骨架密实型水泥稳定碎石合理级配范围优化研究.pdf

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1、公路2012年6月第6期HIGHWAYJun.2012No.6文章编号:0451—0712(2012)06-0228-04中图分类号:U414.101文献标识码:B骨架密实型水泥稳定碎石合理级配范围优化研究何昌轩(上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司上海市200092)摘要:针对国内部分实体工程骨架密实结构水泥稳定碎石4.75mm筛通过率与现行规范不一致而工程效果较好的情况,采用振动成型法进行骨架密实型水泥稳定碎石混合料设计,选取不同的4.75mm筛通过率进行击实、强度和温缩试验。就本文所研究的试验组数而言,相同的水泥用量下,4.75mm筛通过率为3o%的最大

2、干密度最大、强度最佳。温缩试验的结果表明4.75mm筛通过率为3O的温缩应变最小。关键词:骨架密实结构;水泥稳定碎石;振动成型法;强度;温缩应变;最大公称粒径采用振动成型设计方法设计的骨架密实型水泥实型水泥稳定碎石级配见表1和图1。由表1和图稳定碎石既继承了传统水泥稳定碎石强度高、稳定1可知,实体工程设计级配4.75mm筛通过率大部性好、刚度大、抗冻性及抗行车疲劳性好的特点,又分都大于参考文献[3]的级配上限要求,尤其是早期通过调整混合料中粗集料的级配,使各级混合料形修建的公路。而且早期修建的公路目前是运行状况成骨架密实型结构,从而改善和提高了水泥稳定碎良好,结果

3、更有说服力。石基层的抗裂性能_】],截止2009年11月已有40多表2为国内部分科研或者工程建设管理机构个项目约3000km高速公路采用了振动成型骨架密提出的骨架密实型水泥稳定碎石的级配范围,实水泥稳定碎石基层技术]。也与参考文献[3]的级配范围有较大的差距,尤其参考文献[3]提出了水泥稳定碎石骨架密实结是4.75mm筛通过率。基于以上的分析,笔者选构的级配范围,而在实际工程应用中发现按照其级取了3种4.75mm筛通过率的骨架密实型级配进配范围设计的混合料过粗,现场压实和质量控制较行混合料的设计以及性能测试,以期找出较为合为困难。参考文献[4]认为混合料集料级配过

4、粗理的级配范围。(4.75mm通过率为29)时基层弯沉值较大,级配较细(参考文献[5]中值)时由于细集料偏多容易造2不同4.75mm筛通过率对水泥稳定碎石设计的成裂缝,因此建议集料级配控制4.75mm通过率为影响研究34左右。采用表3所列的3种级配,3种级配4.75mm参考文献E6]的观点,笔者认为合理的设计级配筛的通过率分别是25、3O、35。应根据交通量大小,并综合考虑集料性质、现场压实针对4.75mm筛通过率分别为259/6、3O以情况以及混合料的性能要求。因此,结合实际工程及35的3种级配,在3种水泥剂量(3、4以及对骨架密实结构水泥稳定碎石的级配范围进行

5、深入5)的情况下进行振动击实试验,得到各个水泥剂分析研究,显得尤为重要。量下的最大干密度和最佳含水量曲线,见图2、图3、图4以及表4。1国内实体工程设计级配调研分析由表4和图5可知,相同的水泥用量下,4.75Ⅱlm选取14个不同工程实体中分别采用的骨架密筛通过率为30的最大干密度最大。基金项目:上海市科学技术委员会科研计划项目,项目编号10dz1202500收稿日期:2011一O8一O32012年第6期何昌轩:骨架密实型水泥稳定碎石合理级配范围优化研究·青银高速公路五标规范缀配限——一—口卜青镇银溧高速公路2八l标\—-一/:/一镇溧高速公路2际——※~镇溧高速公

6、路23标—一.都汶高速公路⋯十一津蓟高速公路,/∞如踟印如—柏▲~一如丹拉加高速m公路0十标汶马改建工程LMl褂·汶马改建工程LM2捌·汶马改建工程LM4’赠l枷菏船下艉j!一一筛孔尺寸/ram图1国内部分工程生产配合比设计级配曲线表1国内部分工程生产配合比设计级配通过下列筛孔(mm)的质量百分率/级配31.526.5199.54.752.360.60.O751号青银高速公路五标1OO97.477.655.936.422.311.612号青银高速公路八标1OO94.279.855.437.227.213.84.43号镇溧高速公路21标1O095.682.15734

7、.218.110.23.54号镇溧高速公路22标1OO96.479.351.833.518.38.23.3-5号镇溧高速公路23标10096.88O.953.636.222.8l1.346号都汶高速公路l0OlOO82553623121.57号津蓟高速公路10O97.873.865.830.511.65.20.98号丹拉高速公路十标1OO77.14634.5191O.1O.Z9号汶马改建工程LM11OO1OO79.84826.918.910.82.51O号汶马改建工程LM21OO10078.347.129.523l1.81.2l1号汶马改建工程LM41O0l0O7

8、9.146

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