我国船舶重工配套产业发展现状与对策

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1、医蒸翟昼融￡旦受盛我国船舶重工配套产业发展现状与对策文◎安文于晶(河海大学苏南经济发展研究所江苏常州)摘要：．船舶配套业是我国船舶行业发展展速度会继续快于行业整体水平和引导力度，组织和整合现有科技力量与的瓶颈本文在深入分析我国船舶配套业发2、我国船舶重工配套产业发展对策资源，逐步健全以科研院所为主体、船舶重展现状的基础上，提出了促进船配业发展的针对我国船舶重工配套产业发展现状，工配套骨干企业为主体的研发体系。要依托对策。本文提出下列发展对策。重点企业和科研院所，加强船舶重工配套技关键词：船舶重工；配套产业；现状；2．1构建船舶配套

2、产业集群我国船舶术中心建设，高起点、高水平建设计算机网对策配套企业数量众多，但过于分散，形成不了络系统、基础机试验台、关键部件试验台、1、我国船舶重工配套产业发展现状规模优势，缺乏创新的能力和动力。因此，试制、试验、检测、工艺研究设备及配套公2003年以来，在国内外船市快速发展应在我国造船业集中的区域建设相应的船舶用设施等产品研发和工程化公共条件平台，的带动下，我国船舶配套产业及市场快速发配套集群区，形成船舶配套产业园。在产业力争建成船舶辅机、机舱自动化系统等公共展，在生产能力和技术水平上有了一定的提园内，企业间的激烈竞争能够刺激

3、企业不断研发体系。同时，船配企业要强化研发人员高，呈现出以下特点。完善内部管理，寻求生存空间；同时还可以的激励约束机制，调动他们的积极性和创造1．1行业发展迅速主要表现为：重点增强企业合作的可能性和便利性，例如联合性，加强技术攻关，摒弃急于求成的心态，产品研制取得一定突破，实现了大功率低速开发新产品、引进新技术、共同建立售后服严格按照研发程序完成产品的试验，在质量柴油机及其曲轴、大型锚绞机及螺旋桨等关务网络等。总之，构建船舶配套产业集群的达到规定标准时，再正式推向市场。键设备的自主生产；部分船型本土化装船率作用在于，通过集中生产形

4、成规模优势，并2．5建立船舶配套产业售后服务网络明显提高，其中散货船已超过65％；上海、湖通过集群区内配套企业间的竞争与合作提高我国配套企业售后服务体系的建立还处于起北、重庆、江苏、辽宁等地船舶配套生产基配套业发展的内在动力，最终推动我国船舶步阶段，大多数船舶配套业企业没有足够的地呈现出良好发展势头。值得注意的是，自配套业的整体升级。规模与资金去承载国际化网络的高额成本，此轮造船景气周期的2003年以来，我国船配2．2中间产品专业化生产船舶行业要这是目前外国船东不愿采购我国配套设备的业收入平均增速为46．08％，比行业整体快了全面

5、推行分段总装建造法。要加快推进船舶一个重要原因。这就要求政府要加强对船舶2，47个百分点。中间产品专业化配套体系的建设，增强配套配套产业的引导和扶持力度，采取直接投资1．2总体水平不高从数量看，我国三企业和造船企业的协作衔接能力，降低外部与政策支持的方式，鼓励并协调我国船配企大主流船型船配产品的本土化装船率平均仅交易成本，努力实现专业化分工、社会化协业发展战略联盟，联合建立和完善我国船配为46％，计入高技术船舶，本土化装船率平作的现代化总装造船模式。要统筹考虑总装产业的售后服务网络。均只有40％左右，与日韩90％以上的水平相比造船

6、企业以及与之配套的专业化协作企业的2．6加强政府政策扶持力度首先，政仍有较大差距；从质量看，优势产品产能不规划与发展，加快建设钢材加工中心、分段府应为造船及其配套业制定长远规划及相关足，二级配套能力弱，高端产品基本空白，制造中心、管子加工中心、上层建筑加工中的产业政策。具体地，政府要有重点地扶植缺乏自主品牌，大型铸锻件、船舶分段难以心、单元模块加工中心、大型铸锻件加工中一批配套企业，可将基础较好、产品急需实满足造船总装化和大型化要求等问题比较突心、轴系加工中心以及其他各类舾装件加工现国产化的部分企业指定为专业厂，重点加出；从结构上

7、看，产业集中度低且缺少完善制造企业。无论是新厂建设还是老厂改造，以保护和扶植，为其设备投资和流动资金使的产、销、服务体系。按照2009年3月社科都要在设施布局、流程设计、资源配置等方用提供优惠贷款，对专业厂生产的产品品种院发布的2009年工业现代化蓝皮书的统计数面确保中间产品专业化生产企业与总装造船严格限制进口。同时，政府要指定重点发展据，我国15个重点行业的现代化水平指数为企业同步、协调发展。产品，有步骤地逐步扩大生产品种，每年应41．4，其中船舶工业最高达62．77，金属船2．3坚持引进技术与自主创新相结合指定几十项产品作为当

8、年重点发展产品，为舶制造业的现代化水平高达84．5，船舶修理船配企业应密切跟踪国际技术发展动态，根其研制和技术引进提供方便条件；其次，政和拆解业为53，但船舶配套业仅为39。很明据我国配套业发展的实际水平，采取技术引府可对先进船配业给予低息贷款、减