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1、1999年薛苓菲外胎硫化胶囊的设计制造和使用27制品外胎硫化胶囊的设计制造和使用薛苓菲(青岛橡胶集团有限责任公司青岛266041)摘要本文介绍了外胎硫化胶囊外形尺寸设计,表面排气花纹设计,胶料配方设计,加工制造和使用的国外和国内情况。关键词外胎硫化硫化胶囊硫化胶囊用于外胎硫化时将硫化介质与胶囊夹缘高度和胶囊厚度等。这些尺寸的设胎胚内表面隔离开,同时传递热量和压力于计要使胶囊形状与外胎胎胚内缘轮廓相适胎胚内表面上。硫化胶囊是外胎硫化的重要应,外胎硫化结束后容易脱出;要保证胶囊的工具,其质量的优劣关系着外胎质量和轮胎使用寿命;还要使胶囊在其
2、自身的硫化加工生产成本的高低。硫化胶囊质量优劣的指标后脱模方便,不损坏夹缘。是硫化胶囊的使用寿命,硫化胶囊使用寿命《橡胶工业手册》有关章节讲述了胶囊尺[1]是指其安全的、保证外胎质量的使用次数,每寸的设计原则和方法。给定一轮胎规格,硫化一个周期即每硫化一条轮胎算使用一根据选取的硫化胶囊厚度、断面周长伸张率、次。优质硫化胶囊使用寿命长,外胎合格率径向伸张率、面积伸张率及夹缘压缩量,即可高,轮胎生产成本低。劣质胶囊会造成外胎确定出胶囊的主要外形尺寸。规格尺寸相近胎趾不全、胎圈宽窄不一、胎里夹气出沟、胎的几种外胎可以设计使用一种硫化胶囊。里重
3、皮裂口及内衬层薄等硫化缺陷,外胎合本文介绍美国UniroyalGoodrich轮胎公格率低,胶囊更换频繁,加大轮胎生产成本。司对硫化胶囊厚度、断面周长伸张率、径向伸要提高硫化胶囊的使用寿命,应该从其张率、综合伸张率(相当于面积伸张率)的选外形尺寸设计、表面排气花纹设计、胶料配方取,和夹缘压缩量的设计。设计、加工制作和使用等方面全面地下功夫。胶囊伸张率计算公式如下:(PT+OR)-(PB-UC)SLAT=100①1硫化胶囊的外形尺寸设计PB-UC其中:SLAT—胶囊断面周长伸张率(%)硫化胶囊的外形尺寸主要包括:胶囊外PT—外胎断面内缘周
4、长径、胶囊夹缘内径、胶囊断面周长、胶囊高度、PB—胶囊断面外缘周长收稿日期:1999-05-2528特种橡胶制品第20卷第6期OR、UC详见图1和图2的说明。IDT-ODBSCIR=100②ODB其中:SCIR—胶囊径向伸张率(%)IDT—外胎胎里直径ODB—胶囊外直径SLATSCIRSCOMB=[(1+)(1+)-1]100100100③其中:SCOMB—胶囊综合伸张率(%)由公式③可得出硫化胶囊使用时的冠部厚度:B.GASC.GA=④SLATSCIR(1+)(1+)100100其中:SC.GA—胶囊使用时的冠部厚度图1B型硫化胶囊的
5、组装图B.GA—胶囊(原始)冠部厚度OR=2×①UC=2×②表1是美国UniroyalGoodrich轮胎公司的硫化胶囊厚度与伸张率的选取推荐值。表1硫化胶囊厚度与伸张率的选取推荐值胶囊厚度断面周长径向伸张率轮胎类型in伸张率/%%乘用子午胎0.15012.5-22.520-400.20010.0-20.020-400.2507.5-17.520-400.3005.0-15.020-40乘用斜交胎0.20010.0-20.0最大500.2507.5-17.5最大500.3005.0-15.0最大50轻卡子午胎0.20015.0-25.0
6、20-500.25010.0-20.020-500.3007.5-17.520-50轻卡斜交胎0.20015.0-25.0最大650.25010.0-20.0最大650.3007.5-17.5最大65载重子午胎0.40025.0-35.020-50农用子午胎0.50020.0-35.0最大750.62515.0-30.0最大75载重、农用斜交胎0.40015.0-30.0最大750.50010.0-25.0最大75图2A型硫化胶囊的组装图破化胶囊夹缘压缩量的设计,见图3。OR=1A+1BUC=②夹缘压缩量过大,会造成胶囊夹颈的早期屈挠龟
7、裂破坏。1999年薛苓菲外胎硫化胶囊的设计制造和使用29图3硫化胶囊夹缘压缩量设计将气体顺利地完全排出,又不能造成外胎胎2硫化胶囊表面排气花纹设计里缺陷。硫化胶囊外表面凹陷下去的花纹是外胎胶囊表面排气花纹的设计主要有四种,胎胚定型时,用来排出胎胚与胶囊之间气体见图4。现在,胶囊表面排气花纹多彩用图的。胶囊表面排气花纹的设计原则是,既要4c和图4d,更倾向于图4d。图4硫化胶囊表面排气花纹设计30特种橡胶制品第20卷第6期与图4c相比,图4d中的碎花由大变小180～220次。后,深度由0.30mm～0.50mm变浅为最新研究认为,用Exx
8、on公司生产的0.20mm～0.30mm,这是为了减少碎花边缘EXXPRO3035橡胶———溴化(异丁烯/对甲处的裂口损坏。图4d中的排气线与胶囊轴基苯乙烯)共聚物代替IIR制作硫化胶囊,其[3]线成15°
