空中客车A320带飞教程.pdf

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1、AerosoftA320完整带飞教程声明：1.本教程只适用于模拟飞行，切勿在真实飞行中使用。2.若需转载请注明出处。3.CXA-8674主编，转载请联系未经许可请勿转载。本教程从上海虹桥机场（ZSSS）到厦门高崎机场（ZSAM）从ZSSS36R跑道起飞，ZSAM23跑道着陆航路：本航路更新时间11-08-23初始录入:SYS全程共15个航点,航路里程481海里,直飞里程435海里,直飞起始航向204度,空中飞行时间预计80分钟,向西飞行,ChinaRVSM区域巡航高度推荐选用FL276(8400米)/FL301(9

2、200米)/FL321(9800米),其它区域选择邻近双数高度层各航点总里程:ZSSS(0nm)->DCT->NXD(50nm)->A599->KAKIS(79nm)->A599->OBGIV(90nm)->A599->TOL(129nm)->A470->UGAGO(137nm)->A470->P30(170nm)->A470->BZ(229nm)->A470->DAGMO(269nm)->A470->LJG(342nm)->A470->FQG(372nm)->A470->P169(407nm)->A470->AT

3、SAB(429nm)->A470->XLN(475nm)->DCT->ZSAM(481nm)航路详细信息:航点类型频率航向距离航路经纬度坐标名称/标识ZSSSAPT00DCTN031.11.48E121.20.06上海虹桥机场NXDVORD116.5024950A599N030.53.48E120.25.48南浔KAKISFIX21129A599N030.28.59E120.08.48KAKISOBGIVFIX21111A599N030.19.36E120.02.12OBGIVTOLVORD115.9021039A

4、470N029.46.00E119.39.36桐庐UGAGOFIX1838A470N029.37.41E119.39.06UGAGOP30FIX18333A470N029.04.59E119.37.00P30BZNDB244.0018359A470N028.06.06E119.33.42云和DAGMOFIX18040A470N027.26.12E119.33.24DAGMOLJGVORD117.6018073A470N026.13.12E119.32.53连江FQGVORD117.4019730A470N025.4

5、4.24E119.23.06福清P169FIX22735A470N025.20.30E118.55.05P169ATSABFIX22822A470N025.05.35E118.37.05ATSABXLNVORD114.7022646DCTN024.33.54E118.00.54杏林ZSAMAPT1016DCTN024.32.42E118.07.36厦门高崎机场航向为真航向,距离单位为海里ZSAM跑道信息编号磁航向长度宽度材质ILS标识ILS频率范围测距2323511162ft(3402m)148ft(45m)沥青I

6、KK109.7无0505511162ft(3402m)148ft(45m)沥青IWF110.3无（航路转自vaocs）本文说明：1.本人的FSX是中文加速度版2.冷仓指的是飞机完全关闭3.本文使用的机模是A3204.AS320的自动驾驶面板用鼠标的滚轮操作5.机模是PJ版本6.教程使用的是1308的导航数据首先来认识一下面板：遮光板-仪表板1=PFD（主飞行显示器）2=ND（导航显示器）3=EFIS控制板（电子飞航信息系统控制板）4=FCU（飞行控制单元）5=E/WD（发动机-及警告显示器）6=刹车7=计时器8=P

7、FD及ND亮度调节旋钮9=主警告和主警戒灯10=防滑和鼻轮转向11=刹车风扇PFD-主飞行显示器1=FMA-飞行模式通告栏2=速度表3=姿态仪-人工地平仪-飞行指引仪4=水平和垂直ILS信号指示5=气压高度表6=垂直速率表7=ILS识别信息8=航向/航迹指示器9=空气压力ND-导航显示器1=速度（地速/真空速）和风（风向/风速）2=下一航路点，方位角，距离，到达时间3=水平飞行路径EFIS控制板-电子飞航信息系统控制板1=气压拨正值2=气压拨正（单位选择及数值设定旋钮）3=飞行指引仪/ILS指示器4=ND显示信息选

8、择5=ND模式设定旋钮6=ND范围设定旋钮7=ADF/VOR1和2选择开关FCU-飞行控制单元1速度（显示和设置）旋钮2航向（显示和设置）旋钮3高度（显示和设置）旋钮4上升/下降率（显示和设置）旋钮5自动驾驶仪1和26ILS航向道7自动油门8加速9进近模式E/WD–发动机/警告显示器1=发动机参数信息2=FOB=机载燃油量3=襟翼状态4=状态信息，起飞检查单