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时间:2020-04-04
《新建渝利铁路某隧道爆破施工方案.doc》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在工程资料-天天文库。
1、新建渝利铁路xx左右线隧道爆破施工方案xx铁路项目经理部xx分部一、光面爆破施工本隧道属于xx级浅埋段,岩体结构完整,呈块状整体结构,采用台阶法开挖,上半断面采用光面爆破开挖,下半断面采用预裂爆破,严格控制装药量及按照光面爆破设计施工,减少炮轰波对围岩的扰动,达到爱护围岩的目的。采用钻孔台车为主,辅以人工风动凿岩机钻眼,非电毫秒雷管微差起爆。表1-4正洞施工方法表序号围岩级别施工方法1Ⅴ台阶法施工,人工风动凿岩机钻眼,微震动控制爆破和光面爆破。光面爆破受多种因素影响,包括围岩强度、整体性、节理、层理等
2、地质因素,现场围岩地质结构千变万化,爆破参数进行现场设计动态调整。同一类围岩经试爆取得的技术参数,做为初步依据,每一循环爆破作业都要由有经验的爆破人员根据上一循环爆破效果,以及本循环围岩特征进行适当调整,选择一组最佳技术参数。上一循环是下一循环的预设计和试爆破。Ⅴ级围岩正台阶开挖光面爆破炮眼布置及起爆顺序见图1-1,炮眼药量分配见表1-2,主要经济技术指标见表1-3。图1-1单线Ⅴ类围岩正台阶开挖炮眼布置及起爆顺序图Ⅴ类围岩正台阶光面爆破炮眼药量分配表(单线)表1-2序号上下台阶炮眼分类炮眼数雷管段数
3、炮眼长度炮眼装药量每孔药卷数单孔装药量合计药量个段cm卷/孔Kg/孔Kg1上台阶掏槽眼4116571.104.40243285132.038.123扩槽眼9525011.51.8016.204内圈眼10725011.51.8018.005周边眼23926011×∮251.2127.836底板眼61126012.51.9011.407合计5685.958下半断面掘进眼5225011.51.809.0094425011.51.807.20106625011.51.8010.8011周边眼10826011×
4、∮251.2112.1012底眼51026012.01.909.5013合计3048.60合计134.55Ⅴ类围岩正台阶光面爆破主要经济技术指标(单线)表1-3序号项目单位数量1开挖断面积m252.122预计每循环进尺m2.503每循环爆破石方m3130.304炮眼总数个86.005钻孔总数m217.406雷管用量发100.007炸药用量Kg134.558比钻眼数个/m21.659比钻眼量m/m31.6710比装药量Kg/m31.0311单位体积岩体耗雷管量发/m30.7712预计炮眼利用率%96%二
5、.施工运输本隧道采用无轨运输方式,出碴采用挖装机或侧卸式装载机装碴,自卸车运输;小断面分部开挖时采用人工配合挖掘机扒碴,挖掘机配合挖装机装碴,自卸车运输。三.初期支护隧道初期支护采用带排气装置的Φ22组合中空注浆锚杆、Ф22mm砂浆锚杆、钢筋网、钢拱架、格栅钢架、C25喷射混凝土。依据围岩类别设计综合使用。支护紧跟开挖面及时施作,尽量减少围岩暴露时间,抑制围岩变形,防止围岩在短期内松弛剥落。钢架、钢筋网和锚杆在洞外构件厂加工,人工安装钢架,挂设钢筋网,锚杆台车或风动凿岩机施作系统锚杆,喷射机械手湿喷混
6、凝土或湿喷机喷射混凝土。⑴系统锚杆隧道拱部系统锚杆采用带排气装置的Φ22组合中空注浆锚杆,边墙及临时支护采用Ф22mm砂浆锚杆,其施工方法同超前支护中Φ22组合中空注浆锚杆及Ф22mm砂浆锚杆。⑵钢筋网隧道钢筋网预先在洞外钢结构厂加工成型。钢筋类型及网格间距按设计要求施作。钢筋冷拉调直后使用,钢筋表面不得有裂纹、油污、颗粒或片状锈蚀。安装搭接长度为1~2个网格,采用焊接。砂层地段先铺挂钢筋网,沿环向压紧后再喷混凝土。钢筋网随受喷面起伏铺设,与受喷面的间隙一般不大于3cm。与锚杆或其它固定装置连接牢固。
7、开始喷射时,缩短喷头至受喷面的距离,并调整喷射角度,钢筋保护层厚度不得小于5cm。喷射中如有脱落的石块或混凝土块被钢筋网卡住时,应及时清除。⑶格栅钢架钢架按设计预先在洞外钢结构厂加工成型,在洞内用螺栓连接成整体。①制作加工格栅钢架采用胎模焊接。钢架加工的焊接不得有假焊,焊缝表面不得有裂纹、焊瘤等缺陷。每榀钢架加工完成后放在水泥地面上试拼,周边拼装允许误差为±3cm,平面翘曲小于2cm。钢架在开挖或喷混凝土后及时架设。②钢架架设要求安装前清除底脚下的虚碴及杂物。钢架安装允许偏差:钢架间距、横向位置和高程
8、与设计位置的偏差不超过±5cm,垂直度误差为±2°。钢架拼装可在开挖面以外进行,各节钢架间以螺栓连接,连接板密贴。沿钢架外缘每隔2m用钢楔或混凝土预制块楔紧。钢架底脚置于牢固的基础上。钢架尽量密贴围岩并与锚杆焊接牢固,钢架之间按设计纵向连接。分部开挖法施工时,钢拱架拱脚打设直径为22mm的锁脚锚杆,锚杆长度不小于3.5m,数量为2~4根。下半部开挖后钢架及时落底接长,封闭成环。钢架与喷混凝土形成一体,钢架与围岩间的间隙用喷混凝土充填密实;各种形式的钢架全
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