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1、《公路软土地基路堤设计与施工技术细则》(JTG/TD31-02-2013)宣贯学习中交第一公路勘察设计研究院有限公司CCCCFirstHighwayConsultantsCo.LTD2013.5西安www.ccroad.com.cn内容简介总则宣贯主要内容术语预可勘察软土工程地质勘察工可勘察初步勘察详细勘察2一、修订概况第一部分《公路软土地基路堤设计与施工技术细则》修订概况摘要修订背景修订依据与工作概况修订主要内容一、修订概况1.1修订背景《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》(JTJ017-96)颁布实施以来,对提高我国软土地基公路设计与
2、施工技术水平,保证工程质量起到了重要的作用。随着我国公路建设的发展,公路工程技术人员积累了较丰富的软土地基处理经验,并取得了许多研究成果,许多成熟可靠的新理论、新技术、新材料、新工艺在软土地基处理中得到推广应用,使公路软土地基处理技术水平有了较大的提高。为了及时对这些新技术进行总结,有效地推广新技术的应用,全面提高我国公路建设中软土地基的处理水平,特别是在相关的行业标准如《公路路基设计规范》、《公路路基施工技术规范》等相继修订以后,原规范已难以满足公路建设发展的需要,对原规范进行全面修订迫在眉睫。一、修订概况1.2修订依据及工作概况根据交通部《关
3、于下达2001年度公路工程标准制修订工作计划的通知》(厅公路字[2002]36号)要求,由中交第一公路勘察设计研究院有限公司主持对《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》(JTJ017-96)进行修订,修订工作参加单位有浙江省交通规划设计研究院、重庆交通科研设计院、上海市公路管理处、广东省高速公路公司。按照《公路工程行业标准管理导则》的要求,主编单位组织成立编写组,并将修订大纲报部。2002年10月24日,受交通部公路司委托,中建标公路工程委员会路基和路面专业工作委员会在西安主持召开《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》修订大纲审查会,根据本次会议
4、精神,将原规范修订为《公路软土地基路堤设计与施工技术指南》。2002年12月23日将修改完善后的大纲报部,作为编写工作的主要依据之一。一、修订概况1.2修订依据及工作概况修编过程中,编写组先后到江苏、浙江、广东、福建等国内18个省、市和自治区调研,调研的单位有35个,调研的工程项目有56项。参考了国内外近十余年来软土地基处理的科研成果和技术资料,总结了近年公路软土地基路堤设计与施工经验,积极吸纳了成熟可靠的新技术、新方法,广泛征求了业内有关单位和专家的意见,先后召开了《初稿》讨论会、《征求意见稿》研讨会、《送审稿》审查会和《总校稿》审查会,经多次
5、讨论,反复修改,最后报批定稿。789一、修订概况1.3修订主要内容修订后的标准分9章,主要内容包括总则、术语符号、工程地质勘察、路堤稳定与沉降计算、地基处理设计、路堤设计、地基处理施工、路堤施工与观测、试验工程等,主要修订内容有:1.完善了对软土地基工程地质勘察的相关规定《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》(JTJ017-96)将软土地基工程地质勘察分为初步勘察和详细勘察两个阶段,与公路工程地质勘察的四个阶段,即:预可勘察、工可勘察、初步勘察和详细勘察不相符,故补充了预可勘察和工可勘察的内容。预可勘察初步勘察工可勘察详细勘察初步勘察详细勘察一、
6、修订概况1.3修订主要内容2.完善了软土鉴别指标1原规范软土鉴别表特征指标名称天然含水量(%)天然孔隙比十字板抗剪强度(kPa)指标值≥35与液限≥1.0<35上表1主要是针对以滨海相软土为代表的典型软土的鉴别,因为早期的高速公路主要是在经济发达的沿海地区建设,遇到的软基处理问题自然就是滨海相软土居多。随着经济的发展,高速公路建设在国内普遍发展起来,以内陆河湖相软土为代表的软基处理问题被人们所重视。因为这类软土的工程性质比滨海相软土略好,按前者的鉴别指标不一定能划到软土范围,但实际工程中不处理又不行,因此有必要将软土的鉴别指标完善,使其较全面地反
7、映工程实际问题,更好地指导设计与施工。一、修订概况1.3修订主要内容表2细则软土鉴别指标表快剪内十字板静力触探压缩系天然特征指标名称天然含水率(%)摩擦角抗剪强度锥尖阻力数a0.1~孔隙比(°)(kPa)(MPa)0.2(MPa-1)粘质土、有机≥35≥1.0宜<5宜>0.5质土≥液限宜<35宜<0.75粉质土≥30≥0.9宜<8宜>0.3该表中粉质土的指标反映的就是以内陆河湖相软土为代表的软土的特性。参考现行国标、行标对软土鉴别的方法,还增加了快剪内摩擦角、压缩系数两项室内试验指标和静力触探锥尖阻力一项原位测试指标,以便于从多方面更准确地对软土
8、进行鉴别。一、修订概况1.3修订主要内容3.完善了沉降、稳定设计计算方法以及复合地基处理设计方法(1)地基总沉降采用沉降系数法计算时,给
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