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《大跨径简支钢箱梁静动载试验方法探讨-论文.pdf》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、第46卷第3期2014年6月工程建设Engineeringconstruction39大跨径简支钢箱梁静动载试验方法探讨赵国华,袁雁飞,翟肠,陈军。厉天数(1.同济大学交通运输工程学院,上海,200092;2.杭州(九乔)国际商贸城江干区块建设指挥部办公室,浙江杭州,310006;3.杭州i市市政工程集团有限公司,浙江杭州,310006;4.同济大学土木工程学院,上海,200092)摘要:结合杭州市秋石快速路(半山路~绕城北线)高架工程主跨65.251/1钢箱梁静动载试验的案例,详细介绍了桥梁荷载试验的内容、实施方案,并将实测数据与试验规范的理论值进行了对比,给出了检测评价结论及建议
2、。关键词:大跨径简支钢箱梁;静动荷载;试验方法中图分类号:U446.1文献标识码:B文章编号:1673—8993(2014)03—0039.04doi:10.13402/j.gejs.2014.03.010DiscussthetestmethodforthelargespansimplysupportedsteelboxgirderoftheloadwithstaticanddynamicZhaoGuohua,YuanYanfei,ZhaiYang,ChenJun,LiTianshu(1.Transportationengineeringcollege,TongjiUnivemi@,
3、Shanghai200092;2.ComtructionHeadquartersOfficeforHangzhou(jiuqiao)InternationalTradeBuildingof~angganDistrict,Hangzhou310006,Zhejiang;3.HangzhouMunicipalEngineeringGroupCo.,Ltd,Hangzhou310006,Zhejiang;4.Civilengineeringcollege,rongjiUnivemi~,Shanghai200092)Abstract:CombinedwiththecaseofHangzhou
4、QinShiExpressway(BanshanroadtoBehwaynorthline)projectwhichhasmainspansteelboxgirderas65.25mforstaticanddynamicloadtest,introducesthebridgeloadtestcontent,implementa-tionplanindetail,andcomparethemeasureddataandteststandardtheoreticalval—ues,togivethetestevaluationconclusionsandsuggestions.Keywo
5、rds:largespansimplysupportedsteelboxgirder;loadwithstaticanddynamic;testmethod度为24.8m(图1,图2),由六片钢箱梁组对1工程概况焊成,设计荷载等级为公路一级。该工程于秋石快速路(半山路~绕城北线)高架工2011年12月底完工,2012年2月对钢箱梁进程H45~H46跨钢箱梁,长度为65.25m,宽行成桥试验。收稿日期:2014一o3—252大跨径简支钢箱梁静动载试验作者简介:赵国华(1978一),男,高级工程师,注册一级为检验桥梁施工的质量,验证该桥是否达建造师,注册安全工程师。工程建设第46卷第3期
6、到设计的承载能力;综合分析判断桥梁结构的3.2.1应力测试承载能力和使用条件;评定该桥的性能,进行静态应变测试采用静态电阻应变仪(DH了主桥跨的静、动载试验。一3815N)。3.2.2变形测试桥梁变形测量采用精密水准仪。3.2.3测点布置f1)主要观测截面:根据本桥的受力特图1桥梁立面布置点,选取跨中截面、1/4截面、支点截面进行挠度观测,各截面应力和挠度测点具体位置如图3所示。图2桥梁断面布置内容主要包括:静载试验、动载试验和结构状态评价等三个部分¨J。图3简支钢箱梁桥静载试验挠度主要测试截面(1)桥梁静载试验。三个加载工况:跨中(2)挠度测点布置:每跨桥梁四分点截面截面正弯矩和挠
7、度,1/4跨截面弯矩和挠度,为挠度纵向测点,挠度横向测点布置如图4所支座剪力。选择三个关键测试截面进行应力观示。测,选取测试桥梁四分点截面进行挠度观测,2480对支点截面进行支点沉降观测。(2)桥梁动载试验主要分为脉动试验、跳车试验、跑车试验。(3)桥梁结构评定内容:图4挠度观测截面的测点布置桥梁结构状态评估,确定桥梁的技术等级;检验结构控制截面内力与挠度值是否与设(3)应力测点布置:各应力观测截面中B计要求相符;评定实际结构的动力性能,对实—B~C—C为
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