骨架密实型水泥稳定碎石基层材料的设计.pdf

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1、公路2012年7月第7期HIGHWAYJul_2Ol2No．7文章编号：0451—0712(2012)07-0232-03中图分类号：U416．02文献标识码：A骨架密实型水泥稳定碎石基层材料的设计陈潇，周明凯，沈卫国，张丽，张禹。(1．武汉理工大学硅酸盐材料工程中心教育部重点实验室武汉市430070；2．湖北省谷城县公路管理局3．湖北省老河口市公路管理局)摘要：对骨架密实型水泥稳定碎石材料的设计方法进行了研究，通过对比按照粗集料三种不同松方密度设计出的混合料其级配以及强度，拌和及成型性能，推荐采用粗集料的

2、捣实密度进行骨架密实型混合料设计。关键词：骨架密实型；水泥稳定碎石泥合料；捣实密度路面基层混合料按照其组成结构状态可划分为1试验原材料与设计方法骨架密实型、骨架孔隙型、悬浮密实型以及均匀密实1．1试验原材料型。其中，骨料密实型混合料中的粗集料用量一般(1)水泥：32．5级普通硅酸盐水泥。在75以上，细集料含量较少，压实混合料的嵌挤(2)集料：本试验共采用3种集料，其颗粒组成强度较高，抗裂性、抗冲刷性较好，宜用于高速公路如表1所示，其物理性能如表2所示。和一级公路的基层。目前，学术界在进行骨架密实从表1中可以

3、看出，1号料、2号料4．75mm以型结构的路面基层混合料的设计时，对其中粗集料下颗粒的含量很少，可以充当骨架密实结构中的粗的存在状态还没有统一的结论，如林绣贤教授认为骨料；3号料中4．75mm以上颗粒含量较少，可以粗骨料应处于堆积状态；路面基层设计规范(讨论充当细集料。稿)上则认为应处于振实状态，建议采用粗集料的振1．2设计方法实密度进行设计计算；也有一些学者认为应处于两(1)通过调整集料的配比，得到级配良好的骨料，者之间一一捣实密度。为了进一步探讨骨架密实型并测定其堆积、捣实以及振实密度，分别计算空隙率。

4、路面基层材料的设计依据及设计方法，本文分别按(2)通过击实试验，确定最佳填充料配比并测定照粗集料的堆积密度、振实密度以及捣实密度，设计其最大干密度和最佳含水量。了三种骨架密实型混合料，并且对比研究了其级配、(3)分别采用3种松方密度(堆积、捣实、振实)强度以及拌和成型性能，提出按粗集料的捣实密度计算出填充料与骨料的合理比例，并换算出细集料进行设计的骨架密实型混合料具有较高的强度以及的比例。较好的拌和及成型性能。1．33种松方密度的测定方法收稿日期：2011—09—08lOSSandmarshallstabi

5、lityaretested．TheresultsindicatethatasphaltmixturewithadditiveMPEhadthebestresistancetodieseloilcorrosion，ofwhichasphaltfilmkeepingintegrateandmasslosslessthan0．5，aswellasmarshallstabilitygreaterthan8kNafterimmersedfor24hours．Butresistancetodieseloilcorros

6、ionofbothasphaltmixtureswithSBSmodifiedandunmodifiedasphaltispoor．Itshowsthatas—phahfilmonspecimensurfaceisalmoststrippedaway，withmasslossabout57／6andmarshallstabilitylessthan8kN．Keywords：asphaltmixture；dieseloil；resistancetocorrosion；asphaltfilm；massloss2

7、012年第7期陈潇等：骨架密实型水泥稳定碎石基层材料的设计表13种集料的颗粒组成筛孔尺寸／mm31．526．519．016．013．29．54．752．361．18O．60．30．150．0751号99．681．534．731．28．52．61．80．OOOOO通过率／2号1OO1O01OO1001OO84．716．54．1OOO0O3号1OO1OO1OOl0O1O099．371．039．633．525．518．013．98．7表23种石料的物理性质按照规范要求调整集料级配，当1号料：2号料：3号料一30：

8、30：40和1号料：2号料：3号编号视密度毛体积密度表干密度吸水率g／cm0g／cm。g／cm。料==：30：25：45时，集料颗粒组成满足规范要求，1号料3．0552．9853．009O．76如图1所示。2号料3．0492．9382．9881．O——规范上限3号料2．714蜘捕fc日蜘：特[b估，yU'0IL(1)堆积密度：使石头从容量筒上口50mm左一合成级配l一合成级配2右的高度自由落人筒内，装满容量筒并除