crts_型板式无砟轨道复合地基路桥过渡段综合施工技术_刘鹏

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1、轨道工程CRTSⅡ型板式无砟轨道复合地基路桥过渡段综合施工技术■刘鹏龙思明蔡永昌1工程概况2复合地基CFG桩加固京石客运专线涿州东站路桥过渡段施工综合考虑后期2.1CFG桩施工工艺和施工方法CRTSⅡ型板式无砟轨道结构施工。为保证线路的平顺性，CFG桩施工工艺流程见图2。最大限度降低不均匀沉降，在路桥过渡段采用CFG桩复合（1）场地平整、施工放样。清除地面腐殖土将场地基加固、刚性筏板、桩帽、掺5%水泥级配碎石、架梁地整平，整平标高为设计桩顶标高加50cm；沟渠开挖支撑垫块，以及采用永久性端刺、摩擦板和过渡板施工技后进行回填并平整碾压至设计高程，地表振动碾压Ev2

2、≥术，保证CRTSⅡ型板式无砟轨道的结构特性。由于路基和45MPa；完成地上、地下和空中管线的拆除或保护；全桥梁工后沉降的降速率、沉降量存在很大差异，路桥过渡站仪定出主轴线后，采用50m钢尺定出桩位。段会出现不均匀沉降。京石客运专线速度350km/h，高速（2）钻机就位、钻进、成孔。长螺旋钻机就位后，行车下的安全性、平稳性和舒适性极为重要，设计上对路确保钻杆垂直对中。钻杆垂直度偏差不大于1%，桩位误桥过渡段采取分级加强刚度的方法，逐步将路基段工后沉差不大于5cm。开钻应先慢后快，钻进粉土电流控制在降的降速率和沉降量向桥梁段过渡。京石客运专线涿州东100～130A

3、，黏土电流控制在140～180A，粉砂层电流站路桥过渡段为80m，其纵断面见图1。控制在150～160A，电压为360～380V。达到设计标高摩摩擦板擦板过渡板基床表层梁体桥台架桥机支撑垫块永久性端刺掺掺5%水泥级配碎石5%水泥级配碎石A、B填料空心砖隔离层刚性筏板CFG桩顶褥垫层（0.5m厚碎石垫层）CFG桩CFG桩桩帽筏板底褥垫层图1路桥过渡段纵断面示意图2011年第3期17轨道工程（2）桩基偏位和断桩预防措施。采用直径25mm的钢筋棍在桩位处钉出一个10cm深的孔，在孔内灌入石灰代替竹签或木桩。加强轴线桩保护，发生隆起时及时对桩场地平整位进行钢尺检查。混合

4、料初凝后及时清土，并预留30cm测量放线桩顶保护层。采用合理的断桩头方法，人工使用切割锯切割桩头四周，切割时尽量在同一平面，4人用钎子和锤子钻机就位同时用力将其断掉。不合格原材料检测监理检测3刚性筏板、桩帽和褥垫层配合比确定合格3.1刚性筏板施工及注意事项钻进记录钻进、成孔混凝土拌制在处理靠近桥头40m的地基过渡时，CFG桩顶设灌注记录泵料、成桩混凝土运输0.2m厚的碎石垫层（刚性筏板底褥垫层）和0.1m厚的C20素混凝土垫层。垫层顶部设刚性筏板（C30钢筋混凝钻机移位土板），板长40m，板厚0.5m，每20m处设一道伸缩桩基检测缝，缝宽3cm，缝内设置深度0.

5、2m的沥青模板。刚性筏板现场浇筑，在混凝土强度未达到1.2MPa时，表面不得行走，做好覆盖洒水养护。混凝土强度达到设计强度70%图2CFG桩施工工艺流程图时，可进行上部5%级配碎石施工。3.2桩帽施工及注意事项后进行孔底清土。在距桥头40～80m范围，CFG桩顶设置C25钢筋混凝（3）泵料、成桩。按照“先泵料后拔管”的原则进土桩帽，桩帽长100cm、宽100cm、高30cm。施工时行混合料灌注，每盘料搅拌时间控制在90～120s，参考注意桩顶剔平凿毛，混凝土浇筑前用水清洗干净。提拔速度为2～3m/min，泵压控制在18～20kPa。成桩3.3褥垫层施工及注意事项

6、过程应连续，避免停机待料。灌注成桩完成后，桩顶盖土刚性筏板底部设置20cm厚级配碎石垫层。桩帽间封顶予以保护。采用级配碎石回填压实，桩帽顶设置50cm厚级配碎石垫（4）桩基检测。低应变桩身完整性检测在褥垫层层，内铺设双向100kN/m高强度土工格栅。土工格栅铺施工前进行，单桩竖向抗压静载试验和单桩复合地基载荷试验在成桩28d后、褥垫层施工完成进行，同等条件可在褥垫层施工前进行。2.2施工注意事项针对京石客运专线的桩基偏位和桩顶断桩进行分析。（1）桩基偏位和断桩原因。造成桩基偏位的主要原因不是测量放线，而是长螺旋钻机钻进时旋出土掩盖了放样点，清运时将定位的竹签或木

7、桩破坏，或是钻进和灌注时地表土隆起致使放样点移动。造成断桩的主要原因：一是混合料初凝后弃土清除不及时，混凝土已达到一定强度；二是人工断桩CFG桩帽施工头时方法不正确。182011年第3期轨道工程设时，先铺设10cm碎石垫层，碾压突时，可根据实际情况合理调整排水管位置，确保与路基防排水系统相接。如密实，铺设一层土工格栅，格栅搭接果过渡板下的挤塑板与梁上底座板尺寸不同，应提前通知供应商单独加工，以10～15cm，每米用U形钉8根，均免影响施工进度。匀距离固定，保证土工格栅平顺；再6沉降评估和效果检测、分析铺设20cm碎石垫层，碾压密实，铺设一层土工格栅，其上填筑碎石

8、，碾（1）沉降评估。在路