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时间:2019-02-19
《基于发动机特性曲面的胶带式无级变速器调速特性分析》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、万方数据摘要摘要胶带式无级变速器以其简单的结构和操作,变速平稳等特点而受到人们的关注,其核心问题是如何实现胶带式无级变速器的合理变速,以顺应不同工况的变化。经过人们的不断研究,胶带式无级变速器在结构上和调速的机理上更加合理,产品的性能也得到了提高。论文对胶带式无级变速器的研究工作主要包括:1)对某发动机进行研究,根据发动机油门开度、转速、转矩三者之间的关系,建立了发动机的模型,绘制了发动机的转矩特性曲面和功率特性曲面。2)利用所建发动机模型,分析发动机输出转矩和负载转矩的特性曲线,研究发动机稳定工作的边界条件。3)
2、根据定时油耗理论,对发动机的燃油消耗进行研究,分析了发动机功率特性曲面上燃油经济性。4)研究了胶带式无级变速器调速特性的求解方法,将研究得到的经济工作线作为发动机的工作线,利用无级变速器进行匹配,并对平路工况和爬坡工况下无级变速器的调试特性进行了研究。5)对雪橇摩托实车的调速特性进行了研究,分析了该雪橇摩托的燃油经济性,并以经济性为目标对无级变速的调速特性进行了优化。关键词:胶带式无级变速器;发动机模型;稳定边界线;经济工作线;调速特性I万方数据重庆理工大学硕士学位论文II万方数据AbstractAbstractR
3、ubberV-beltContinuouslyVariableTransmissiongetwidelyattentionwithitssteadytransmission,simplestructureandoperation.TheheartofRubberV-beltContinuouslyVariableTransmissionishowtogetthereasonabletransmissiontoadapttothechangesofdifferentconditions.Themechanismoft
4、ransmissionbecomemorereasonableandtheperformanceofproductisimprovedaftercontinuousresearches,butthecontrolmechanismofRubberV-beltContinuouslyVariableTransmissionisnotrecognizedclearlyandtherearesomeproblemstorestrictthedevelopmentofRubberV-beltContinuouslyVari
5、ableTransmission,suchastheaxialcompressiondeviceswithoutreliabletheory.Themaincontentsofthispaperincludethefollowingaspects:1)Modeloftheengineisestablishedaccordingtothethrottle,speed,torqueandthecharacteristicsofpowerandtorqueofengineareobtained.2)Thecharacte
6、risticmapofoutputtorqueofengineandloadtorqueareanalysedandtheboundaryconditionsofengineworkingsteadilyarestudybyuseofthemodelofenginewhichestablishedinthepaper.3)Thefuelconsumptionofengineisresearchedandthefueleconomyofpowermapofengineisanalysed.4)Themethodtog
7、etthepropertyofratiochangingofrubberV-beltisgotinthispaper.UsingtheCVTtomatchtheeconomiclineofengineworkthatgotinthepaperandthecharacteristicofratiochangingisstudiedunderroadconditionandclimbingcondition.5)Thepropertyofratiochangingandthefueleconomyofthesnowmo
8、bilearestudied.Atlasttheoptimumofpropertyofratiochangingismadeinthispaper.Keywords:RubberV-beltCVT;Modelofengine;Boundary-lineofsteadyworking;Economy-lineoffuelconsumption;Properti
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