pmdg747完整带飞教程

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1、PMDG747完整带飞教程声明：1、本教程只适用于模拟飞行，切莫在真实飞行中使用2、此为文本版，与其他任何形式的视频版无任何关系。若需要转载或引用此文本版，请注明出处。3、2606主编，7478协助修改，未经许可，不得转载!在开始设置飞机之前，请到http://u.115.com/file/c4j82jnp#(提取码：c4j82jnp)下载PMDG747的冷舱文件。文件下载后放到FS主目录的PMDG747400PanelState目录下。本次教程是从香港赤腊角机场(VHHH)到广州白云机场(ZGGG)从VHHH07L跑道起飞，ZGGG02R跑道降落为了方便，我们直接把飞

2、机停在VHHH的07L跑道上，但是在实际和连飞中都是不允许的。具体航路参照：http://www.vaocs.net/info/index.php?id1=vhhh&id2=zggg&rand=0#down打开链接后，找到:点击PMDG747，打开右键“点击下载”目标另存为。把文件下载放到FS目录下PMDG>FLIGHTPLANS第一次使用PMDG744的话，有些地方需要设置，不然后续有些地方会与教程不符，具体如下：1.像刚刚载入冷舱时，在工具栏找到插件>PMDG>Options（注意！与载入冷舱文件不同，这次要打开的是Options）打开后是这个面板找到看到把红色箭头的地

3、方勾上。然后找到最下面的看到这里把红色箭头的两个地方勾上。本文说明:1.本人的游戏版本是FSX英文版，有某些操作可能跟FS2004或者FSX的中文版有不同，具体请参照自己的版本2.冷舱的意思是飞机完全关闭的状态。3.因为本机型是747-400，所以简称744。4.PMDG747机模的很多旋转开关，都支持鼠标左右键点击旋转，往左旋点鼠标左键，往右旋点鼠标右键。5.PMDG744的很多面板可以通过使用快捷键或者位于驾驶舱视角的顶部功能栏打开，使用快捷键就是通过按键盘Shift+数字键1~9打开；使用功能栏就是通过这个打开（这个必须是F10视角才能看见，如果在F10视角没看见，就

4、点击F10视角中窗口的中部就能打开或关闭）（以后如果文中提及打开某某面板，请参照这一说明）6.本教材使用的是PMDG744载客型，如果你发现顶板的某些部分与本教程不同，证明你选择的是载货型。第一部分：加载冷舱文件，使PMDG744进入冷舱状态。看到游戏上方的工具栏，找到插件选项打开找到PMDG>Load打开后找到我们刚刚下载的文件点击后按下确认。这时我们的飞机就进入冷舱状态了。另外，由于未知名原因，PMDG的冷舱文件加载后，顶板的三个IRS惯导开关依然处于NAV位，我们打开顶板(shift+2)，用鼠标左键点击三个IRS开关两下，将开关置于OFF位，这样，才算是加载了一个相

5、对真实的747冷舱模式了。如下图：另外我们必须知道顶板是分左中右3个区域的第二部分:解除冷舱（冷舱启动）打开顶板,我们看到EXTPWR1（外部电源）为AVAIV（可用状态，意思是外部电源是被接通并可用的），在某些机场不提供电源，就需要先启动APU。（我们这次是有地面电源的）1.我们看到左边区域的上方：1）按下BATTERY开关2)选择STANDBYPOWER旋钮至AUTO位3）接通外部电源EXTPWR1(原本的AVAIL表示可以接通，按下后的ON表示已接通)如图：我们可以看到原本漆黑的面板已经亮起2.我们依次点亮左面板中的十二个电源系统按钮，第一行出现AUTO的提示，第二、

6、三行均是有白色圆圈的ON，和黄色的OFF依次接通左面版中的电源汇流条（BUSTIE），核实白色AUTO亮依次接通发动机电源（GENCONT），核实白色圈ON出现及琥珀色OFF灯亮核实4个液压需求泵（DEMAND）在OFF位打开4个发动机驱动泵（ENGINE），核实白色圈ON出现及琥珀色PRESS灯亮并且把上面的点亮3.看到顶板中部位于上方的应急灯保护盖，单击右键合上4.观察中央顶板上的发动机灭火开关、货仓火警、FWD和AFT指示灯灭，正常5.看到中间顶板这里是燃油系统我们先打开当时安装PMDG744时于桌面创建的图标如果你不小心删除了图标，可以打开FS目录下PMDG747

7、400_LoadManager.exe打开的这个是燃油和负载的选择，PMDG的燃油和负载必须用这个软件打开，在游戏中设置燃油对PMDG是不起作用的。我们打开这个后点击把所有的乘客和负载去掉，这次我们使用最轻的机体。然后把燃油量设置到27663Lbs就足够我们这次的飞行了然后点击并且按下两次确定1).2).游戏中的负载和燃油就变成了我们设置的那样了。我们可以看到，燃油区域的某些灯被点亮了（这是原来PMDG设置的，只要你通过上面的程序装载燃油，这些就会自动点亮），但是由于冷舱启动还没完毕，为求真实，我们应当把它全部关闭