物流运输发展现状.doc

《物流运输发展现状.doc》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在工程资料-天天文库。

1、1我国物流运输的现状l.1物流运输基本情况（1）物流运输基础设施H前我国己建成了山铁路运输、公路运输、水路运输、航空运输和管道运输5个部分组成的综合物流运输体系，运输线路和场站建设方面以及运输车辆及装配方面都有较大发展.2002年底，屮国饮路营业里程达到7.15力km,公路总里程达到176.10万km,其中高速公路通车里程达到2.52〃km,内河水路运输线路长度达到12.15万km,沿海和内河共有生产性泊位33450个，其屮深水泊位达到822个.全国港口货物吞吐量完成26.8亿t,己有7个港口突破了100万标箱，其中上海港口超过800万标箱,深圳港口超过700万

2、标箱。都进人了世界集装箱大港前10名.2001年航空运输线路总长度为155.367;km,输油管总长度13272km,输气管长度14283km,输油气管总长度27555km.（2）物流运输方式及其运营特点进入20世纪90年代以来，运输市场最根本的变化来自于客户.从客户群的构成、客户行为的转变到客户需求的多样化等方-血，引发运输方式的从原来主要依靠铁路、公路运输到多兀化发展.下面具体分析我国现有各种运输方式及其运营特占•1）航空运输.航空运输定最快捷的运输方式，但网定成本和可变成本加在一起使其成为最昂贵的运输方式，短途运输尤其如此.小件、高价值的物品或是需要进行长

3、距离运输的物品，最适合选用航空运输.2）包裹运输.包裹运输承运小到信件、大到数I•公斤的货物.包裹承运价格很昂贵，因此在大件运输上无法与零担运输竞争.包裹承运人提供给托运人的主要是快速、可靠的递送，所以托运人使用包裹运输來运送小件的、对时间敢感的物品.3）汽车运输.在物流供应链中汽车运输是主要的货运方式.汽车运输业务分成两部分：整车运输和零担运输.从运距角度來说，整车运输体现出「它的规模经济，运输成本相对较低.零担运输适用于小批量货物的运送，一毀小于汽车运量的一半.4）铁路运输.铁路运输由于其高额固定成本、低廉运曹成本决定了铁路适用于大批最的货物运输.但山于饮路

4、运输要耗费较长时间，所以通过此种运输方式运送的货物，一般是大规模、低价值的、非时间敏感性产品.例如：原煤运输是铁路运输的一个重要部分.5）水路运输.山于水路运输的自然特性，它只存在于世界上的某些特定区域.水运非常适合于低成本的大宗货物运送.但水运也是最慢的一种运输方式，最大的延误都发生在港口码头，这使得水运很难用于短距离运输.6）管道运输.管道运输主要用于运送原汕、提炼的石汕制品及天然气.管道的利用率非常高,大概占到整个管道容积的80%〜90%.考虑到管道运输成本支出的特性，这种运输方式非常适用于相对稳定的、大流昴物体.但应当注意的是，管道运输并不适合于汽油的运

5、输.7）多式联运.多式联运就是采用两种或两种以上的运输方式将同一批货物运抵H的地的运输方式.多式联运可以有多种方式,通常情况下是铁路和公路联运.多式联运通过柴合多种运输方式，提供单一运输方式无法比拟的服务价格比，同时也给托运人带來极大的方便.（3）物流运输的主要提供者物流运输服务者是山各种运输服务提供者共同联合提供的，H前这些运输服务提供者主要冇单一运输经营人：专业化运输经营人：综合性运输经营人；运输屮介；场站经营人.（4）物流运输服务的主要内容目前我国物流运输服务者提供的主要运输服务内容育整车运输、零担运输、专一合同运输、多式联合运输、航空运输、海上运输、铁路

6、运输、小批最运输、运输设备管理、驾驶员管理等.1.2物流运输存在的基本问题（1）现行运输管理体制的不适应现行运输管理体制是按不同的运输方式划分，山不同部门管理，毎个部门又都自成体系地实行层级管理，使得部门之间、地区之间的权利和责任存在交叉和朿复，难以有效合作和协调；又山于实行相对独立的财政体制，各地经济、社会的发展规划也都自成一体.这种体制的弊端与现代物流运输应有的跨区域、跨行业、网络化的特征格格不入，它直接导致了各种运输资源的分散和难以整合，爆响以多式联运为基础的各种物流服务的发展，使得各种基础设施的规划和建设缺乏必要的协调，导致大最的重复建设和过度竞争，造成

7、资源的浪费.（2）运输决策不当现在很多企业对运输作为“第三方利润源”的错谋认识和受“大而全，小而全”传统思想的影响，很多生产和商业企业备有白己的车队，不愿将采购、销售运输交山外部处理，自己承担物流运输，这使得运输的不合理现象经常发生.运输工具、运输线路选择不当，运力不高等，导致运输成木增加.（3）运输的信息化、网络化程度低山于屮国企业整体來说信息化起步较晚，信息化程度较低，对信息化认识尚存在诸多分歧，因而物流公司普遍存在对物流信息的获取、处理、运用能力不强的问题，导致送货延迟、错误递送等行为经常发生，最终增加物流服务成本.现在大部分运输企业尚未应用计算机管理系统

8、，自动识别和条码技术、G