基于路面不平整度的车辆振动响应分析方法

《基于路面不平整度的车辆振动响应分析方法》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。

1、万方数据第7卷第4期交通运输工程学报v01．7No．42007年8月JournalofTrafficandTransportationEngineeringAug．2007文章编号：1671—1637(2007)04-0039-05基于路面不平整度的车辆振动响应分析方法宋一凡1(L长安大学桥梁与隧道陕西省重点实验室，陕西西安，陈榕峰1’2710064，2．广东省交通咨询服务中心，广东广州510101)摘要：为了分析路面与车辆的相互作用，提出了四自由度1／2车辆模型相对于不平整路面耦合振动分析方法。根据GB／T7031一1986建议的公路路面功率谱密度的拟舍表迭式，在分析了运行汽车固有振

2、动频率和行驶速度的影响后，获得分布在一定频率范围内的离散功率谱密度数据，利用离散傅立叶逆变换得到路面不平度值，并以此作为1／2车辆垂向动力学模型的输入激励，通过数值仿真得到运行车辆系统在不同路面不平整度下的时域响应。分析结果表明：车辆动荷载系数随车速增大呈线性增加，随路面等级变差呈非线性增大，路面等级是影响车辆动力作用的最显著因素。关键词：汽车工程；车辆振动响应I傅立叶逆变换；路面不平整度；动荷栽系数中图分类号：u461_51文献标识码：AAnalysismethodofvehiclevibrationresponsecausedbypaVementroughnessSongYi—fa

3、nl，ChenRong—fen91’2(1．K叮La蚍toJyfof尉dgeandnnnddSh哪xiPro“nce，a】a】培’anU珂ve咧ty，Ⅺ’衄7】0064，Sl=l丑且n菇，CbjJla，2．ThfficcomultadonatldServiceCerIterofGuallgdongPr。们r雌，Guangzh0Ll51010l，Guar】gd0119，C“m)Abstract：InordertoanalyzetheinteractionofPavementandvehicle，ananaIysismethodofcouplevibrationbetween1／2一fou

4、r-degreevehiclemodelandroughpavementwasproposed．AccordingtothepowerspectraldensityfunctionadvisedbyGB／T703l一1986，theeffectofthevehiclenaturalvibrationfrequencyandvelocitywasstudled，thediscretedataofpowerspectraldensitywithindefinitefrequencyrangewereobtained，thevaIueofp÷vementroughnesswasobtaine

5、dbyFourierreversetransform．Thesamplesweretakenastheinputdisturbancesofal／2vehicleverticaIdynamicsmodel，andthetime_domainresponseofvehiclesystemcausedbypavement呻ughnesswasobtainedbynumericalsimulation．Analysisresultshowsthatthevalueofdynamicloadcoefficientincreaseslinearlyalongwiththeincreaseofve

6、hiclevelocity，butnorl-linearlyalongwiththegradeincreaseofpavementroughness，andthegradeofpavementroughnessismostmarkedfactorofvehicledynamiceffect．1tab，6figs，19refs．Keywords：automobileengineerjng；vehidevibr丑tjonresponse}Fou，ierreversetransform，pavementroughness；dynamicloadcoefficientAⅡthorr档町ne；S

7、o“gYi—fan(1960一)，mak，professor，+86—29—82334837，songyfan@126．com．0引言路面不平度是车辆振动系统的主要振源，获得准确的路面信息是分析和评价车辆对路面冲击作用的关键‘”3。国内外从20世纪50～60年代开始对路面功率谱进行研究，通过路面功率谱来评价路面啦稿日期：2006—12—29基盒项目：交通部应用基础研究项目(200431981210)作者筒介：宋一凡(1960_)t男，江苏睢宁人