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1、第28卷第6期重庆理工大学学报(自然科学)2014年6月V01.28No.6JournalofChongqingUniversityofTechnology(NaturalScience)Jun.2014doi:10.3969/j.issn.1674-8425(Z).2014.06.006胶带式无级变速器经济性调速分析唐芳,廖林清(重庆理工大学a.车辆工程学院;b.汽车零部件制造及检测技术教育部重点实验室,重庆400054)摘要:利用插值拟合的方法绘制了某发动机的转矩特性曲面。根据发动机稳定工作的边
2、界条件,在功率曲面上确定了发动机稳定.Y--作的边界曲线。利用定时油耗公式计算出发动机功率特性曲面上的经济工作曲线。以该曲线作为发动机稳定工作线,研究了胶带式无级变速器在不同载荷、坡度角的经济性调速特性。关键词:发动机特性曲面;边界线;经济油耗线;调速特性中图分类号:U463文献标识码:A文章编号:1674—8425(2014)06—0032—06PropertiesofEconomicalRatioChangingofRubber—beltCVTTANGFang。LIAOLin—qing(a.Sc
3、hoolofVehicleEngineering;b.KeyLaboratoryofManufactureandTestTechniquesforAutomobilePartsofMinistryofEducation,ChongqingUniversityofTechnology,Chongqing400054,China)Abstract:ThecurvedsuYfaaeofcharacteristicsofmotorenginewasestablishedinthispaperonthebas
4、isoftestdataofengine.Then,theboundary—linethatdecidedtheareaofengineworkingsteadilywasfoundedonthecurvedsurfaceofcharacteristics.Atlast,thepropertiesofratiochangingofrub—ber·-beltCVTwereanalyzedwithdifferentloadsandroadslopaccordingtothefueleconomy-lin
5、eofengineworkingsteadily,whichwasobtainedbytheuseofaformulaoffuelconsumption.Keywords:curvedsurfaceofcharacteristics;boundary—line;economy—lineoffuelconsumption;propertiesofratiochanging胶带式无级变速器具有结构简单、质量轻、变分析方面都取得了很大的进展,但以燃油经济性速平稳的特点,已应用于雪橇摩托、踏板摩托。国为目标
6、,对胶带式无级变速器的调速特性研究还内外对无级变速器的工作原理和传动特性进行了有待进一步深入。大量的研究。在对雪橇车的动力性和经济性收稿日期:2014—02—18基金项目:重庆理工大学研究生创新基金资助项目(YCX2012201)作者简介:唐芳(1979一),女,重庆人,硕士研究生,主要从事汽车现代设计方法与理论研究。引用格式:唐芳,廖林清.胶带式无级变速器经济性调速分析[J].重庆理工大学学报:自然科学版,2014(6):32—37.Citationformat:TANGFang,LIAOLin—
7、qing.PropertiesofEconomicalRatioChangingofRubber—behCVT[J].JournalofChongqingUniversityofTechnology:NaturalScience,2014(6):32—37.唐芳,等:胶带式无级变速器经济性调速分析331发动机特性曲面≥4O。201.1绘制发动机特性曲面妻10表1为某发动机的主要参数。根据文献[6]1oo对发动机特性曲面的研究结果,采用拟合插值的方法对发动机油门开度、发动机转速n和发动油门开度O2发动
8、机转速/fr.min.)机输出扭矩。进行数值拟合。图2发动机油门开度一转速一功率特性曲面表1某发动机主要参数名称参数图3为某一较大油门开度、定传动比下的发缸数l动机转矩。的特性曲线和负载扭矩的特性曲排量/mL599线。由图3可知:输出转矩随转速的升高先增冷却方式风冷大到最大值。后再减小,而负载扭矩随转速的升最大扭矩/(N·m)67高不断增大。图3中:在发动机输出扭矩的特性最高转速/(r·rain)7576曲线最大值的右边部分,假设车辆稳定行驶在a点,。和平衡,对应转速
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