地铁车站给排水的几种做法探讨.doc

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1、地铁车站给排水的几种做法探讨摘要：地铁设计涉及专业众多，地下空间受限的情况下专业之间协调难度较大，管线的走向、材质及安装稍不注意就会出现问题，从而给施工单位的安装和运营单位的运营维修带来各种不便，结合自己的经验就给排水的几种做法谈一下看法和体会。关键词：地铁；压力排水；阀门；灭火器中图分类号：S276文献标识码：A文章编号：引言：城市轨道交通包挤地铁和轻轨，具有大容量、高效率、低污染、集约化的特点。无论是建设速度，还是建设规模，目前我国的轨道交通发展正经历一个前所未有的发展期，中国已经成为世界上最人的城市轨道交通建设市场。地铁设

2、计涉及专业众多，地下空间受限的情况下专业之间协调难度较大，管线的走向、材质及安装稍不注意就会出现问题，从而给施工单位的安装和运营单位的运营维修带来各种不便。下面就给排水的几种做法谈一下自己的看法和体会。一、压力排水管管材的选择地铁车站屮压力排水管主要是用于连接各种潜污泵，使压力污、废水通过风道及通道排至室外压力井。为了满足火灾时能够持续排水，常见的选择是采用热镀锌钢管，通过一段时间的运营，发现热镀锌管材腐蚀厉害,需要经常进行更换。经分析其原因发现，由于潜污泵排水是间歇性的，热镀锌钢管长期处于水、气交替情况下，这是管材最容易腐蚀。

3、而如果采用内外壁涂塑钢管，由于管道内外壁均有涂塑层，避免了污废水直接与钢管的接触，则可有效避免被腐蚀。二、压力管道上阀门的选择因为潜污泵排放的水含有较多的杂质，当采用蝶阀时，容易使得蝶阀的中心阀杆上钩挂杂物而堵塞，且蝶阀本身也会因一些细小的颗粒而无法关紧。而采用闸阀时，则可避免经常性的堵塞，因阀门在全开时，阀体内橡胶阀板高于阀门内腔通道。在潜污泵的出水管上推荐采用橡胶瓣止回阀，因橡胶瓣止回阀采用全流面积式设计，水头损失小，不易堆积杂物，维修简便；同时橡胶瓣止冋阀的关闭行程小，行程角仅35。即可达到全开启，并且在反向水流作用下关闭

4、速度快，减少水锤发生。与专用的污水止回阀相比，在具有同等作用的前提下，橡胶瓣止回阀价格适中，运营部门对此种阀门的评价也很高。因此在设计中，推荐以上两种阀门作为潜污泵的出水管上的控制阀门。三、灭火器的选择及设置根据《建筑灭火器配置设计规范》GB50140-2005要求，地铁地下车站的设计均按严重危险等级设计，而2005年之前的规范对地铁地下车站的要求是：除设有气体保护的房间是按中危险等级设置外，其他地方均是按轻危险等级设置。由于危险等级要求不同，对灭火器的设置数量及单具灭火器最小配置灭火级别的耍求也不同，通常的做法是电气房间采用二

5、氧化碳灭火器，其他均采用磷酸钱盐干粉灭火器。而根据最新规范《建筑灭火器配置设计规范，2005版,GB50140-2005,表6.2.2和续表A.0.1》电气房间如果采用二氧化碳灭火器，就必须是采用推车式灭火器才能满足规范要求。《》新规范要求严重危险等级时，单具灭火器最小配置灭火级别是89B,而中危险等级及轻危险等级时单具灭火器最小配置灭火级别分别是55B和21B,而很多设计人员在选择灭火器时没有注意到这点，导致在消防验收时不能通过。并且笔者认为，在车站内统一采用5公斤的磷酸鞍盐灭火器则可满足规范要求，即严重危险等级时单具灭火器最

6、小配置灭火级别3A。并且灭火器不用设置在电气房间内，而只需耍设置在设备区的过道内即可。四、电动蝶阀的设置位置地铁地下车站的消防系统中，需要设置电动蝶阀的位置一般有两种，一种是在风道的进水管上，一种是从车站到区间的消防立管上。进水管上的设置位置一般都是在车站的新风道内，在此不做讨论。去区间消防管上的电动蝶阀位置，笔者认为很多地方的做法欠妥。广州、深圳、南京等地的地铁均是把去区间的电动蝶阀设置在行车方向的右侧，对岛式车站來说，即设置在轨行区的外侧。这种做法带来的问题在于，如果电动蝶阀需要进行H常维护或者维修时，就需要维护人员跨过轨行

7、区。但是在地铁运营过程中，维护人员要跨过轨行区是严格禁止的；即便是在枚间地铁停运后，维护人员要快过轨行区，也是需要进行中请。由此我们可以想象在区间水管漏水甚或爆管，而电动蝶阀失灵时,就会严重影响地铁的运营安全。五、区间废水扬水管的走向区间废水泵房由于是设置在地铁区间的最低点，且泵房一般位于左右线的中间，而地铁线路一般是在城市的干道下设置，即泵房多位于干道中轴线的下方。区间泵房扬水管是将集水坑内的积水提升到地血的通道，对于扬水管的做法目前有儿种做法。一是在区间泵房顶部做一个检修井，使扬水管在检修井内穿出地面，排入压力排水井，管道走

8、向如下图：附图一这种做法在广州、深圳、南京等地的地铁设计屮广泛采用，笔者认为这种做法一是检修井的施工难度较大，因为区间泵房是在区间线路的最低点，一般轨面标高距地面有10米以上，甚至达到20米也比较常见。泵房地面标高基本与轨面标高平齐，而泵房一般高度控制在3米左右