兰渝铁路某隧道爆破施工方案

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1、新建铁路兰州至重庆线XX～XX段LYS-3标某隧道爆破施工方案编号：拟制：日期：审核：日期：批准：日期：生效日期：中铁七局集团兰渝铁路LYS-3标一工区一、工程概况1.1工程内容纸纺隧道起讫里程DK201+817～DK206+952，全长5135米的双线隧道，施工采用进出口两个作业面施工，进口完成2300米，出口完成2805米。本施工段为进口的隧道设计施工工程。1.2地质情况1.2.1地层岩性隧道洞身经过的地层有第四系全新统坡积粉质黏土、碎石、二叠系下统碳质板岩、板岩、砂岩三叠系中统板岩、砂岩。山坡表层覆盖第四系全

2、新统坡积粘质黄土、坡积、滑坡堆积粗角砾土、碎石土等。1.2.2地质构造隧道位于礼县-柞水冒地槽褶皱带分界处，两构造单元以合作-岷县断裂构造f3为界。区域断裂f3长160km,宽20～40km。受合作-岷县断裂构造带f3影响，隧道工程范围内二叠系及三叠系砂岩、板岩地层褶曲构造及断层构造及其发育。f3断层及其次生断层f22、f23、f24通过隧道洞身，隧道工程地质条件差。二、开挖方法：V级采用三台阶开挖，Ⅳ级采用上下台阶开挖。三、爆破1、钻爆设计1.1火工器材的选择炸药：乳化炸药（规格：¯32mm×200mm，每卷20

3、0克）雷管：1～15段非电毫秒雷管；其它：导爆索、电雷管等。1.2钻爆方式1.2.1掏槽型式和堵孔上台阶开挖掏槽形式采用斜眼掏槽（详见正常段Ⅳ、Ⅴ级围岩钻爆设计图），为确保循环进尺，炮眼堵塞长度不小于40cm，采用炮泥堵塞。1.2.2光爆参数选择见表1-1光面爆破主要参数表表1-1围岩类别周边眼间距E（m）周边眼抵抗线w（m）相对距离E/W装药集中度q（kg/m）拱部周边眼装药Ⅳ级45～6560～1000.7～1.00.65空气柱间隔Ⅴ级35～5045～600.5～0.80.53空气柱间隔1.2.3装药结构周边眼采

4、用空气柱间隔不耦合装药形式，为保证周边眼同时起爆，须使用导爆索连结各药卷。除周边眼采用空气柱间隔装药外，其余各炮眼均采用孔底大药卷连续装药，雷管置于孔底第二节药卷上进行反向起爆。周边眼装药结构见图1-1。1.2.4爆破起爆网络各段非电毫秒微差雷管脚线集束于掌子面中央悬挂，用双电雷管+起爆器引爆。孔内微差低段雷管一般跳段使用，使各相邻段间隔时间大于50ms，以改善爆破效果和防止地震波叠加而产生较大的地震动。为了确保周边眼同时起爆，保证光爆效果，周边眼内各药卷之间用导爆索连接，同时将各孔内的导爆索延长至孔外，用一长主干

5、导爆索顺拱部周边眼进行串联，使每个周边眼孔内有二套独立的起爆系统，确保同时起爆。图1-1周边眼装药结构示意图2、开挖方法2.1.1Ⅴ级围岩地段采用水平潜孔钻机超前施作，在超前小导管预支护的保护下，采用YT28风动凿岩机钻孔，楔形掏槽，周边眼间距45cm，间隔装药，非电图1三台阶七步法施工工序图2Ⅴ级围岩三台阶七步法工序纵断面毫秒雷管松动控制爆破，长臂挖掘机扒碴、装载机配合自卸汽车装运弃碴，循环进尺1.0m。2.1.2爆破设计某隧道Ⅴ级围岩地质多为软弱强风化板岩夹砂岩、炭质板岩，岩体破碎，节理发育的地质情况，为减少爆

6、破作业对围岩的扰动，采用松动控制爆破，周边眼隔孔装药，开挖炮眼布置及楔形掏槽如图1所示，爆破参数见表1。图1开挖炮眼布置图图1-1楔形掏槽图表1Ⅴ级围岩控制爆破参数部位周边眼间距（㎝）炮眼深度（㎝）炮眼直径（㎝）周边眼单孔装药量(g)掏槽眼单孔装药量(g)辅助眼单孔装药量(g)循环进尺（㎝）单耗量（㎏/m3）14512042225150200100　　0.65　245120422251502001003451204222515020010044512042225150200100545120422251502001

7、002.2.1某隧道Ⅳ级围岩采用台阶法施工，开挖炮眼布置及楔形掏槽如图2所示，爆破参数如下：（1）、掏槽眼共8个，每个孔深1.7m，每个孔装药5卷，共40卷。单孔装药量0.97kg，共计7.76kg。（2）、辅助眼2共11个，每个孔深1.6m，每个孔装药4卷，共44卷。单孔装药量0.76kg，共计8.36kg。（3）、辅助眼3共15个，每个孔深1.6m，每个孔装药4卷，共60卷。单孔装药量0.76kg，共计11.4kg。（4）、辅助眼4共22个，每个孔深1.6m，每个孔装药4卷，共88卷。单孔装药量0.76kg，共

8、计16.72kg。（5）、周边眼共40个，每个孔深1.6m，每个孔装药2卷，共80卷。单孔装药量0.43kg，共计17.2kg。（6）、底板眼共13个，每个孔深1.6m，每个孔装药6卷，共78卷。单孔装药量1.08kg，共计14.04kg。炸药量共计：75.48kg，每米开挖方量：131.2m3，进尺1.6m；炸药单耗量：0.58kg/m3。2.2.2台阶法