ArcView8.1基本架構介紹國立臺灣大學.ppt

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1、崧旭資訊股份有限公司計畫主持人陳奕廷中華民國九十四年十一月十七日環境影響評估地理資訊系統之建置期末簡報簡報大綱計畫說明需求分析資料庫規劃系統建置結論與建議計畫說明計畫緣起計畫範圍與對象工作內容與項目計畫流程專案計畫時程過去相關環境影響評估之資料散佈各地,缺乏有效且系統的整理。在進行交通衝擊相關評估之前,需對基地附近的運輸系統、道路幾何特性、以及交通流量等特性進行瞭解。環境影響評估及非都市土地開發計畫定稿報告、及國內交通相關單位出版各縣市道路流量調查相關資料需進行系統化收集及建立空間屬性資料庫缺乏應用地理資訊系統技術結合地理空間屬性資料庫之環境影響評估地理資訊查詢平台計

2、畫緣起組織範圍貴所TIA作業相關人員、本工作團隊、相關專家學者委員資料範圍針對含路段、路口、停車供需、行人及交通流量、大眾運輸系統等交通相關資訊,以及與個案審查相關之地理資訊及報告資料系統範圍本計劃所建置之環境影響評估地理資訊系統整合貴所現有審查案件管理資訊系統計畫範圍與對象工作內容及項目文獻回顧整理系統化蒐集相關空間屬性及交通特性資料構建環境影響評估地理資訊系統空間資料庫建置環境影響評估地理資訊系統整合貴所現有審查案管理資訊系統,並做必要功能擴充與更新規劃資料庫擴充與更新機制教育訓練及技術轉移研擬標準作業流程計畫作業流程工作項目(月份)2345678910111.建

3、立研究團隊2.相關文獻整理與分析3.蒐集與整理相關資料4.訪談及系統需求分析5.構建環境影響評估地理資訊系統地理空間屬性資料庫6.建置環境影響評估地理資訊查詢系統7.期中專家學者座談會8.期中報告9.整合現有環境影響評估審查案管理資訊系統10.規劃資料庫維護更新機制11.教育訓練與技術轉移12.期末報告專案計畫時程需求分析分析方法彙整需求結果制定審查作業SOP分析方法問卷調查定期工作會議需求分析--對象與內容目的:瞭解國內環評審議需求對象:交通部運研所TIA作業相關承辦人員問卷與訪談之問題項目匯整:環評審議交通衝擊評估之標準作業流程研擬審查TIA報告之重點審查過程最需

4、要協助之地方為何?案件審查工作之標準化程序與方法為何?環評GIS系統之資料庫建置資料庫應包含哪些項目?環評GIS系統之SOP標準作業流程研擬對現有環境影響評估維護系統之建議(意見)?對本計畫環評GIS系統之未來作業流程有何建議?環評審議交通衝擊評估之標準作業流程研擬需求分析--問卷分析訪談及問卷之問題答覆彙整審查TIA報告之重點資料是否完整?分析與衝擊評估所用之參數是否合理?設施規劃與因應對策是否完善?審查過程最需要協助之地方為何?基地與週遭交通基本資料是否完善?基地附近未來的重大建設計畫為何?合理的交通衝擊分析模式與參數引用?案件審查工作之標準化程序與方法為何?資料

5、是否完善?相關參數引用與分析是否合理?設施規劃是否合理且符合法規?Cheeklist加以輔助審查。環評GIS系統之資料庫建置需求分析--問卷分析訪談及問卷之問題答覆彙整資料庫應包含哪些內容?圖檔資料庫道路系統土地使用分區交通基本資料庫交通調查量道路交通狀況與服務水準大眾運輸與停車狀況上位計畫與重大建設交通相關參數相關法規資料與基地有關之個案資料環評GIS系統之SOP標準作業流程研擬需求分析--問卷分析訪談及問卷之問題答覆彙整對現有環境影響評估維護系統之建議(意見)缺乏相關參數與空間屬性資料查詢功能及新建功能不佳對本計畫GIS系統之未來作業流程有何建議?以GIS空間點選

6、輔以Cheeklist需求分析--彙整需求結果綜整需求建立一環評作業所需之完整資料庫檢核資料合理性結合地圖並設計適當之GIS空間查詢功能及介面操作介面較便利以適當Checklist機制進行檢核審查更加周密六大階段制定審查作業SOP制定SOP-第一階段制定SOP-第二階段制定SOP-第三階段制定SOP-第四階段制定SOP-第五階段制定SOP-第六階段資料庫規劃圖檔資料交通基本資料法規資料個案資料交通參數資料資料庫交通基本資料庫法規資料庫交通參數資料庫個案資料庫圖檔資料庫資料庫更新機制圖層名稱來源圖元類型說明收集範圍運研所數值地圖運研所點、線、多邊形全省土地使用分區圖縣市

7、政府多邊型輔助分析台北市山坡地範圍圖台北市建設局、台灣省區域為水保局多邊型輔助分析台北市地籍圖縣市政府之地政單位多邊型個案報告空間定位台北市道路行駛速率圖運研所線交通基本資料庫全省1.圖檔資料庫運研所交通路網數值地圖圖層分類圖層名稱圖元類型比例尺屬性內容道路道路線1/5000包括道路各路段之道路分級碼、公路編碼、道路結構碼(一般道路、橋梁、隧道、匝道)、橋梁編碼、隧道編碼、道路名稱(分為路或街、巷、弄)、道路共線關係、起迄節點代碼以及原路段編碼道路節點道路節點點1/5000節點代碼(如圓環、丁字路口、十字路口…等鐵路/捷運臺鐵、高鐵、捷運線1/500

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