承台技术交底(模板工程).doc

《承台技术交底(模板工程).doc》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在工程资料-天天文库。

1、技术交底记录表工程名称哈大铁路客运专线太了河特大桥分部（分项）工程承台交底项目模板图纸名称、图号哈大客专沈大施桥-81A承台钢筋布置图（沈大客专桥通-26）1.工期及主要工作量；构造、尺寸、限界、要求；工期：2008年4月20LI—2009年6月：30日工作量:承台121个；混凝土量33210立。构造、尺寸、限界要求：见图纸2.主要设备、材料、构件的型号、规格和质量要求（包括下料单名称编号）设备：25t巾车一台3.技术要求和质量标准；见附页4.施工程序、主要施工方法和安全措施注意事项见附页附图见附页交底

2、人签章接底人签章注：此表写不下可用附页。1、侧模采用组合钢模板进行拼装，垂肓方向设置对拉螺栓，水平间距约W用双根型钢作为围標。根据各承台的具体尺寸，调整组合钢模板的组成比例。承台底模以CIO混凝土垫层代替，基坑开挖完毕麻，首先根据地质情况处理基底,可以将桩头凿除剩余的碎渣铺在基底一层并整平夯实，然后浇注010混凝土垫层。2、模板要具有足够刚度、强度和稳定性，表面平整、清洁，接缝严密，不漏浆。按规范标准、质量管理制度、施工纟R织设计屮制定的措施执行。3、模板支立%1采用组合钢模组拼成大片模板。纟R合钢模采

3、用最大规格，组拼成符合承台尺寸以上大片模板使用。%1采用加工定型大片模板。不凑模数或承台尺寸的，列做异型模板。大块模板肋条要设置连接孔。4、支撑方案①模板、背带模板经常拆分部分用U型卡相互连接，组合钢模不经常拆分间用①16螺栓连接。背带采用［8.0槽钢或（①50以上钢管），每道背带设2根，用蝶型卡、勾螺栓将背带与模板连接成整体，纵、横布置间距0.6m^0.75m0先连接竖向背带，在安装横向背带。②外部支顶在模板外部用可调碗扣式脚手架、钢管进行支顶，垫方木支顶在基坑侧壁上。5、支模采用二次支模分别浇筑，即

4、承台模板支立完毕后浇筑承台混凝土，待混凝土强度达到2.5MPa以上，再支立加台模板。交接底底人人6、作业班长要熟知模板组拼方案。承台模板按放出边线立模。侧面保护层设置：在承台钢上焊接钢筋头，外露长度与保护层厚度相同，支模时模板顶靠在保护层钢筋上。7、外部支顶：根据模板到基坑壁的距离，选择钢管（①50钢管）长度。与模板、基坑壁接触部位使用可调碗扣式脚手架，可调脚手架与钢管连接（如钢管不能套入可调脚手架育段时，适当增大钢管直径）。长度少量不满足要求时，调報可调脚手架螺旋扣；可调脚手架与基坑壁接触出用方木或厚

5、模板楔实。横向、纵向支顶间距：0.75m〜0.9m,支顶点必须在横竖背带的交叉处。8、模板底部支撑：在施工垫层时，在承台边线外0.3m出预埋支顶钢筋，规格①20以上，埠入地下不小于50cm,露出垫层顶面lOcmo模板支立时，在模板底部用木楔夹紧，可制作“抄袖楔了”在底部夹紧。9、安全措施%1在基坑边操作的人员应特别注意安全，防止恥入坑屮。%1进入施工现场的所有人员必须佩戴安全帽。%1加强施工用电管理，严格遵守《施工现场临时用电安全技术规范》，确保用电安全。%1用电线路埠设、架空高度必须符合要求，严防行走

6、施工机械损坏输电线路。%1施工机械、设备经常检修、保养，保持完好，机械、设备必须由考试合格并持有合格证的人员上岗。%1起吊重物和搅拌运输车倒车时必须有专人指挥。起重机的吊臂下严禁站人。%1汽车起重机、搅拌运输车、装载机等车辆应由专业司机驾驶，严禁非司机开车和酒麻开车。%1夜间施工必须有充足的照明。交接底底人人⑨施工人员必须严格按照《铁路工程施工安全技术规程》进行操作和施工。⑩其它安全注意事项要符合项目部有关安全施工文件的相关要求。交底人接底人