上海市黄浦江卢浦大桥设计

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1、第38卷第1期土木工程学报Vol138No112005年1月CHINACIVILENGINEERINGJOURNALJan12005上海市黄浦江卢浦大桥设计林元培章曾焕马周良(上海市政工程设计研究院)(上海市城市建设设计研究院)摘要:卢浦大桥为主跨550m的中承式拱梁组合体系钢拱桥。桥下通航净空46@340m。桥面使用宽度2918m(双向6车道)。该桥为目前世界上跨径最大的拱桥。本文介绍此桥设计的有关内容。关键词:钢拱桥;设计中图分类号:U448文献标识码:A文章编号:1000-131X(2005)01-0071-07LUPUARCHBRIDGE,S

2、HANGHAILinYuanpeiZhangZenghuanMabiaoZhouLiang(ShanghaiMunicipalEngineeringDesignInstitute)(ShanghaiUrbanConstructionDesign&ResearchInstitute)Abstract:TheLupuBridgeisasteelhal-fthroughtiedarchbridgewithspans100m+550m+100m.Theriseofmain-spanarchis100m.Thebridgehas6lanesintwowaysa

3、ndthewidthofthedeckforserviceisabout2918m.Thebridgeistheworld.slargestspanarchbridgeatprecent.Thispaperintroducesonthedesignofthisarchbridge.Keywords:steelarchbridge;design2kNPm。1工程概况抗震:地震基本烈度7度。鲁班路越江工程位于上海市区的南面,是市区穿3主桥总体设计越南北快速干道的重要节点,也是市区建设的黄浦江第七座越江设施。工程按规划走向,北起南北高架道311建筑造型和主

4、桥结构体系路干线上的鲁班路立交北端预留接口,向南跨过黄浦目前世界上已建成的大跨径拱桥如美国新河谷桥江后与济阳路接顺,沿规划济阳路至外环线(环南一(跨径518m)和澳大利亚悉尼桥(跨径503m)均为桁大道),主线基本为南北走向,工程范围全长817km,架拱桥,从建筑造型角度看,箱型拱桥方案具有杆件全线红线宽度40~50m。主桥桥位距下游南浦大桥数量少,构造简洁、美观等优点。施工图设计阶段,3km,距上游徐浦大桥约7km。根据初设评审专家和国内著名建筑专家的意见,卢浦大桥主桥的设计方案又进行了数次优化、细化和深2主要设计技术标准化。最终卢浦大桥主桥采用变

5、高度钢箱型拱桥方案。优化后的卢浦大桥建筑造型更为美观、简洁、流畅。道路等级:城市主干道。主桥桥型结构采用适合上海软土地基的中承式系设计车速:60kmPh。杆拱桥。主桥两边跨端横梁之间布置强大的水平拉最大纵坡:主线5%,匝道614%。索,以平衡中跨拱肋的水平推力。加劲梁通过吊杆或主桥桥宽:双向六车道,车行道总宽24150m;立柱支承于拱肋之上。边跨加劲梁分别在中跨和边跨每侧观光人行道宽210m。的拱梁交汇处与拱肋固结。中跨加劲梁的两端支承于航道净空:净高46m(含2m富裕高度),净宽中跨拱梁交汇处的横梁上,端支承为纵向滑动支座,340m。横向和纵向设置

6、阻尼限位装置。其结构体系见图1所计算荷载:汽车-20级,验算荷载:挂车-100。示。2人群荷载:4kNPm,全桥均布人群荷载:214收稿日期:2004-11-04#72#土木工程学报2005年图1主桥结构体系示意图Fig11Bridgeelevationandplan312主桥跨径组合与纵向线形设计桥位处黄浦江规划岸线宽度为480m。主桥一跨过江、江中不设墩。主桥中孔跨径550m、矢高100m(矢跨比fPL=1P515),跨径组合:100m+550m+100m=750m。主桥桥面竖曲线半径:R=9000m。桥面最大纵坡:215%,横坡:2%。313上

7、部结构设计31311拱肋拱肋截面形状为陀螺形,其截面见图2所示。中拱截面总高910~610m,边拱截面总高910~710m。拱肋上半箱为矩形截面:宽510m,中跨部分从拱脚610m高渐变至拱顶的310m高,边跨部分则为610~410m高;下半箱为倒梯形截面:顶宽510m,底宽图2拱肋截面310m,高310m。中拱顶板厚30~32mm,拱梁结合段Fig12Sectionofarchrib加厚至65mm;底板厚42~45mm,拱梁结合段加厚至31375m。中跨系梁通过吊杆支撑于拱肋之上。中跨系65mm;腹板厚22mm,拱梁结合段加厚至32mm;中梁两端则

8、通过支座与中跨拱梁结合段横梁相连接。板厚20mm,拱梁结合段加厚至30mm;边拱顶板厚31313风撑30mm

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