整治“低老坏”的一点思考.docx

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1、整治“低老坏”的一点思考一、对低老坏的认识“低老坏”是生产过程中“低标准、老毛病、坏习惯”的简称，“低老坏”现象的表现形式多种多样，有管理方面的，有现场操作的，也有思想认识方面的。在安全管理方面表现比较突出的，如常见安全隐患及“三违”行为重复出现，跑冒滴漏习以为常，日常HSE记录敷衍了事，安全培训流于形式，工作文件可操作性差，安全活动开展走过场等等，这些现象多少年来一直在抓，但却像是割韭菜，割了一茬又长一茬，始终得不到有效解决。但大家都知道，低老坏给安全带来的隐患是非常巨大的，大部分安全事故的原因都和低老坏有关系

2、，日常工作中查找出的不符合（隐患）项目绝大部分是低老坏范畴。“低老坏”现象的长期存在，也使我们安全管理人员对其视为常态，致使低老坏就像一剂毒素在公司蔓延，使大家对安全隐患司空见惯、麻痹人们的思想，从而导致安全事故发生。二、低老坏的形成的原因“低老坏”的形成有人的本性因素、制度因素、教育因素、环境因素等，最根本的因素，是人们“走捷径”“图省事”等人的本性弱点在做怪。低标准的存在是因为人们不想受高标准的条条框框约束，看不清低标准对我们的工作品质的影响，不想为此付出更多的劳动；老毛病则是对自身存在的不正确做法一种肯定，

3、认为这样做也没有多大的危害，只要不出事就可以，所以会一而再、再而三地去做侥幸的事，久而久之也就形成了坏习惯。低老坏表面上看起来都不是什么太大的事情，“低老坏”在没有造成安全事故时，人们常常容忍它、放任它，轻视它、忽视它，但是这些低老坏的现象如果多了，却是非常可怕的事情。就像一只脸盆有一个小眼堵一下就不漏了，但是如果烂得像筛子了，就再也堵不上了。巴西海顺远洋运输公司“环大西洋”号海轮沉船的故事就是一群人的典型低老坏行为造成的，21名船员都做了一件看似微不足道的“小事”，都想不到自己的行为会对一条大船有多大影响，但最

4、后它们合在一起却使整个巨轮沉没！任何事故的发生都是由一系列原因造成的，这里面有人的因素、有条件和环境，也有管理因素，缺少一个环节，事故就不会发生。但好多情况是，这些环节的漏洞因为种种低老坏的存在都成了筛子眼，事故发生最终成为必然的事情。而当事故调查追责的时候，当事人往往都觉得自己冤或者后悔不已，就是因为自己从来就想不到，自己养成的低老坏竟然能够闯下大祸。因此低老坏形成的原因根本上是人的认识问题，主要是人们对低老坏行为的后果认识不够，从而在思想上认可它，最终使低老坏成为司空见惯的事情。三、低老坏的整治方法既然低老坏

5、的根本原因是人的认识问题，就必须从提高人的认识上入手来彻底整治低老坏。首先要对每项工作建立合适的工作标准。工作标准建立后，低标准就会立刻现形，坏毛病和坏习惯自然也无法藏身。目前我们的工作标准大都是操作上的标准，管理上的标准刚刚开始，而管理上的“低老坏”又给现场低老坏提供了滋生土壤。因此我们应在第一时间建立和提高管理上的工作标准。管理上的工作标准提高，是一个自上而下的过程，应首先从事业部开始，对我们从事的各项日常管理是否有标准的程序，我们要让人们清楚做每件事的程序都要标准化，要落实职责、理清流程、做好关键控制、清楚

6、时效节点、工作的完成质量量化等。这样的标准程序建立后，低标准的行为就会一目了然。工作标准制定好后，要进行宣贯和统一思想，让每位员工都理解和认同。一般情况下标准的提升意味着工作量的增加，对普通员工来讲是不愿意接受这种改变，需要通过行政的、激励的手段等来推进。当然如果标准提的太高，不容易执行，最后有可能变成废纸一张。管理者要关注工作量的提高是否超出人员的工作负荷，一味提高标准，而忽略对资源的配给，最终迫使员工不能接受，反而会使提高标准更难开展。一旦大家认可了新的标准，那么自上而下要坚持对“低老坏”行为的“零容忍”态度

7、，要加强监督和考核，要敢于对低老坏现象给予曝光，发现就要及时整改，对标准的执行给予固化，最后大家形成习惯后，就可以纳入管理体系，长期执行下去。低老坏之所以是顽症，是因为治疗不得法、不对路、不彻底。一阵风似的整治只能管一时，不是长久之计。整治低老坏是一个循序渐进、逐步提高的过程，最直接的办法就是从身边的低老坏现象入手，发现一个就彻底解决一个。应把“低老坏”等同于“未遂事故”，尝试采用事故的调查整改方式，采取综合治理的方法，对身边的低老坏进行综合原因分析，查出直接原因和间接原因，不但从直接原因入手消除低老坏，还要从间

8、接原因出发挖掘管理上的问题，如问题出现是否有现场工作标准约束？是否有责任人管理？责任人是否了解？是否有人监督，是否有奖惩制度等等，这样解决一个低老坏，就顺手解决了工作标准提高、落实岗位责任和考核、培训和监督检查落实等问题。这种针对问题而进行的提高，能够有效解决我们在培训、检查等走形式的问题，效果自然会很好。总之，低老坏现象就像人得了慢性病，需要持续不断的进行调理，这项工作