关于GE90发动机（波音777）点火系统的高隐性故障-论文.pdf

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1、科学论坛lIg-",关于GE90发动机(波音777)点火系统的高隐性故障郭建平(东航工程技术公司(上海)201207)中图分类号：V235文献标识码：A文章编号：1009—914X(2014)44—0l32一O1人类自从发明了飞机，有了维修实践活动之后，就在不断的探索新的维修的，但是在运行的其他阶段点火故障对机组来说未必知道，其是隐性的。而我们方式，从“预防性维修为主”的维修方式到MSG(维修指导小组)1、MSG2维修思在r3常维护中，偶尔也会碰到这样的类似故障，它既不会有任何状态信息或维想，逐步发展到了

2、科学的“以可靠性为中心”的MSG3维修方式。可靠性为中心护信息提示，也不会影响到飞机的正常运行，而影响的只是对于飞机的相关系的维修方式是建立在性能数据分析的基础上的，通过收集数据、分析数据，找出统的初始设计余度。只有当我们做某些特定测试，并使某些相关系统人为模拟数据发展变化趋势，以判断系统、部件的可靠性水平，从而采取动态的控制方式失效时才能发现，我们暂且称这一类的故障为高隐性故障。进行有针对性的维修工作，以保持系统和部件固有的安全性和可靠性水平。一．故障描述MSG-3理论中将执行任务的机组设定为发现故障的

3、主体，当故障可以明显的2012年7月3日，2076飞机在进行左发点火嘴更换后测试时，发现下EICAS被正常执行任务的飞行机组发现，MSG一3就将其定义为明显故障，反之为隐性有状态信息“ENGIGNITERL2”，但对左发l号和2号点火嘴进行Il5V交流故障。主用和备用电源测试时MAT上显示“PASSED”，然而仅仅对2号点火嘴进行故障的明显性除了与机组相关外，还与系统部件工作的状况和频率相关，ll5V交流主用电源测试时MAT上却显示“FAILED”，并有维护信息“74—例如：飞机发动机燃油供给在运行的主要

4、阶段都是工作的，如果故障，则是明显33931”。故障；发动机点火在发动机启动的阶段工作，当工作时故障，对机组来说是明显二测试过程描述根据AMM手册要求，点火嘴更换后要进行l7号测试(发动机点火系统测试)，在此测试程序中，要求对每个点火嘴在115V交流主用电源和备用电源单独供电的情况下进行测试，然而对2号点火嘴使用115V交流主用电源测试时发现，在EEC的A通道和B通道控制下该点火嘴均不能正常工作，但使用I15V交流备用电源时在EE的A通道和B通道控制下该点火嘴均能工作正常。三．系统原理正常情况下，点火激励

5、器的电源来自于l15V左右主交流汇流条，115V备用交流汇流条作为点火组件的备用电源，Pll0面板的继电器负责点火组件电源的选择。当燃油控制电门在RUN位时，IGN／FIREDEq"和GENCTRL／IGN继电器把电源供给EEC，EEC使用飞机和发动机的状态来控制着到点火激励器的电源EEC的任何一个通道都能控制着到两个点火激励器的电源，每一个点火激励器都能从EEC的任何一个通道得到电源。在地面尝试第一次自动启动或手动启动时，EEC仅仅给一个点火激励器供电，在第一次尝试不成功后的第二次或第三次启动时，EEC

6、同时给两个点火激励器供电。在空中再启动时，EEC会同时供电给两个点火激励器。(见图1、2)通过上图我们可以看出(图中红线所示)，正常情况下当K74102(IGNITERXFERRELAY-LENG)继电器的电磁线圈通电后，相应的电门由常开位吸图l合到关闭位，此时由115V右主交流汇流条通过左发2号点火跳开关供电绘该继电器，而当相应发动机的燃油关断控制电门放到RUN位时，K76104(RELAY—GENCTRL／IGNLENG)继电器工作，使l15V右主交流汇流条电源通过K74l02(IGNITERXFER

7、RELAY—LENG)和K76104(RELAY—GENCTRL／IGN—LENG)继电器供往EEC，通过EEC的逻辑控制电门送到点火激励器最后到点火嘴。四捧故经过根据维护信息“74-33931在F1M手册中找到了相应的排故程序，分析FlM①的程序，基本上就是围绕着点火嘴、点火电缆、点火激励器及相应的导线的检查和更换，但是该点火嘴在l15V备用电源供电的情况下均工作正常，那么我们明显可以排除掉点火嘴、点火激励器及点火电缆的故障。随后我们再对整个故障现象进行了回顾，这时一个细节引起了我们的注意，即我们在进行

8、2号点火嘴1l5v交流主用电源测试时，人为地失效了2号点火嘴的115V交流备用电源。然而飞机正常工作时，2号点火嘴的l】5V交流备用电源并未失效，在2号点火嘴115V交流主用电源失效后，115V备用电源会直接接通来给EEC供电(上图蓝线所示)，所以正常情况不会显示状态信息。根据这一情况我们参考SSM74-1l_1l，认为是K74102(IGNITERXFERRELAY—LENG)继电器发生_『故障，为确认此故障，我们将K74l