某刚构-连续组合箱梁桥非设计合龙温度下合龙技术

《某刚构-连续组合箱梁桥非设计合龙温度下合龙技术》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。

1、维普资讯http://www.cqvip.com施工技术2006年8月C0NSTRUCⅡ0NTECHNOLOGY第35卷第8期某刚构．连续组合箱梁桥非设计舍龙温度下合龙技术虞建成，龚科，王东阳(东南大学，江苏南京210096)[摘要]针对某桥特殊情况下中跨要求合龙时出现的较低气温情况，在理论分析基础上，提出了在当时气候日气温下的“高温锁定、低温浇筑”这一较为新颖的合龙方案，相关监测数据表明，该方案安全、可靠。[关键词]桥梁工程．冈0构一连续组合梁桥；合龙[中图分类号]U445[文献标识码]A[文章编

2、号]1002—8498(2006)08一o084_o3ClosureTechnologyUnderUndesignedTemperatureofaRigidFrame-continuousCombinationBeamBridgeYUJian—cheng，GONGKe，WANGDong-yang(SoutheastU~versay，Nanjing，J~ngsu210096，Ch／na)Abstract：Asassociatedfactorsaresocomplexthattheclosuretemp

3、eraturecannotmeetthedesignrequirement，itisnotabletobelockedandconcretedunderlowertemperature．Thispaperproposesanewclosuremethodthatis“lockedunderhighertemperature，concretedunderlowertemperature’’basedonthetheoreticalanalysis．Themonitoringdataalsoproves

4、thatitissafeanddependable．Keywords：bridgeengineering；rigidframe-continuouscombinationbeambridge；closure某高速公路上的一座刚构一连续组合梁桥，单箱低，最低日气温在O~C以下，最高日气温也在10~C以单室截面，跨径布置为39．92+4×65+39．92：内，与设计规定的合龙温度有较大的差距，而中跨的合339．84m，如图1所示，桥梁以4号墩为对称中心线，5、龙温度对内力影响较为敏感，为了保证结构的安全

5、，直6、7号墩未示，其中1、2、6、7号墩处设置盆式滑动支接采用常规的合龙方法将会导致结构内力与设计值有座，3、4、5号墩为双薄壁柔性墩，墩梁固接。较大差异，不宜合龙。如要强行合龙，则必须进行具体16992的结构分析和方案研究。J．王2+———5业——斗———一ABI1合龙方案的确定建设方召集多方专家对合龙问题进行了研讨。部H∞∞分专家提出，合龙应保持慎重态度，无合理、安全、可行的方案，则宜保持现在的结构状态，待春天温度回升再图1桥梁半立面示意进行合龙。但是这样将大大耽误桥梁通车时间，进而按照施工方

6、案，本桥采用的合龙顺序为边跨一次延长整个高速公路的通车时间，从社会、经济利益角度边跨一中跨，由于边跨、次边跨均设有支座，因此，按照出发，存在较大弊端；同时长悬臂结构的收缩徐变产生常规合龙工艺，即采用当时日气温下的“低温锁定、低的下挠变形对桥梁的线形控制带来较大的影响，特别温浇筑”方案合龙，对合龙温度的要求不高。是在大风频发的冬季，对结构的安全稳定非常不利。根据原定的施工计划，本桥应在8、9月左右进行有鉴于此，遵循适当降低结构的安全系数，但依然中跨合龙，桥梁所在地在该时段的气温条件是能够满控制在规范要

7、求范围之内的原则，设计单位对结构重足设计16～18~C的合龙要求。但是由于种种原因，该新进行了设计复核验算和分析，得出中跨合龙的“极桥的施工进程受到较大影响，导致在所有其他合龙段[收稿日期]2006—04-06都已经完成合龙后，最后的3、4号墩跨中合龙段到了[作者简介]虞建成(1965一)，男，江苏宜兴人，东南大学桥隧研12月才进入合龙流程。但此时当地气温已经降至很究所副教授，江苏南京210096，电话：(O25)837934o7维普资讯http://www.cqvip.com20o6N0．8虞建成

8、等：某刚JI勾一连续组合箱梁桥非没计合龙温度下合龙技术85限”温度为6℃。根据实际情况，最高气温可以达到这度上升变化以及合龙段混凝土重量等引起的轴向力和样的要求，而最低日气温仍小于该温度，这是实施下述弯矩的作用，因此应根据实际施工过程中可能产生的技术措施的先决条件。最不利轴力来对劲性骨架进行专门的设计，以防止压目前对悬臂浇筑连续梁、连续刚构桥的合龙，一般应力过大而发生破坏，具体可参见文献[3，5]。而对于采用的合龙方式为在合龙当天最低温度而且相对稳定本桥而言，针对现在