非混,6+,&。1/+∃行双
3、向八车道桥面宽度为05横向布置为/+∃吊索锚固区%7防撞护∋/+043+∃043+78又0/+%机动车道〕71/+∃7栏%7「非机动车道7路缘带%1/+∃%739+∃主塔区%71/+∃%十1/+∃%7∋/+又防撞护栏防撞护栏路缘带:∃803+70430+1/+∃%71/+∃+%机动车道十43非机动车道〕7防撞护栏吊索锚固。3,,区%主桥主跨钢箱梁下挂)+人行通道直接连接海河两岸的亲水平台既是观景驻,。足空间也是跨河人行通道,,,。桥梁采用了一跨过河的方案桥墩设置在河岸上主塔侵人河道∋1+主桥与河道斜交。81
4、+,引桥采用了舒适的平曲线和纵曲线与海河两岸道路联结平曲线半径为纵曲线半径为∋;))+,最大纵坡为03。<085,。本桥已于8113年底开工计划于8115年3月初建成通车8设计构思,“”8∋沽水船影的主题与理念8∋∋历史渊源,。天津古韵缠绵具有丰厚的文化底蕴和历史渊源海河便是串起这文化和历史的具有传奇色彩的河流。富民桥的建造将是天津海河文化的延续和继承。8∋8富民桥形态构思。,,,海河是历代槽运的纽带追溯历史定格于古代繁华的天津卫海河上千帆意发万船涌,“”。“”,动船只是海河上最活跃的音符富民桥的设计采用了船形的结构造型提出了一个新
5、颖“”。,。的独塔自锚式悬索桥方案沽水船影引人回想昔日天津的繁华憧憬未来天津的美好88桥梁方案设计构—思,桥梁的方案设计过程中主要的出发点是人性化无障碍设计思路充分考虑了其周边环境,、,以及天津海河两岸开发建设的需要设计了机动车非机动车与行人处于不同空间的形式打,,破了常规的人行道与行车道板处于一个平面的常规将人行道设置在主梁中间的下方既利用,,,了双主梁之间的透光特点又减小了桥面的宽度避免了行人和车行之间的互相干扰减少了,。,噪声和废气的污染体现了以人为本的设计理念富民桥的人行道没有烦琐的上下桥台阶舒、、,,适便捷安全不仅满足了一般行人而
6、且照顾到了老人和残疾人过河及观光的要求也是海河上又一个休闲的公众空间。,富民桥的建成不仅要满足机动车与非机动车快速行驶过河还要尽可能提供不同的路径与、,、活动场所以解决公共行人游人交通注重人本创造更多源于海河美丽自然地理景观的愉悦时光。“”,富民桥的设计采用了船形的结构造型提出了一个新颖的独塔自锚式悬索桥方案一“”,,,,沽水船影似一艘海河上起锚的帆船装载着天津的历史文化奔向一个欣欣向荣的天津憧憬未来天津的美好∃见图、图8%。图∋富民桥日景效果图图8富民桥夜景效果图,,。富民桥的方案构思不仅显示了对人的充分尊重还显示了对景观环境的日益关注通过
7、、,。这一特殊结构造型景观海河美景和天津现代改革开放之成果尽现人前0结构特点,,。富民桥将主缆直接锚固在加劲梁上从而取消了庞大的锚旋设计成自锚式悬索桥富民,。,桥亦突破了传统的悬索桥双塔的定式采用独塔的形式为跨越民安路将富民桥的边跨设置08=。56,,成+主跨设置成∋34+从而形成了不对称的独塔自锚式悬索桥主跨的主缆采用了三,,。维空间大缆在竖向和横向皆为抛物线形弧线优美斜吊索富有韵律感边跨主缆采用一根独,,。缆不加竖向吊索形式通透简洁具有现代感。&,95∋+,+富民桥桥跨总体布置全桥总长010+主跨∋34辅跨56河东侧引桥∃∋
8、=7,817∋=6%+∃三跨普通钢筋混凝土连续梁%河西侧引桥单跨带悬臂混凝土框架结构058∋=+。0∋结构简述,,,主桥为独塔空间索面自锚式悬索桥桥塔为独柱主
